{"id":60370,"date":"2025-08-21T14:04:09","date_gmt":"2025-08-21T14:04:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/60370\/"},"modified":"2025-08-21T14:04:09","modified_gmt":"2025-08-21T14:04:09","slug":"motogp-2025-gp-di-ungheria-pecco-bagnaia-qualcuno-dice-che-lascerai-ducati-non-ho-mai-pensato-di-cambiare-motogp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/60370\/","title":{"rendered":"MotoGP 2025. GP di Ungheria. Pecco Bagnaia, qualcuno dice che lascerai Ducati: &#8220;Non ho mai pensato di cambiare&#8221; &#8211; MotoGP"},"content":{"rendered":"<p>\n            Il pilota italiano ha parlato con i giornalisti nel gioved\u00ec ungherese dopo il difficilissimo GP di Austria e la frase sulla pazienza quasi persa: &#8220;Sono una persona trasparente, il mio errore \u00e8 dire sempre quel che penso. Non c\u2019\u00e8 mai stato nessun problema con la squadra&#8221;\n        <\/p>\n<p>              21 agosto 2025<\/p>\n<p>Balaton Park &#8211; <strong>Pecco Bagnaia <\/strong>ha iniziato l&#8217;incontro con i giornalisti nel gioved\u00ec ungherese con una battuta che ha fatto <strong>ridere tutti<\/strong>.\u00a0<\/p>\n<p><strong>Pecco, cosa vuoi dire quando parli della possibilit\u00e0 di perdere la pazienza con Ducati?<\/strong><\/p>\n<p>&#8220;Che far\u00f2 un casino e uccider\u00f2 tutti!&#8221; (risate, ndr)<\/p>\n<p>Bagnaia \u00e8 stato tra i primi piloti a parlare nella sala stampa del Balaton Park Circuit. Sicuramente era il\u00a0<strong>pi\u00f9 atteso,\u00a0<\/strong>dopo il difficile weekend al Red Bull Ring e soprattutto <strong><a href=\"https:\/\/www.moto.it\/MotoGP\/motogp-2025-gp-di-austria-pecco-bagnaia-spero-ducati-mi-spieghi-la-situazione-se-ho-perso-la-pazienza-abbastanza-la-replica-di-gigi-dall-igna.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">dopo le parole rese alla tv spagnola<\/a><\/strong>. Ecco invece come \u00e8 proseguita l&#8217;intervista con i giornalisti, in inglese e in italiano.<\/p>\n<p><strong>Come mai sei stato cos\u00ec severo con Ducati dopo il GP in Austria?<\/strong><\/p>\n<p>&#8220;Io sono una persona trasparente, lo sono sempre stato. Il mio errore \u00e8 dire sempre quel che penso. A volte \u00e8 un bene, altre meno. A volte quando finisci un fine settimana disastroso ed una gara disastrosa, vai direttamente a parlare con i giornalisti e non \u00e8 una grande idea&#8221;<\/p>\n<p><strong>I rapporti con la squadra come sono?\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>&#8220;In realt\u00e0 non c\u2019\u00e8 mai stato nessun problema con la squadra, \u00e8 sempre molto di pi\u00f9 quello che si dice fuori. Perch\u00e9 fa figo parlare di cose di cui non si sa nulla&#8221;<\/p>\n<p><strong>Hai avuto delle spiegazioni dalla squadra?<\/strong><\/p>\n<p>&#8220;Stiamo provando a trovare un modo per capire meglio, da questo weekend\u00a0analizzeremo tre gare dove ho fatto la differenza l&#8217;anno scorso e proveremo a cercare le motivazioni del perch\u00e9 non riesco a sfruttare il potenziale come l&#8217;anno scorso. Le gare sono Assen, Mugello e Austria&#8221;<\/p>\n<p><strong>Ti sei chiarito con la tua squadra?<\/strong><\/p>\n<p>&#8220;Ho parlato con la mia squadra come sempre, come faccio ogni volta luned\u00ec, marted\u00ec eccetera. Ho sistemato le cose, nessuno era offeso o arrabbiato con me. Capisco che neanche per loro sia facile capire quale sia il problema. Sono sette mesi che soffriamo assieme, ci stanno provando, stanno cercando di supportarmi e di darmi ci\u00f2 che di cui ho bisogno, ma non \u00e8 facile perch\u00e9 questa moto non si adatta per niente al mio modo di guidare e soffro tantissimo&#8221;<\/p>\n<p><strong>Sapete che strada prendere?<\/strong><br \/>&#8220;Non \u00e8 semplice, per me e per loro, che cercano di lavorare giorno e notte per mettermi in condizioni poi di finire il lavoro. Ma non \u00e8 facile per me come per loro&#8221;<\/p>\n<p><strong>Come hai vissuto questi giorni tra i due GP? Si \u00e8 parlato tanto di te&#8230;<\/strong><\/p>\n<p>&#8220;Si \u00e8 parlato di me nel modo pi\u00f9 sbagliato possibile, quando fai un weekend difficile, gara disastrosa, poi vai a fare le interviste, 10-12 tv, pi\u00f9 di venti giornalisti, ti viene il nervoso. Sono stato sempre molto schietto, trasparente, chiaro. Se penso una cosa te la dico, in certe situazione \u00e8 un bene, altre come questa un male. \u00c8 stato un errore mio. Siamo in una situazione difficile, il team sta facendo il massimo&#8221;<\/p>\n<p><strong>Il problema con la GP25 \u00e8 sempre lo stesso?<\/strong><br \/>&#8220;Ho difficolt\u00e0 a fermare la moto e a gestire la gomma posteriore, cio\u00e8 due cose in cui sono sempre stato molto bravo. Quindi dobbiamo solo capire perch\u00e9&#8221;<\/p>\n<p><strong>Hai avuto ripsoste da Michelin riguardo la Sprint in Austria?<\/strong><\/p>\n<p>&#8220;Per quanto riguarda sabato, onestamente non ho bisogno di nessuna risposta. Per me \u00e8 molto chiaro cosa sia successo ed \u00e8 chiaro per tutti. Domenica invece ho iniziato bene, ho cercato di avere una strategia che mi permettesse di restare tranquillo anche con la gomma posteriore, ma dopo met\u00e0 gara ho iniziato ad andare molto piano, non potevo spingere in nessun modo. Cercavo di accelerare al meglio ma perdevo solo tempo. Il posteriore non mi dava affatto grip, ma non era la gomma ad avere un problema. \u00c8 esattamente il comportamento di cui mi sono lamentato altre volte&#8221;<\/p>\n<p><strong>Qui al Balaton Park hai girato con la Panigale, come \u00e8 andata?<\/strong><\/p>\n<p>&#8220;Abbiamo spinto. C\u2019\u00e8 chi \u00e8 cascato due volte (<a href=\"https:\/\/www.moto.it\/MotoGP\/motogp-2025-gp-di-ungheria-marc-marquez-analizza-la-situazione-di-pecco-bagnaia-quando-un-atleta-entra-in-una-spirale-inizia-a-perdere-fiducia-ma-se-ha-talento-e-ce-l-ha-gia-fatta-ricomincera-a-far-bene.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">cio\u00e8 Marc Marquez, che oggi ha parlato proprio di Bagnaia<\/a>, ndr) e chi ha preso gli spaghetti, eravamo qui per spingere ed allenarci. Penso sia stato un vantaggio enorme per noi il fatto di aver poteto girare qui dentro. Non \u00e8 stato facile organizzarlo per Ducati, ma credo anche che ci dar\u00e0 un vantaggio che ci porteremo dietro almeno per le FP1. Sappiamo gi\u00e0 come gira la pista almeno&#8221;<\/p>\n<p><strong>Quali sono i punti belli della pista per te?<\/strong><\/p>\n<p>&#8220;\u00c8 bella dalla curva 4 alla 8. \u00c8 estremamente piccola. Forse la pi\u00f9 piccola del mondo e dovremo adattarci. Bisogna girare il pi\u00f9 possibile, magari toccare il meno possibile la moto. Secondo me sar\u00e0 possibile usare dalla 1\u00aa alla 5\u00aa o dalla 2\u00aa alla 6\u00aa&#8221;<\/p>\n<p><strong>Stoner ha detto che meriti rispetto, senti mancanza di rispetto da parte degli appassionati o dei giornalisti?<\/strong><\/p>\n<p>&#8220;Sento il rispetto da parte delle persone di cui ho bisogno. Da Ducati, dai giornalisti, dalle tv. Il resto \u00e8 solo spazzatura per me&#8221;<\/p>\n<p><strong>Qualcuno dice che non resterai ancora molto in Ducati. Che ne pensi?<\/strong><\/p>\n<p>&#8220;Non so onestamente nulla. Non ci penso ancora. Se potr\u00f2 rester\u00f2 qui, altrimenti andr\u00f2 altrove. Ma la priorit\u00e0 \u00e8 vincere ancora con la mia moto e la mia squadra. Non ho mai pensato di cambiare e credo che nessuno ci abbia ancora pensato&#8221;<\/p>\n<p><strong>Hai chiesto di provare la GP24?<\/strong><\/p>\n<p>&#8220;No, anche perch\u00e9 \u00e8 un qualcosa che non voglio fare io. Anche perch\u00e9 se la volessi utilizzare, in ogni caso non potrei. Quindi \u00e8 un qualcosa che \u00e8 meglio non fare, anche per non mostrare il potenziale della moto del 2024&#8221;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il pilota italiano ha parlato con i giornalisti nel gioved\u00ec ungherese dopo il difficilissimo GP di Austria e&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":60371,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[3004,1537,90,89,2835,1783,1785,1806,1784,5509,245,244],"class_list":{"0":"post-60370","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-3004","9":"tag-it","10":"tag-italia","11":"tag-italy","12":"tag-marc-marquez","13":"tag-moto","14":"tag-motogp","15":"tag-motomondiale","16":"tag-motorcycle","17":"tag-pecco-bagnaia","18":"tag-sport","19":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60370","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60370"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60370\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60371"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60370"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60370"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60370"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}