{"id":61008,"date":"2025-08-21T21:04:09","date_gmt":"2025-08-21T21:04:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/61008\/"},"modified":"2025-08-21T21:04:09","modified_gmt":"2025-08-21T21:04:09","slug":"auto-elettriche-dalla-cina-a-casa-con-un-click","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/61008\/","title":{"rendered":"Auto elettriche dalla Cina a casa con un click"},"content":{"rendered":"<p>\tBASTA UN CLICK<\/p>\n<p><strong>EV Marketplace<\/strong>, piattaforma globale di commercio online appartenente al gruppo China Crunch, ha annunciato un nuovo servizio che permette agli <strong>europei <\/strong>di acquistare <strong>auto <\/strong>elettriche direttamente dalla Cina e farsele consegnare a casa. \u201cIl nostro nuovo servizio rimuove le <strong>complessit\u00e0 <\/strong>tradizionali e i mal di testa associati alle importazioni internazionali di automobili\u201d, assicura l&#8217;azienda.\u00a0<\/p>\n<p>\tAMPIA SCELTA<\/p>\n<p>Tra le condizioni specificate sul sito, l\u2019azienda spiega che il cliente deve pagare eventuali <strong>dazi <\/strong>e altre <strong>tasse <\/strong>prima della consegna. Una volta sbarcato in un porto dell\u2019Unione Europea, il veicolo viene omologato e pu\u00f2 essere ritirato nel centro <strong>consegne <\/strong>di Praga oppure \u00e8 possibile richiedere la consegna a domicilio in ogni Paese dell\u2019UE. EV Marketplace garantisce che il mezzo sia <strong>omologato<\/strong> per l\u2019uso in qualsiasi Paese europeo: la procedura dura dalle 2 alle 3 settimane, dopodich\u00e9 di ottiene un certificato di omologazione <strong>individuale <\/strong>e verranno fornite targhe valide. Tanti i veicoli disponibili, tra cui pure mezzi commerciali e anche i due modelli della <strong>Xiaomi<\/strong>, la berlina SU7 e la suv YU7, vendute rispettivamente a partire da 31.250 e 35.280 dollari (circa 27.000 e 30.500 euro), a cui bisogna aggiungere Iva e spese.<\/p>\n<p>\tI COSTI<\/p>\n<p>In attesa dell\u2019arrivo ufficiale della <strong>Xiaomi <\/strong>in Europa, programmato per il 2027 (<strong><a href=\"https:\/\/www.alvolante.it\/news\/xiaomi-sue-auto-arriveranno-europa-406703\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">qui<\/a><\/strong> per saperne di pi\u00f9), abbiamo provato a simulare l\u2019acquisto della <strong>SU7<\/strong>, che attualmente in Cina \u00e8 una della auto pi\u00f9 richieste, con tempi d\u2019attesa che superano l\u2019anno. Al <strong>prezzo <\/strong>base indicato, se si vuole l\u2019omologazione europea, bisogna aggiungere ulteriori 2.500 dollari (circa 2.150 euro). Nel carrello c\u2019\u00e8 anche uno spazio per specificare il livello di <strong>allestimento <\/strong>desiderato: se lo si lascia bianco si accetta la versione base, ma non sappiamo come vengano calcolati i sovrapprezzi per eventuali equipaggiamenti <strong>extra<\/strong>.\u00a0<\/p>\n<p>Una volta accettate le condizioni si pu\u00f2 passare al check out e scegliere metodo di <strong>spedizione<\/strong>. La soluzione pi\u00f9 economica \u00e8 quella via nave (la spedizione impiega 20-40 giorni) e costa 2.870 dollari, ma la vettura non viene consegnata e deve essere <strong>ritirata <\/strong>al porto d\u2019arrivo. Con 4.170 dollari si pu\u00f2 ritirare l\u2019auto all\u2019ufficio di Praga oppure con 5.470 dollari l\u2019auto viene consegnata direttamente a <strong>domicilio<\/strong>. In totale, nel caso pi\u00f9 costoso, si dovrebbero pagare 43.250 dollari. Il pagamento \u00e8 effettuabile solo tramite bonifico bancario su un conto della Repubblica Ceca.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"BASTA UN CLICK EV Marketplace, piattaforma globale di commercio online appartenente al gruppo China Crunch, ha annunciato un&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":61009,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,177,1537,90,89],"class_list":{"0":"post-61008","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-business","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61008","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61008"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61008\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61009"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61008"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61008"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61008"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}