{"id":606304,"date":"2026-07-28T14:37:13","date_gmt":"2026-07-28T14:37:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/606304\/"},"modified":"2026-07-28T14:37:13","modified_gmt":"2026-07-28T14:37:13","slug":"barcellona-e-monza-come-gran-finale-di-stagione-2026-al-posto-di-qatar-e-bahrain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/606304\/","title":{"rendered":"Barcellona e Monza come gran finale di stagione 2026 al posto di Qatar e Bahrain"},"content":{"rendered":"<p>Barcellona e Monza saranno le sedi delle ultime due tappe della stagione 2026 del FIA World Endurance Championship, in sostituzione di Qatar e Bahrain.<\/p>\n<p>ACO e la Federazione Internazionale hanno lavorato a lungo con gli organizzatori delle due gare mediorientali per trovare il modo di svolgerle regolarmente, dopo che l&#8217;inizio a marzo in quel di Lusail con la 1812km era stato spostato a fine anno per i conflitti che, ancora oggi, purtroppo imperversano in quelle zone.<\/p>\n<p>E proprio la situazione geopolitica \u00e8 stata a lungo sotto la lente d&#8217;ingrandimento della massima serie di durata, cercando di capire se c&#8217;erano tutte le condizioni di sicurezza per recarsi prima in Qatar e poi a Sakhir, dove per altro si erano verificati gli attacchi pi\u00f9 pesanti alle basi americane.<\/p>\n<p>Parlando con i Costruttori, le squadre e anche i fornitori dei materiali (gomme e carburanti, in primis), sono emerse tutte le perplessit\u00e0 di affrontare una lunga trasferta del genere senza avere la minima certezza che tutto possa sistemarsi in tempo, per cui &#8211; come anche Motorsport.com aveva gi\u00e0 anticipato &#8211; si \u00e8 deciso di rimanere in Europa scandagliando il terreno di dove era possibile correre.<\/p>\n<p>La scelta \u00e8 ricaduta su Barcellona, che verr\u00e0 fissata nel fine settimana del 16-18 ottobre con la 6 Ore che \u00e8 una novit\u00e0 assoluta per il campionato. Unico neo, questa attualmente andrebbe a cozzare con il gran finale del GT World Challenge Europe previsto a Portim\u00e3o, salvo che SRO Motorsports Group non trovi il modo di spostarlo per evitare la concomitanza.<\/p>\n<p>A Monza invece si andr\u00e0 il 6-8 novembre come ritorno dopo l&#8217;evento del 2023, anche qui con una 6 Ore per portare a conclusione l&#8217;annata. Non \u00e8 stato invece comunicato se nella giornata di luned\u00ec 9 avranno luogo i tradizionali Rookie Test che offrono l&#8217;occasione ai giovani e piloti vari che non hanno preso parte alla serie di salire a bordo delle vetture del Mondiale, anche come prova per un eventuale ingaggio l&#8217;anno successivo.<\/p>\n<p>\u201cAbbiamo seguito da vicino gli sviluppi in Medio Oriente negli ultimi mesi. Qualche settimana fa eravamo ottimisti sulla possibilit\u00e0 di correre in Qatar e Bahrain, ma purtroppo la situazione attuale ci obbliga a cambiare programma&#8221;, ha dichiarato Fr\u00e9d\u00e9ric Lequien, AD del FIA WEC.<\/p>\n<p>&#8220;Abbiamo quindi deciso di sostituire questi due appuntamenti di fine stagione con Barcellona e Monza. Dal punto di vista logistico, era fondamentale prendere questa decisione ora per consentire ai Costruttori, ai team e all&#8217;organizzazione del FIA WEC di predisporre tutto il necessario&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;Desidero ringraziare calorosamente il Qatar e il Bahrain per la loro comprensione in questo periodo. Siamo stati in costante dialogo con entrambi i circuiti e le rispettive federazioni nazionali e siamo orgogliosi degli stretti e duraturi rapporti che abbiamo costruito in Medio Oriente. Si tratta di eventi di enorme importanza e ben consolidati nel WEC, e lo rimarranno per molti anni a venire&#8221;.<\/p>\n<p>Pierre Fillon, Presidente dell&#8217;Automobile Club de l&#8217;Ouest, ha aggiunto: &#8220;Stiamo attraversando un periodo eccezionalmente complesso in Medio Oriente. Insieme a Fr\u00e9d\u00e9ric, abbiamo monitorato quotidianamente gli sviluppi e lavorato a stretto contatto e in modo trasparente con tutte le parti interessate per individuare la migliore soluzione possibile.\u00a0ACO ha instaurato rapporti solidi e duraturi con governi, federazioni automobilistiche, promotori e partner in tutto il Medio Oriente. Desidero esprimere la mia sincera gratitudine ai nostri colleghi in Qatar e Bahrein per il loro straordinario impegno e per i notevoli sforzi profusi nelle ultime settimane nel tentativo di salvare questi due eventi&#8221;.<\/p>\n<p>\u201cSiamo profondamente dispiaciuti di non poter correre in Qatar e Bahrain quest&#8217;anno. Questi Paesi sono diventati membri importanti della famiglia del WEC \u200b\u200be voglio essere molto chiaro: siamo pienamente impegnati a tornare in entrambe le sedi nel 2027 come previsto. Non vediamo l&#8217;ora di ritrovarci con i nostri partner e i nostri tifosi.\u00a0Nel frattempo, vorrei anche ringraziare Barcellona e Monza per la loro disponibilit\u00e0 e per aver accolto il Mondiale con cos\u00ec poco preavviso. Non ho dubbi che entrambi i circuiti offriranno un palcoscenico eccezionale per le gare di durata.\u201d<\/p>\n<p>Mohammed Ben Sulayem, Presidente della FIA, dice: \u201cSono incredibilmente orgoglioso della collaborazione che permetter\u00e0 a Barcellona e Monza di ospitare le tappe del WEC di fine anno. La FIA ha lavorato a stretto contatto con i nostri partner in Qatar e Bahrain negli ultimi mesi per esplorare ogni opzione possibile per preservare entrambi gli eventi in questa stagione, ma a causa della situazione in corso nella regione, la sicurezza dei nostri team, dei nostri colleghi e degli appassionati di sport motoristici rimane la nostra massima priorit\u00e0. Non sono mai decisioni facili, ma la tutela del benessere della nostra comunit\u00e0 del motorsport sar\u00e0 sempre la nostra priorit\u00e0&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;Ringrazio tutti i nostri Club Membri che hanno contribuito a rendere possibili questi aggiornamenti, il Lusail International Circuit, il Bahrain International Circuit e i nostri colleghi del campionato, la cui collaborazione e il cui supporto durante tutto questo processo riflettono il meglio del nostro sport. Il nostro pensiero va a tutti coloro che sono stati colpiti dalla situazione nella regione e non vediamo l&#8217;ora di tornare quando le circostanze lo permetteranno&#8221;.<\/p>\n<p>Abdulrahman bin Abdullatif Al Mannai, Presidente della Federation del Qatar, commenta:\u00a0&#8220;Rispettiamo pienamente la decisione presa dal WEC di annullare la 1812km di quest&#8217;anno. Il nostro impegno in questa collaborazione rimane forte come sempre e non vediamo l&#8217;ora di lavorare a stretto contatto sia con la FIA che con il WEC per offrire un evento eccezionale quando il campionato torner\u00e0 a Lusail. Siamo grati ai nostri fan, partner, team e all&#8217;intera comunit\u00e0 del motorsport per il loro continuo supporto, la loro comprensione e la loro fiducia. Non vediamo l&#8217;ora di riaccogliere tutti nel prossimo futuro&#8221;.<\/p>\n<p>Lo sceicco Salman bin Isa Al Khalifa, AD del Bahrain International Circuit, conclude:\u00a0\u201cNelle ultime settimane, siamo stati in stretto contatto con i nostri colleghi del WEC e con le altre parti interessate. Pur essendo naturalmente dispiaciuti di non poter ospitare l&#8217;evento clou delle gare di durata mondiali nel 2026, sosteniamo la decisione, che \u00e8 nel migliore interesse di tutti i soggetti coinvolti.\u00a0A nome di tutti, ringrazio l&#8217;intera comunit\u00e0 del WEC per il supporto e non vediamo l&#8217;ora di dare il bentornato alla serie il prossimo anno, insieme ai fan di tutto il mondo.\u201d<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>            Vogliamo la vostra opinione!<\/p>\n<p class=\"mt-auto\">Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?<\/p>\n<p>            <a href=\"#\" class=\"ms-link text-link font-bold\">Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.<\/a><\/p>\n<p class=\"mt-1 text-body\">&#8211; Il team di Motorsport.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Barcellona e Monza saranno le sedi delle ultime due tappe della stagione 2026 del FIA World Endurance Championship,&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":606305,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[176],"tags":[34878,1537,90,89,245,244,31045,334433],"class_list":["post-606304","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sport","tag-autodromo-nazionale-monza","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-sport","tag-sports","tag-wec","tag-wec-barcellona-e-monza-come-gran-finale-di-stagione-2026-al-posto-di-qatar-e-bahrain"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116998114321860673","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/606304","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=606304"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/606304\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/606305"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=606304"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=606304"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=606304"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}