{"id":603606,"date":"2026-07-26T19:25:15","date_gmt":"2026-07-26T19:25:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/603606\/"},"modified":"2026-07-26T19:25:15","modified_gmt":"2026-07-26T19:25:15","slug":"vasseur-abbiamo-perso-posizioni-in-pista-perche-abbiamo-fatto-delle-scelte-sbagliate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/603606\/","title":{"rendered":"Vasseur: &#8220;Abbiamo perso posizioni in pista perch\u00e9 abbiamo fatto delle scelte sbagliate&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>La Ferrari \u00e8 la grande sconfitta nel GP d\u2019Ungheria: la Scuderia era attesa come una grande protagonista su una pista favorevole alle caratteristiche della SF-26. Ci si aspettava addirittura una doppietta e, invece, la rossa non \u00e8 nemmeno salita sul podio, pur avendo Charles Leclerc in prima fila accanto al poleman Lando Norris.\u00a0<\/p>\n<p>Fred Vasseur \u00e8 consapevole dell\u2019occasione persa: ma la Ferrari \u00e8 mancata nell\u2019esecuzione, dopo la vittoria a Silverstone e il secondo posto di Spa-Francorchamps&#8230;\u00a0<br \/>\u201cNon \u00e8 un buon risultato quando fai uno-due al venerd\u00ec e ti aspetti molto di pi\u00f9. Il quarto e quinto posto sono il risultato di una gara troppo caotica per noi. C\u2019\u00e8 stata una brutta partenza di Charles e poi la penalit\u00e0 di Lewis. Anche il pit stop non \u00e8 stato magico e il passo \u00e8 stato troppo caotico tra uno stint e l&#8217;altro\u201d. \u00a0<\/p>\n<p>\u201c\u00c8 vero per noi, ma \u00e8 vero un po&#8217; per tutti: \u00e8 difficile da interpretare perch\u00e9 Max sia riuscito a coprire 37 giri con le soft, ma \u00e8 andata come \u00e8 andata, dobbiamo minimizzare gli errori e oggi non l&#8217;abbiamo fatto\u201d. \u00a0<\/p>\n<p><strong>Ci sono stati degli errori in strategia: non si poteva tentare l\u2019uso delle soft come ha provato Max?\u00a0<\/strong><br \/>\u201cNon abbiamo considerato la strategia Red Bull perch\u00e9 siamo rientrati ai box un po\u2019 prima di Max e mi sembrava ambizioso pensare di andare fino alla fine della gara senza tenere conto della vita delle gomme. La realt\u00e0 \u00e8 diversa, noi non abbiamo avuto l&#8217;opportunit\u00e0 di fare un long run con le tre mescole a disposizione durante le prove libere e allora abbiamo fatto due scommesse. Posso dire che oggi le nostre scommesse non hanno pagato\u201d.\u00a0<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/lewis-hamilton-ferrari-max-ver.jpg\" alt=\"Verstappen, Red Bull Racing, difende dai due ferraristi Hamilton e Leclerc\" width=\"1200\" height=\"800\" loading=\"lazy\"\/> <\/p>\n<p class=\"title\">Verstappen, Red Bull Racing, difende dai due ferraristi Hamilton e Leclerc<\/p>\n<p class=\"photographer\">Foto di: Andy Hone\/ LAT Images via Getty Images<\/p>\n<p><strong>E quale poteva essere la scelta strategica migliore?\u00a0<\/strong><br \/>\u201cCredo che la nostra strategia di partire con le soft fosse buona, ma probabilmente la decisione giusta doveva essere soft, soft e poi hard. Non \u00e8 quello che abbiamo fatto\u201d. \u00a0<\/p>\n<p><strong>La Ferrari accumula molte penalit\u00e0: Lewis si \u00e8 visto affibbiare 5 secondi per non aver rispettato il limite di velocit\u00e0 in pit lane. Sono sanzioni che si pagano nel campionato&#8230;\u00a0<\/strong><br \/>\u201cOggi Lewis ha superato di 8,6 km\/h il limite, non \u00e8 stata un&#8217;infrazione enorme, ma era oltre la soglia, visto che c\u2019\u00e8 una misurazione di velocit\u00e0 automatica: \u00e8 bianco o nero\u201d.\u00a0<\/p>\n<p><strong>Qual \u00e8 stato il punto di caduta di questa gara?\u00a0<\/strong><br \/>\u201cCi aspettavamo una doppietta, abbiamo fatto una doppietta ma non nella giornata giusta. Abbiamo commesso troppi errori e fatto molte scelte sbagliate. Siamo stati gli unici a perdere posizioni in pista, tutto \u00e8 andato nella direzione sbagliata: su questa pista c\u2019\u00e8 solo un punto dove sorpassare. Tutti usano l\u2019energia l\u00ec e se sei un po&#8217; pi\u00f9 lento sul dritto non puoi superare\u201d. \u00a0<\/p>\n<p><strong>Eppure solo in certi momenti la prestazione si \u00e8 anche vista&#8230;<\/strong>\u00a0<br \/>\u201cIl passo era discreto perch\u00e9 eravamo molto pi\u00f9 veloci di Max e di Piastri, ma non abbiamo mai avuto una piccola opportunit\u00e0 per superare\u201d. \u00a0<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1785093915_768_charles-leclerc-ferrari.jpg\" alt=\"Charles Leclerc, Ferrari\" width=\"1200\" height=\"800\" loading=\"lazy\"\/> <\/p>\n<p class=\"title\">Charles Leclerc, Ferrari<\/p>\n<p class=\"photographer\">Foto di: Sam Bloxham \/ LAT Images via Getty Images<\/p>\n<p><strong>Il livello di questa F1 si sta alzando gara per gara sempre di pi\u00f9: gli sbagli non sono pi\u00f9 concessi perch\u00e9 si pagano&#8230;\u00a0<\/strong><br \/>\u201cCredo che Charles avesse il passo nel primo stint per restare con la McLaren, ma quando sei quinto e perdi la posizione su Max, che stava soffrendo nella prima frazione di gara, perdi terreno e diventa ancora pi\u00f9 difficile. Uno degli aspetti cruciali con queste macchine \u00e8 avere l&#8217;aria pulita davanti, l&#8217;abbiamo visto con Lando: quando era in testa era molto pi\u00f9 veloce di tutti. Se commetti un errore inevitabilmente ti trovi nella situazione opposta, per cui diventa tutto storto dall&#8217;inizio. Abbiamo perso la pole position per un centesimo, un piccolo errore ci \u00e8 costato tantissimo, perdendo posizioni su posizioni. In questa F1 bisogna essere sempre perfetti per stare davanti\u201d.\u00a0<\/p>\n<p><strong>Il risultato del GP \u00e8 stato deludente, ma qual \u00e8 il quadro della situazione?\u00a0<\/strong><br \/>\u201cPenso che Lando sia stato molto bravo perch\u00e9 ha disputato un\u2019ottima gara e si \u00e8 meritato la vittoria. Noi non abbiamo messo tutto insieme ed \u00e8 diventato molto difficile, anche se oggi per il campionato non \u00e8 stato un disastro perch\u00e9 abbiamo sommato pi\u00f9 punti di Mercedes e McLaren. Per\u00f2 sono consapevole che avremmo potuto fare molto di pi\u00f9 ed \u00e8 un vero peccato\u201d.\u00a0<\/p>\n<p>Leggi anche:<\/p>\n<p>            Vogliamo la vostra opinione!<\/p>\n<p class=\"mt-auto\">Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?<\/p>\n<p>            <a href=\"#\" class=\"ms-link text-link font-bold\">Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.<\/a><\/p>\n<p class=\"mt-1 text-body\">&#8211; Il team di Motorsport.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Ferrari \u00e8 la grande sconfitta nel GP d\u2019Ungheria: la Scuderia era attesa come una grande protagonista su&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":603607,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[6],"tags":[3403,14,332868,368,683,8,18645,1537,90,89,2244,7,15,82,9,83,10,13,11,80,84,12,81,85,3578],"class_list":["post-603606","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ultime-notizie","tag-charles-leclerc","tag-cronaca","tag-f1-vasseur-abbiamo-perso-posizioni-in-pista-perchu00e9-abbiamo-fatto-delle-scelte-sbagliate","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-headlines","tag-hungaroring","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-lewis-hamilton","tag-news","tag-notizie","tag-notizie-di-cronaca","tag-notizie-principali","tag-notiziedicronaca","tag-notizieprincipali","tag-titoli","tag-ultime-notizie","tag-ultime-notizie-di-cronaca","tag-ultime-notizie-e-news-di-oggi","tag-ultimenotizie","tag-ultimenotiziedicronaca","tag-ultimenotizieenewsdioggi","tag-ungheria"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/603606","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=603606"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/603606\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/603607"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=603606"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=603606"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=603606"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}