{"id":60533,"date":"2025-08-21T15:54:08","date_gmt":"2025-08-21T15:54:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/60533\/"},"modified":"2025-08-21T15:54:08","modified_gmt":"2025-08-21T15:54:08","slug":"franco-colapinto-e-le-difficolta-in-alpine-sedile-a-rischio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/60533\/","title":{"rendered":"Franco Colapinto e le difficolt\u00e0 in Alpine: sedile a rischio?"},"content":{"rendered":"

Dopo essere stato ingaggiato al posto di Jack Doohan, Franco Colapinto arrivava con entusiasmo per risalire su una monoposto di F1<\/a>, dopo i buoni risultati con la Williams nel finale della stagione scorsa. Ma la sua stagione fin qui si sta rivelando tutt\u2019altro che semplice, tra troppi errori e velocit\u00e0 e \u201ccattiveria\u201d che sembrano essere scomparse. Ora il suo posto in Alpine vacilla e l\u2019anno prossimo forse non lo vedremo pi\u00f9 alla scuderia francese. Franco per\u00f2, dopo questa pausa estiva<\/a>, riuscir\u00e0 a farsi valere?<\/p>\n

La poca confidenza con la A525<\/p>\n

Franco Colapinto con questa Alpine A525<\/a> non riesce proprio a prendere confidenza. Tante difficolt\u00e0 per lui nel guidare un auto che di per s\u00e9 non \u00e8 cos\u00ec performante, visto che la scuderia al momento \u00e8 ultima e anche Gasly deve faticare molto per portarla a punti. In particolare Colapinto ha difficolt\u00e0 nell\u2019entrata e nella percorrenza delle curve a media-alta velocit\u00e0. In Ungheria infatti in un\u2019intervista a Motorsport.com afferma: \u201cDevo lottare per riuscire a entrare e far girare la vettura nelle curve, e questo non mi d\u00e0 molta fiducia. Non avevo questo problema l\u2019anno scorso: riuscivo a entrare ed a essere veloce fin da subito. Ora, per\u00f2, sto lottando di pi\u00f9 con la macchina, questa \u00e8 la realt\u00e0.\u201d Al momento questo problema non pu\u00f2 essere risolto totalmente, visto che ormai Alpine ha chiuso i piani di sviluppo per il 2025 e si sta concentrando solo sul 2026.<\/p>\n

Il confronto con Jack Doohan<\/p>\n

Franco Colapinto ha sostituito Jack Doohan dopo i risultati deludenti dell\u2019australiano, ma il pilota argentino sta veramente facendo meglio? Se andiamo ad analizzare con attenzione possiamo notare che i risultati sono quasi sempre gli stessi. La posizione media in qualifica di Doohan era 15,3, mentre quella di Colapinto \u00e8 di 16,1. Nei testa a testa con Pierre Gasly sono tutti e due 5 a 1 a favore per il pilota francese. In qualifica quindi i risultati sono praticamente gli stessi, anzi per poco \u00e8 meglio anche Doohan. In gara invece la posizione media di Doohan \u00e8 di 14,7, quella di Colapinto di 14,4. Anche qua il confronto diretto vede parit\u00e0: 4 a 2 a favore di Gasly. Tutte e due i piloti non hanno portato a casa nessun punto. Quindi, alla fine forse era meglio lasciare pi\u00f9 tempo a Jack Doohan?<\/p>\n

Sedile a rischio per Colapinto nel 2026<\/p>\n

Dopo il weekend in Ungheria, Franco Colapinto ha partecipato ai test Pirelli, finendo per\u00f2 la seconda giornata di test con un bruttissimo incidente, dove ha distrutto quasi completamente l\u2019auto. Dopo l\u2019ennesimo incidente ed errore il suo sedile per il 2026 \u00e8 molto a rischio, visto anche quanto Flavio Briatore, executive advisor dell\u2019Alpine, sia esigente; basta vedere dopo quanto ha \u201cscaricato\u201d Doohan. Addirittura sembra che il management dell\u2019argentino si stia gi\u00e0 guardando intorno, nel Wec e nell\u2019IndyCar. E\u2019 una situazione complicata, visto che molti piloti, come Bottas, Zhou e altri, sono in corsa anche per il posto in Cadillac, quindi anche l\u2019Alpine deve decidere se puntare su un pilota giovane e promettente o su un pilota pi\u00f9 esperto che pu\u00f2 portare a casa punti immediatamente.<\/p>\n

Il finale di stagione Colapinto<\/p>\n

Dopo questa pausa estiva, Colapinto dovr\u00e0 assolutamente farsi valere per cercare di convincere Briatore e l\u2019Alpine a confermarlo per l\u2019anno prossimo. Nelle piste di questo finale di stagione l\u2019argentino ci ha gi\u00e0 corso l\u2019anno scorso con la Williams e deve cercare di sfruttare questo fattore. La fiducia, che \u00e8 un fattore mentale molto importante, \u00e8 bassa ma Franco deve provare a reagire ed a dimostrare il suo talento. Un finale di stagione che oltretutto \u00e8 circondato dall\u2019incertezza e dalle voci di mercato ma queste devono rimanere al di fuori della pista. Quindi, Franco Colapinto riuscir\u00e0 a riscattarsi e l\u2019anno prossimo correr\u00e0 per l\u2019Alpine?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dopo essere stato ingaggiato al posto di Jack Doohan, Franco Colapinto arrivava con entusiasmo per risalire su una…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":60534,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[3356,3365,48524,1770,683,1771,2838,12727,1537,90,89,245,244],"class_list":{"0":"post-60533","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-alpine","9":"tag-colapinto","10":"tag-doohan","11":"tag-f1","12":"tag-formula-1","13":"tag-formula1","14":"tag-franco-colapinto","15":"tag-gasly","16":"tag-it","17":"tag-italia","18":"tag-italy","19":"tag-sport","20":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60533","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60533"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60533\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60534"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60533"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60533"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60533"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}