{"id":61723,"date":"2025-08-22T06:44:10","date_gmt":"2025-08-22T06:44:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/61723\/"},"modified":"2025-08-22T06:44:10","modified_gmt":"2025-08-22T06:44:10","slug":"acosta-fiducioso-il-balaton-park-potrebbe-essere-adatto-alla-ktm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/61723\/","title":{"rendered":"Acosta fiducioso: “Il Balaton Park potrebbe essere adatto alla KTM”"},"content":{"rendered":"

Pedro Acosta<\/a> sembra essere ottimista in vista del debutto al Balaton Park del Campionato del Mondo MotoGP. Il pilota spagnolo \u00e8 positivo sia per quanto riguarda la sede del Gran Premio d’Ungheria, che potrebbe essere adatta alla KTM<\/a>, sia per i miglioramenti che la RC16 ha fatto nelle ultime gare.<\/p>\n

Lo “Squalo di Mazarron” ha conquistato il suo primo podio della stagione con la RC16 nella Sprint in Repubblica Ceca prima della pausa estiva, chiudendo secondo, e si \u00e8 ripetuto nella gara lunga di domenica, stavolta terzo. In Austria, a casa della KTM, lo spagnolo \u00e8 stato nuovamente terzo nella gara corta, finendo quarto domenica. Questi risultati sembrano dimostrare il passo avanti della moto di Mattighofen, che ha portato miglioramenti al Red Bull Ring.<\/p>\n

Tuttavia, lo stesso Acosta \u00e8 consapevole che c’\u00e8 ancora del lavoro da fare e mantiene i piedi per terra, come ha dimostrato gioved\u00ec nelle sue prime dichiarazioni ai media, tra cui Motorsport.com, dal Balaton Park: “Nella gara in Austria sono stato soddisfatto del lavoro del weekend, non del risultato. Ma dobbiamo essere realisti sulla nostra posizione. Una modifica non ci far\u00e0 guadagnare sette decimi, \u00e8 chiaro. Ma credo che sia stato un fine settimana abbastanza costante, sono sempre stato nei primi cinque. Anche la Sprint \u00e8 stata molto buona. Inoltre, credo di essere stato penalizzato un po’ dall’errore in qualifica. Ma prendo atto del buon risultato. Sappiamo dove abbiamo fallito, stiamo lavorando bene e dobbiamo continuare a fare piccoli passi”.<\/p>\n

A Spielberg, le KTM non hanno potuto utilizzare il nuovo controllo di stabilit\u00e0 della centralina elettronica unificata, ma lo faranno in Ungheria. Tuttavia, il numero 37 non si aspetta un miglioramento miracoloso: “Lo useremo qui. In Austria \u00e8 successo qualcosa di strano, c’era qualcosa che non andava e per questo non l’abbiamo usato. Speriamo che ci dia un decimo di secondo e, se possibile, che ci dia diversi decimi, ma non dobbiamo dare tutta la colpa del mancato podio al suo mancato utilizzo. Non bisogna concentrarsi troppo su questo aspetto”.<\/p>\n

\"Pedro <\/p>\n

Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing<\/p>\n

Foto di: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n

Per quanto riguarda l’eventuale parit\u00e0 di condizioni con il controllo di stabilit\u00e0, il due volte campione del mondo \u00e8 stato schietto: “Non sono mai stato in condizioni di parit\u00e0. Ma \u00e8 quello che dico io, non credo che il fatto di non essere salito sul podio in Austria possa essere imputato al mancato utilizzo del controllo di stabilit\u00e0. Speriamo che sia d’aiuto, ma non ho nemmeno aspettative”.<\/p>\n

Commentando il Balaton Park<\/a>, Acosta ha capito che potrebbe essere un buon tracciato per la KTM:\u00a0“Se lo si guarda dall’alto, potrebbe essere adatto alla nostra moto. Ha la staccata alla curva 1, alla curva 5, alla curva 11, la lunga curva a sinistra prima della curva 14? Penso che la KTM possa adattarsi abbastanza bene. Quando le curve sono cos\u00ec strette, la moto non ha bisogno di girare come in una curva veloce. Quindi, la gestisco in modo diverso. Solo i piloti Ducati<\/a>\u00a0sono venuti a girare qui, quindi avremo un doppio lavoro da fare, ma credo che possa essere un buon weekend per noi, senza farci troppe illusioni”.<\/p>\n

Il 21enne ha notato che si tratta di una pista molto lenta, il che significa che avr\u00e0 a disposizione due cambi, uno dalla prima alla quinta marcia e uno dalla prima alla sesta: “L’impressione \u00e8 che sia un circuito lento, quasi pi\u00f9 del Sachsenring. Perch\u00e9 l\u00ec almeno, quando prendi slancio, vai veloce in salita. Qui tutte le curve sono angolate, ci sar\u00e0 la prima o la seconda marcia, al massimo, molto spesso, la terza. Andiamo su piste pi\u00f9 veloci, ma nella MotoGP ci deve essere tutto, altrimenti diventa un po’ monotono”.<\/p>\n

“Le qualifiche qui saranno tutto, avete visto in Superbike la carambola alla prima curva (diversi piloti sono caduti nell’imbuto della curva 2 alla partenza). In Austria \u00e8 stata la prima volta che ho dimostrato di poter andare abbastanza veloce in qualifica, ma non \u00e8 andata bene. Dovremo riprovarci qui, senza stressare la moto in frenata”, ha concluso Acosta.<\/p>\n

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