{"id":614366,"date":"2026-08-02T16:37:16","date_gmt":"2026-08-02T16:37:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/614366\/"},"modified":"2026-08-02T16:37:16","modified_gmt":"2026-08-02T16:37:16","slug":"nuova-alfa-romeo-stelvio-il-render-che-la-trasforma-in-una-vera-coupe-a-ruote-alte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/614366\/","title":{"rendered":"Nuova Alfa Romeo Stelvio, il render che la trasforma in una vera coup\u00e9 a ruote alte"},"content":{"rendered":"

Nuova Alfa Romeo Stelvio <\/strong>al momento rimane un\u2019incognita. Una nuova generazione sarebbe dovuta arrivare nel 2025 <\/strong>ma come sappiamo il progetto \u00e8 stato fermato sul pi\u00f9 bello, quando i prototipi della vettura erano gi\u00e0 stati avvistati in diverse occasioni. <\/p>\n

La situazione \u00e8 cambiata radicalmente con l\u2019addio di Tavares <\/a><\/strong>alla guida di Stellantis e l\u2019arrivo di Filosa. Al momento non \u00e8 ancora chiaro se e quando rivedremo una nuova Alfa Romeo Stelvio. Un progetto in studio per il segmento D c\u2019\u00e8 effettivamente per il biscione ma non si sa ancora se si tratter\u00e0 di Stelvio o di qualcos\u2019altro.<\/p>\n

Un render immagina la nuova Alfa Romeo Stelvio come una coup\u00e9 a ruote alte<\/p>\n

Nel frattempo sul web si segnala una nuova ipotesi di design a proposito di una nuova Alfa Romeo Stelvio. Ci riferiamo all\u2019ipotesi digitale del creatore indipendente Tommaso Ciampi pubblicata sui social nelle scorse ore e fatta con l\u2019intelligenza artificiale.Rispetto alla Stelvio che conosciamo, le proporzioni cambiano parecchio. Il tetto nero scivola verso la coda, i finestrini diventano sottili e la fiancata appare pulita, quasi priva di interruzioni.<\/p>\n

Il frontale conserva lo scudetto Alfa Romeo, inserito per\u00f2 in una mascherina pi\u00f9 piccola e affiancato da fari molto affilati. In basso trovano spazio grandi prese d\u2019aria che rendono l\u2019insieme decisamente aggressivo.<\/p>\n

\"Nuova<\/p>\n

La parte posteriore \u00e8 forse quella pi\u00f9 riuscita. I fanali attraversano quasi tutta la carrozzeria, mentre i due grossi terminali di scarico rotondi lasciano intendere che Ciampi non abbia pensato a un SUV esclusivamente elettrico. Cerchi enormi, pinze arancioni e passaruota ben marcati completano una vettura sportiva,<\/strong> ma senza eccessi inutili.<\/p>\n

La Stelvio debutt\u00f2 nel 2016, per poi arrivare sulle strade l\u2019anno seguente. Fu una svolta per Alfa Romeo: mai prima di allora il marchio aveva prodotto un SUV di serie. Costruita sulla piattaforma Giorgio e strettamente imparentata con Giulia, riusc\u00ec a distinguersi soprattutto per comportamento su strada e piacere di guida. La Quadrifoglio, spinta dal V6 biturbo da 510 CV, fece il resto.<\/strong><\/p>\n

\"Nuova<\/p>\n

Oggi le priorit\u00e0 sono cambiate. Con il piano FaSTLAne 2030<\/strong>, Alfa Romeo ha deciso di concentrare gran parte delle risorse sul segmento C. Sono stati confermati un nuovo C-SUV su piattaforma STLA Medium, <\/strong> che dovrebbe raccogliere l\u2019eredit\u00e0 della Tonale ma forse con un nome diverso, e una compatta su base STLA One che guarder\u00e0 alla tradizione di 147 e Giulietta.<\/a> Il SUV sar\u00e0 prodotto a Melfi e debutter\u00e0 nel quarto trimestre del 2027.<\/p>\n

Molto pi\u00f9 incerto, come detto all\u2019inizio, rimane invece il segmento D. Giulia e Stelvio<\/strong> resteranno disponibili in Europa fino al 2027, mentre Stellantis sta ancora studiando piattaforme flessibili e motorizzazioni multienergia per le loro possibili eredi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nuova Alfa Romeo Stelvio al momento rimane un\u2019incognita. Una nuova generazione sarebbe dovuta arrivare nel 2025 ma come…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":614367,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[173],"tags":[35277,1537,90,89,14227,195,198,199,197,200,201,194,196],"class_list":["post-614366","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-scienza-e-tecnologia","tag-alfa-romeo-stelvio","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-render-auto","tag-science","tag-science-and-technology","tag-scienceandtechnology","tag-scienza","tag-scienza-e-tecnologia","tag-scienzaetecnologia","tag-technology","tag-tecnologia"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/117026898636150202","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/614366","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=614366"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/614366\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/614367"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=614366"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=614366"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=614366"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}