In sella a una nuova moto rispetto a quella con cui nel 2024 ha conquistato il titolo mondiale della classe regina, Jorge Martin quest\u2019anno si trova spesso spiazzato. Replicare sull\u2019Aprilia RS-GP ci\u00f2 che faceva dodici mesi prima sulla Ducati GP24 non funziona.<\/p>\n
Allo spagnolo serve quindi un reset non sempre immediato. La faccenda cambier\u00e0 nel fine settimana in arrivo: la MotoGP\u2122 correr\u00e0 infatti al Balaton Park, un circuito nuovo per tutti. Nessun rischio, quindi, di confondersi e pensare all’anno scorso.<\/p>\n
\u201cDal passato porto con me molti riferimenti\u201d, la conferma del numero 1. Per esempio \u201ci punti di frenata, il modo di affrontare le curve, le uscite\u201d.\u00a0<\/p>\n
“Quest\u2019anno, quando sono arrivato in una pista e ho cercato di replicare quello che facevo” nel 2024, “non ha\u00a0funzionato\u201d.<\/p>\n
\u201cDevo cambiare un po’ il mio stile di guida, con questa moto. Ha probabilmente punti di forza, e punti deboli, diversi\u201d. A complicare le cose, i pochi chilometri percorsi da Martin sull\u2019Aprilia a causa di tre infortuni che gli hanno fatto saltare la maggior parte dei Gran Premi e dei test del 2025.\u00a0<\/p>\n
Detto questo, il round di Balaton Park potrebbe aiutarlo? \u201dQui non ho alcun riferimento\u201d, le sue parole. \u201cPosso semplicemente guidare, senza pensare a nient’altro, e lavorare sulle mie sensazioni, piuttosto che cambiare la moto”.<\/p>\n
Lo spagnolo per il momento non si sbilancia, quando gli viene chiesto cosa si aspetta in termini di risultati: \u201cVoglio concentrarmi su me stesso. In Austria ero partito con questa mentalit\u00e0, ma poi, appena mi sono avvicinato ai primi, mi sono fatto delle aspettative. Ed erano un po’ troppo alte. Volevo fare pi\u00f9 di quanto potessi, nei giri iniziali. Cos\u00ec, le cose sono complicate\u201d.\u00a0<\/p>\n
Per il Gran Premio d\u2019Ungheria \u201cnon mi faccio aspettative in termini di risultati. Qualunque cosa andr\u00e0 bene. Ne avr\u00f2 invece sul mio lavoro. Sul trovare il mio limite con questa moto, e anche ci\u00f2 che mi serve per essere pi\u00f9 veloce. \u00c8 questo l’unico obiettivo”.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"In sella a una nuova moto rispetto a quella con cui nel 2024 ha conquistato il titolo mondiale…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":60782,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[1537,90,89,1783,1784,245,244,47303],"class_list":{"0":"post-60781","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-it","9":"tag-italia","10":"tag-italy","11":"tag-moto","12":"tag-motorcycle","13":"tag-sport","14":"tag-sports","15":"tag-text"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60781","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60781"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60781\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60782"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60781"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60781"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60781"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}