{"id":608541,"date":"2026-07-29T23:06:17","date_gmt":"2026-07-29T23:06:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/608541\/"},"modified":"2026-07-29T23:06:17","modified_gmt":"2026-07-29T23:06:17","slug":"nuova-mercedes-gla-prezzo-informazioni-e-video","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/608541\/","title":{"rendered":"Nuova Mercedes GLA: prezzo, informazioni e video"},"content":{"rendered":"<p>Il rinnovamento all&#8217;interno della gamma <strong>Mercedes<\/strong> continua. Cos\u00ec, dopo le recenti introduzioni di CLA, GLC e Classe C, \u00e8 il momento della nuova generazione della <strong>GLA<\/strong>.\u00a0<\/p>\n<p>Evoluta nelle dimensioni, nello stile e nei contenuti, il SUV di segmento C della Stella viene presentato &#8211; in questa prima fase &#8211; con le sole motorizzazioni <strong>elettriche<\/strong>. Ordinabile a partire dal 30 luglio con potenze fino a 354 CV, dall&#8217;inizio del 2027 ricever\u00e0 anche le versioni <strong>mild hybrid a benzina<\/strong>.<\/p>\n<p><a id=\"esterni\"\/>Mercedes GLA (2026), gli esterni<\/p>\n<p>La nuova <a href=\"https:\/\/it.motor1.com\/mercedes-benz\/classe-gla\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" data-type-id=\"1\" data-params=\"%7B%22make_alias%22%3A%22mercedes-benz%22%2C%22alias%22%3A%22classe-gla%22%7D\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">GLA <\/a>ridefinisce le proprie proporzioni proponendosi con un look decisamente pi\u00f9 sportivo e muscoloso.\u00a0Esteticamente il frontale delle versioni elettriche introduce la calandra retroilluminata con ben 608 punti luce e 158 micro-LED in grado di proiettare scenografie luminose animate. I modelli termici elettrificati presentano invece una griglia radiatore punteggiata da 150 stelle cromate. I fari anteriori a LED High Performance (e i MULTIBEAM LED opzionali) sfoggiano la firma luminosa a forma di stella.<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/16x9-tr.png\" alt=\"Mercedes GLA (2026)\" width=\"16\" height=\"9\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/16x9-tr.png\" alt=\"Mercedes GLA (2026)\" width=\"16\" height=\"9\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Mercedes GLA (2026), il tre quarti posteriore<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/16x9-tr.png\" alt=\"Mercedes GLA (2026)\" width=\"16\" height=\"9\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Mercedes GLA (2026), i cerchi da 20&#8243;<\/p>\n<p>Foto Di: Mercedes-Benz<\/p>\n<p>Foto Di: Mercedes-Benz<\/p>\n<p>La <strong>personalizzazione<\/strong> \u00e8 massima grazie a quattro linee di equipaggiamento (Style, Progressive, AMG Line, AMG Line Plus). Per chi cerca il massimo dell&#8217;esclusivit\u00e0, la <strong>Night Edition<\/strong> (che unisce l&#8217;estetica AMG Line al pacchetto Night) offre una verniciatura opaca Cosmos Black Magno, dettagli della carrozzeria in nero lucido, cerchi aerodinamici neri da 20&#8243; e interni con rivestimenti dedicati in tonalit\u00e0 Crystal White e Microcut nera.<\/p>\n<p><a id=\"dimensioni\"\/>Mercedes GLA (2026), dimensioni<\/p>\n<p>Rispetto alla generazione precedente, l&#8217;altezza complessiva \u00e8 stata ridotta di 20 millimetri, mentre il passo \u00e8 cresciuto di ben 61 mm (raggiungendo i 2.790 mm) e la carreggiata posteriore si \u00e8 allargata di 31 mm. Cresce anche la lunghezza, che arriva a 4,57 m, con una differenza di 14 cm rispetto al modello uscente. Questa nuova impronta, completata da sbalzi ridotti e cerchi in lega da 18&#8243; a 20&#8243; a filo con la carrozzeria, regala al SUV una silhouette filante e muscolosa.\u00a0<\/p>\n<tr>\n<td style=\"width: 25%;\">Lunghezza<\/td>\n<td style=\"width: 25%;\">Larghezza<\/td>\n<td style=\"width: 25%;\">Altezza<\/td>\n<td style=\"width: 25%;\">Passo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 25%;\">4,57 metri<\/td>\n<td style=\"width: 25%;\">1,85 metri<\/td>\n<td style=\"width: 25%;\">1,61 metri<\/td>\n<td style=\"width: 25%;\">2,79 metri<\/td>\n<\/tr>\n<p><a id=\"interni\"\/>Mercedes GLA (2026), gli interni<\/p>\n<p>L&#8217;abitacolo della nuova <a href=\"https:\/\/it.motor1.com\/mercedes-benz\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" data-type-id=\"2\" data-params=\"%7B%22alias%22%3A%22mercedes-benz%22%7D\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Mercedes <\/a>\u00e8 stato completamente riprogettato seguendo una filosofia minimalista e high-tech, regalando molto pi\u00f9 spazio a bordo: lo spazio per le gambe cresce di 7 mm davanti e di ben 38 mm per i passeggeri posteriori, mentre l&#8217;altezza per la testa aumenta di oltre 20 mm su entrambe le file, complice il tetto panoramico di serie (disponibile anche in versione Sky Control a opacit\u00e0 variabile con 172 stelle integrate nel vetro).<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/16x9-tr.png\" alt=\"Mercedes GLA (2026)\" width=\"16\" height=\"9\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Mercedes GLA (2026), la plancia<\/p>\n<p>Foto di: Mercedes-Benz<\/p>\n<p>Il vero protagonista della plancia \u00e8 l&#8217;innovativo<strong> MBUX Superscreen<\/strong> opzionale, racchiuso sotto un unico pannello di vetro che ospita il <strong>quadro strumenti da 10,25&#8243;<\/strong>, lo <strong>schermo centrale da 14&#8243;<\/strong> e un <strong>display dedicato al passeggero<\/strong> (anch&#8217;esso da 14&#8243;). La console centrale fluttuante si sviluppa su due livelli, integrando piastra di ricarica wireless e portabicchieri, mentre le bocchette d&#8217;aerazione circolari assumono un aspetto futuristico a turbina.<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/16x9-tr.png\" alt=\"Mercedes GLA (2026)\" width=\"16\" height=\"9\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Mercedes GLA (2026), il tetto panoramico<\/p>\n<p>Foto Di: Mercedes-Benz<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/16x9-tr.png\" alt=\"Mercedes GLA (2026)\" width=\"16\" height=\"9\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Mercedes GLA (2026), i sedili<\/p>\n<p>Foto Di: Mercedes-Benz<\/p>\n<p>I materiali dei rivestimenti spaziano dalla pelle sintetica Artico (con l&#8217;opzione &#8220;leather-free&#8221; per la Style Line) alla microfibra Microcut con cuciture a contrasto rosse o bianche. La praticit\u00e0 per i viaggi \u00e8 assicurata da un bagagliaio cresciuto di 70 litri rispetto al passato, per una capacit\u00e0 minima di <strong>410 litri<\/strong> (espandibile a 1.400 litri abbattendo i sedili 40\/20\/40).<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/16x9-tr.png\" alt=\"Mercedes GLA (2026)\" width=\"16\" height=\"9\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Mercedes GLA (2026), il bagagliaio<\/p>\n<p>Foto Di: Mercedes-Benz<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/16x9-tr.png\" alt=\"Mercedes GLA (2026)\" width=\"16\" height=\"9\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Mercedes GLA (2026), il frunk<\/p>\n<p>Foto Di: Mercedes-Benz<\/p>\n<p>Inoltre, le versioni 100% elettriche beneficiano di un comodo\u00a0<strong>frunk<\/strong> anteriore da 107 litri, ideale per riporre i cavi di ricarica o piccoli bagagli.<\/p>\n<p><a id=\"motori\"\/>Mercedes GLA (2026), i motori<\/p>\n<p>Al lancio sul mercato la gamma motori punter\u00e0 forte sull&#8217;architettura elettrica a 800 volt, tecnologia che consente ricariche rapide in corrente continua fino a 320 kW, permettendo di recuperare ben 270 km di autonomia in soli 10 minuti (con ricarica in AC fino a 22 kW).<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/16x9-tr.png\" alt=\"Mercedes GLA (2026)\" width=\"16\" height=\"9\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Foto di: Mercedes-Benz<\/p>\n<p>Tre le versioni disponibili:<\/p>\n<ul>\n<li>GLA 200: Trazione anteriore, potenza di 165 kW (224 CV) e batteria LFP (litio-ferro-fosfato) da 58 kWh effettivi.<\/li>\n<li>GLA 250+: Potenza di 200 kW (272 CV), batteria NMC (nichel-manganese-cobalto) da 85 kWh e un\u2019autonomia massima record che raggiunge i 657 km (ciclo WLTP).<\/li>\n<li>GLA 350 4MATIC: Trazione integrale a doppio motore, potenza complessiva di 260 kW (354 CV), scatto da 0 a 100 km\/h in 5,4 secondi e batteria NMC da 85 kWh.<\/li>\n<\/ul>\n<p>All&#8217;inizio del 2027 debutteranno le varianti termiche elettrificate dotate di un propulsore turbo benzina a <strong>4 cilindri da 1,5 litri<\/strong> completamente riprogettato. Il motore elettrico da 22 kW \u00e8 integrato direttamente nel nuovo cambio a doppia frizione a 8 rapporti (8F-eDCT) ed \u00e8 alimentato da una compatta batteria agli ioni di litio da 1,3 kWh.<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/16x9-tr.png\" alt=\"Mercedes GLA (2026)\" width=\"16\" height=\"9\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Foto di: Mercedes-Benz<\/p>\n<p>Questo sistema consente alla vettura di muoversi in modalit\u00e0 100% elettrica alle basse andature cittadine e di veleggiare a motore spento oltre i 100 km\/h. Per chi ama l&#8217;avventura, i modelli a trazione integrale 4MATIC includono la modalit\u00e0 di guida <strong>Terrain<\/strong> e la funzione &#8220;cofano trasparente&#8221; per visualizzare ostacoli sul display durante il fuoristrada.<\/p>\n<p><a id=\"prezzi\"\/>Mercedes GLA (2026), i prezzi<\/p>\n<p>In Italia la nuova GLA elettrica \u00e8 ordinabile dal 30 luglio con prezzi a partire da 46.972 euro per la 200, 52.706 euro per la GLA 250+ e 56.036 euro per GLA 350 4MATIC.<\/p>\n<p class=\"comfort-title-large flex gap-spacing-sm-base items-center\">\n<p>\t\tVogliamo la tua opinione!\n\t<\/p>\n<p>Cosa vorresti vedere su Motor1.com?<\/p>\n<p>\t\t<a href=\"https:\/\/it.motor1.com\/survey\/2025\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n\t\t\tPartecipa al nostro sondaggio di 3 minuti.\t\t<\/a><\/p>\n<p class=\"compact-body-medium\">&#8211; Il team di Motor1.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il rinnovamento all&#8217;interno della gamma Mercedes continua. 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