![\"Francesco](\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/1755539352_29_francesco-bagnaia-ducati-team.jpg\")
<\/p>\nIl Gran Premio d’Austria \u00e8 stato l’ennesimo capitolo deludente nel 2025 fin qui da dimenticare di Pecco Bagnaia. Dopo aver chiuso ottavo, crollando nella seconda parte di gara, il ducatista era visibilmente e giustamente nervoso e si \u00e8 presentato alle interviste di rito a caldo, senza aver sbollito. In questa situazione, si \u00e8 fatto scappare ai microfoni di DAZN una frase che ha finito inevitabilmente per far discutere parecchio: “Spero che la Ducati mi dia delle spiegazioni, perch\u00e9 sto perdendo la pazienza”.<\/p>\n
Da qui si \u00e8 iniziato a parlare di crisi tra il piemontese e la Casa di Borgo Panigale, anche se da tutto il management della Rossa sono arrivate immediatamente delle rassicurazioni sul fatto che alle porte di Bologna credono ancora tutti in Pecco. Oggi, al suo arrivo al Balaton Park, il diretto interessato \u00e8 tornato sulle sue dichiarazioni e ha ammesso di aver commesso un errore domenica scorsa e che forse a volte \u00e8 troppo schietto nelle sue dichiarazioni<\/p>\n
“Si \u00e8 parlato di me nel modo pi\u00f9 sbagliato possibile, ma alla fine quando hai un weekend difficile, soprattutto dopo una gara disastrosa come quella in Austria, vai a fare le interviste a caldo e parli con 20 televisioni, con 20 giornalisti, che ti chiedono qual \u00e8 il tuo problema e ti viene ancora pi\u00f9 nervoso”, ha detto Bagnaia.<\/p>\n
“Sono sempre stato una persona schietta, trasparente: purtroppo in certe situazioni \u00e8 un bene ed in altre \u00e8 un male. Diciamo che in questa situazione non \u00e8 mai un bene. E’ stato un errore mio, ma in generale penso che siamo in una situazione difficile. Il team sta facendo il massimo per aiutarmi, tutto il team. Sono anche loro in difficolt\u00e0, perch\u00e9 provano a fare il massimo, ma non riusciamo ad ottenere quello che vorremmo”, ha aggiunto.<\/p>\n
Le dichiarazioni di domenica non hanno intaccato in alcun modo i rapporti con Ducati, come avevano gi\u00e0 sottolineato anche Gigi Dall’Igna e Davide Tardozzi, che erano stati molto comprensivi, sapendo il momento difficile che sta vivendo Bagnaia.<\/p>\n
“Non c’\u00e8 mai stato nessun problema con la squadra. E’ sempre molto di pi\u00f9 quello che si dice fuori, perch\u00e9 fa figo parlare di cose di cui non si sa. Per\u00f2 alla fine rimangono fuori, quindi non ci toccano. Penso di essere rispettato abbastanza dalla Ducati, dai giornalisti e dalle televisioni. Questo \u00e8 quello di cui ho bisogno, il resto per me non conta”.<\/p>\n
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Francesco Bagnaia, Ducati Team<\/p>\n
Foto di: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n
A partire da domenica sera si \u00e8 vociferato anche molto sulla possibilit\u00e0 di vedere il tre volte iridato lontano dalla Ducati nel 2027 (il suo contratto scadr\u00e0 a fine 2026, ndr), iniziando anche ad ipotizzare i possibili successori. Pecco per\u00f2 ha ribadito che al momento i suoi pensieri sono tutti rivolti solo a tornare al suo livello in sella alla Desmosedici GP.<\/p>\n
“Onestamente, \u00e8 un qualcosa a cui non sto pensando. Se potr\u00f2 rimanere, rimarr\u00f2. Se non sar\u00e0 possibile, prover\u00f2 ad andare da qualche altra parte, ma la mia priorit\u00e0 \u00e8 vincere di nuovo con la mia moto e la mia squadra. Non ho mai pensato a cambiare e penso che nessuno lo abbia fatto”.<\/p>\n
Intanto, per provare a ritrovare la strada giusta, questo fine settimana nel suo box proveranno a fare un lavoro leggermente differente: “Stiamo provando a trovare un modo per capire meglio le cose. Da questo weekend, ho chiesto alla squadra di analizzare tre gare dell’anno scorso nelle quali abbiamo fatto la differenza – Assen, Mugello e Austria – e proveremo a trovare le ragioni del perch\u00e9 non riesco a sfruttare il potenziale come ho sempre fatto”.<\/p>\n
L’incognita per\u00f2 \u00e8 il nuovo circuito ungherese, che in realt\u00e0 lo \u00e8 un po’ meno per i ducatisti, che due settimane fa hanno avuto modo di fare un test in sella alle Panigale V4 per scoprirne almeno le caratteristiche. L’italiano non si \u00e8 nascosto, ammettendo che \u00e8 stato un vantaggio importante.<\/p>\n
“Si spingeva tutti per fare i tempi. C’\u00e8 chi \u00e8 cascato due volte e chi si \u00e8 preso gli ‘spaghetti’ (sui social \u00e8 circolato un video di un rischio notevole di Pecco, ndr). E’ stato un vantaggio enorme aver avuto la possibilit\u00e0 di girare qua dentro. Non \u00e8 stato facile organizzarlo per Ducati, ma \u00e8 un vantaggio che ci porteremo dietro nella FP1, perch\u00e9 sappiamo gi\u00e0 dove gira la pista”.<\/p>\n
In ogni caso, non sembra essere un grande fan della nuova aggiunta al calendario: “Questa pista \u00e8 bella dalla curva 4 alla curva 8, ma \u00e8 estremamente piccola, forse la pi\u00f9 piccola del mondo, e bisogner\u00e0 adattarsi. Quando arrivi in un circuito nuovo, bisogna girare tanto, toccare il meno possibile la moto ed adattarsi alla situazione”.<\/p>\n
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