{"id":611462,"date":"2026-07-31T19:31:17","date_gmt":"2026-07-31T19:31:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/611462\/"},"modified":"2026-07-31T19:31:17","modified_gmt":"2026-07-31T19:31:17","slug":"bmw-gs-2027-le-foto-spia-inchiodano-monaco-arriva-davvero-la-m-1300-gs-news","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/611462\/","title":{"rendered":"BMW GS 2027: le foto spia inchiodano Monaco, arriva davvero la M 1300 GS – News"},"content":{"rendered":"

\n Due R 1300 GS coperte da un telo sono state beccate in alcune foto spia e su una delle due si intravede il logo M e… un’anteriore da 21″!!\n <\/p>\n

31 luglio 2026<\/p>\n

Alcuni scatti rubati sono arrivati sulla scrivania di Motorrad in Germania. Si vedono chiaramente\u00a0due prototipi boxer di BMW fotografati insieme, celati sotto una copertura blu e sono inequivocabilmente due GS. Ma su uno dei due si scorgono maliziosamente dei dettagli che sembrano quasi lasciati l\u00ec scoperti ad arte perch\u00e9 svelano il logo della gamma sportiva M. Non possiamo che convenire con\u00a0quanto riportato dalla testata tedesca:\u00a0si tratta della nuova R 1300 GS<\/strong> in versione model year 2027 e della tanto chiacchierata\u00a0M 1300 GS<\/strong>, che diventerebbe il terzo capitolo della famiglia boxer accanto a GS e GS Adventure.<\/p>\n

Model year e model M!<\/p>\n

Il muletto sotto il telo blu, secondo l’analisi di Motorrad, nasconde la R 1300 GS<\/strong> aggiornata. Le parti visibili, ovvero parzialmente\u00a0motore<\/strong>, sospensioni<\/strong> e ruote<\/strong>, appaiono sostanzialmente invariate rispetto al modello attuale: si tratterebbe quindi di un restyling contenuto<\/strong>, non di un salto generazionale. Esattamente come avevamo ipotizzato qualche settimana fa… <\/a>Il fatto che il modello non compaia nel listino colori 2027 valido da agosto lascia pensare a un ingresso in produzione subito dopo la pausa estiva di Monaco, presumibilmente a settembre. Tra le novit\u00e0 estetiche gi\u00e0 intraviste, spicca una tinta gialla chiara mai vista prima sulla GS.<\/p>\n

Ma \u00e8 sul secondo prototipo che si concentra maggiormente l’attenzione, quello con richiami alla lettera M.<\/strong>\u00a0La “talpa” tedesca non si sbilancia oltre la conferma dell’esistenza del progetto: nessun dato tecnico ufficiale, ma la certezza che la variante sportiva della GS non \u00e8 pi\u00f9 un’ipotesi di corridoio. Secca ripetersi, ma… ve l’avevamo detto o no?\u00a0<\/p>\n

\"\"\/<\/p>\n

Motorrad<\/p>\n

Quando qualche settimana fa BMW aveva pubblicato gli aggiornamenti di gamma per il model year 2027 senza alcun accenno alla GS, in rete si era scatenata la corsa al titolo pi\u00f9 clamoroso: quello di una R 1350 GS<\/strong> imminente, con salto di cubatura anticipato rispetto ai tempi storici del marchio. Nel nostro approfondimento sull’assenza della GS dal model year 2027<\/a> avevamo spiegato perch\u00e9 quello scenario non tornava: BMW aumenta la cubatura ogni cinque anni<\/strong> circa, e un salto nel 2027 sarebbe arrivato con due anni e mezzo di anticipo sulla tabella di marcia senza che ce ne sia apparentemente alcun bisogno.\u00a0La lettura pi\u00f9 coerente, scrivevamo, era che la sparizione della GS dai comunicati non indicasse una sostituzione ma un anno di transizione<\/strong>, con uno spazio lasciato libero apposta per il lancio della M 1300 GS<\/strong>.<\/p>\n

Le foto spia di fine luglio vanno ora in quella direzione: nessun nuovo boxer maggiorato all’orizzonte, ma la conferma visiva di un terzo modello della famiglia GS in fase di sviluppo avanzato.<\/p>\n

\"Motorrad\"\/<\/p>\n

Motorrad<\/p>\n

Tre GS in gamma nel 2027. E una ha il 21″<\/p>\n

Se le indiscrezioni troveranno conferma, dal 2027 la famiglia Gelande\/Strasse di Monaco si articoler\u00e0 su tre varianti<\/strong>: la R 1300 GS aggiornata, la GS Adventure e la nuova M 1300 GS come punta di equipaggiamento super premium. Altre fonti del settore, non ancora verificate in modo indipendente, ipotizzano un debutto della R 1300 GS restyling gi\u00e0 a settembre 2026 e un lancio commerciale della M 1300 GS nella primavera del 2027, con cerchi eventualmente diversi da quelli standard per una variante pi\u00f9 orientata al fuoristrada estremo. Si tratta di ipotesi verosimili ma come sempre\u00a0da prendere con cautela: al momento l’unico dato solido resta la foto spia e la conferma implicita di Motorrad sull’esistenza del progetto M. Un aspetto che riteniamo interessante \u00e8 che la M che si intravede in queste foto spia ha le gomme ben scolpite. Non solo… basta guardare bene per capire che si tratta di un 21″ anteriore e la conferma arriva zoommando un po’ l’immagine: 90\/90-21″<\/strong>. Non si tratter\u00e0 dunque di una versione speciale sportiva nel senso che \u00e8 stato finora adottato da Monaco, ma una sportivit\u00e0 tutta off road!<\/strong>\u00a0E questa \u00e8 probabilmente la vera novit\u00e0 che ci dicono queste foto rubate.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Due R 1300 GS coperte da un telo sono state beccate in alcune foto spia e su una…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":611463,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[173],"tags":[16807,6599,60228,18046,1537,90,89,337014,337015,195,198,199,197,200,201,194,196],"class_list":["post-611462","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-scienza-e-tecnologia","tag-16807","tag-bmw","tag-foto-spia","tag-gs","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-m","tag-m-1300-gs","tag-science","tag-science-and-technology","tag-scienceandtechnology","tag-scienza","tag-scienza-e-tecnologia","tag-scienzaetecnologia","tag-technology","tag-tecnologia"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/117016258076806100","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/611462","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=611462"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/611462\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/611463"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=611462"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=611462"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=611462"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}