{"id":60492,"date":"2025-08-21T15:26:10","date_gmt":"2025-08-21T15:26:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/60492\/"},"modified":"2025-08-21T15:26:10","modified_gmt":"2025-08-21T15:26:10","slug":"f1-vasseur-punge-hamilton-confronto-impietoso-con-sainz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/60492\/","title":{"rendered":"F1, Vasseur punge Hamilton: confronto impietoso con Sainz"},"content":{"rendered":"

Lewis Hamilton<\/strong> sembra sempre pi\u00f9 un elemento estraneo rispetto alla squadra modenese. L\u2019unico pilota al mondo in grado di vincere oltre 100 Gran Premi in F1 non riesce nemmeno a salire sul podio in una sfida domenicale al volante della Rossa. \u00c8 chiaro che sia nato un problema enorme a Maranello, perch\u00e9 Lewis \u00e8 stato strapagato e percepisce una somma mensile da record e non sta facendo alcuna differenza in pista.<\/strong><\/p>\n

Charles Leclerc lo sta surclassando e proprio una sua pole position, la prima del 2025 in Ungheria, ha mandato in tilt l\u2019anglocaraibico che era rimasto escluso in Q2.<\/strong> Il monegasco \u00e8 salito in 5 occasioni sul podio, dimostrando di avere un feeling migliore sulla SF-25. Hamilton, invece, continua a lamentare la perdita del suo tocco magico con cui riusciva a fare la differenza in qualifica e in gara. Il pilota anglocaraibico non si aspettava un ambientamento cos\u00ec complesso e si sente inutile nell\u2019abitacolo della Ferrari. Proprio dopo le qualifiche ungheresi il numero 44 si \u00e8 lasciato andare a dichiarazioni che hanno scosso l\u2019intero ambiente. Non riuscendo a darsi una spiegazione per i risultati ottenuti sulla Rossa, Hamilton<\/a> ha affermato che la Ferrari dovrebbe cercare un altro pilota. Si \u00e8 autoresponsabilizzato, ma un campione non dovrebbe mai pensare una cosa del genere.<\/p>\n

L\u2019ammissione di Vasseur<\/p>\n

\u201cDevo ammettere, voltandoci indietro, che con Lewis abbiamo sottovalutato il cambiamento<\/strong> di ambiente \u2013 ha annunciato il team principal della Ferrari, intervistato da Auto Motor und Sport \u2013 \u00c8 stato nella stessa scuderia per 18 anni, McLaren e Mercedes erano casa sua e si trovava in una squadra inglese con l\u2019ambiente motoristico rimasto uguale. C\u2019\u00e8 una differenza maggiore tra Ferrari e Mercedes rispetto a Mercedes e McLaren\u201d.<\/p>\n

Il manager francese, in relazione al suo intervento sul 7 volte iridato, ha aggiunto: \u201cQuando Lewis \u00e8 approdato in Ferrari, ingenuamente abbiamo creduto che avrebbe avuto tutto sotto controllo ma non \u00e8 come Carlos Sainz<\/strong> che cambia squadra ogni pochi anni e ha familiarit\u00e0 con questo processo. Lewis ha impiegato quattro o cinque gare per prendere il controllo della situazione. Dal Gran Premio del Canada \u00e8 sceso effettivamente in pista\u201c.<\/p>\n

Il confronto con il passato<\/p>\n

Le parole di Vasseur rispecchiano lo stato di crisi vissuto da Lewis nei primi 7 mesi a Maranello. Il pilota aveva annunciato che avrebbe contribuito a lottare per evitare di finire come Alonso e Vettel<\/strong>, ma siamo lontanissimi dalle prestazioni dei due campioni del mondo. Rimanendo sull\u2019analisi in merito alle performance di Carlos Sainz,<\/a> oggi al volante della Williams, va ricordata la prima ottima stagione dello spagnolo in Ferrari.<\/p>\n

Salvo due sfide, il madrileno concluse ogni domenica in zona punti. Chiuse l\u2019anno con 4 podi<\/strong> e 164,5 punti, precedendo persino Charles Leclerc e l\u2019ex teammate McLaren Lando Norris. Il figlio d\u2019arte del Matador si \u00e8 perso nel 2022 quando ha avuto a disposizione monoposto in grado di lottare per podi e vittorie e non ha ottenuto risultati all\u2019altezza. Nel complesso il percorso di Carlos Sainz a Maranello \u00e8 stato positivo e nelle parole di Vasseur si legge anche una certa amarezza per il passaggio nella squadra inglese. Hamilton, per ora, non ha portato alcun valore aggiunto in Italia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Lewis Hamilton sembra sempre pi\u00f9 un elemento estraneo rispetto alla squadra modenese. L\u2019unico pilota al mondo in grado…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":60493,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[1770,368,683,1771,1537,90,89,245,244],"class_list":{"0":"post-60492","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-ferrari","10":"tag-formula-1","11":"tag-formula1","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-sport","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60492","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60492"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60492\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60493"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60492"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60492"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60492"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}