{"id":61819,"date":"2025-08-22T07:51:09","date_gmt":"2025-08-22T07:51:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/61819\/"},"modified":"2025-08-22T07:51:09","modified_gmt":"2025-08-22T07:51:09","slug":"svolta-storica-mercedes-potrebbe-utilizzare-motori-bmw-sulle-sue-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/61819\/","title":{"rendered":"Svolta storica: Mercedes potrebbe utilizzare motori BMW sulle sue auto"},"content":{"rendered":"<p>L\u2019indiscrezione \u00e8 sicuramente di quelle clamorose, soprattutto considerando la rivalit\u00e0 storica tra le due case automobilistiche, e per questo va presa con le dovute cautele. Stando infatti a quanto racconta la rivista tedesca\u00a0Manager Magazin, <strong>Mercedes starebbe discutendo con BMW<\/strong> la possibilit\u00e0 di utilizzare sulle sue vetture i <strong>motori<\/strong> della Casa di Monaco di Baviera. In particolare, sembra che il marchio della stella sia interessata soprattutto all\u2019acquisto di <strong>motori a 4 cilindri<\/strong>.<\/p>\n<p>Secondo quanto riferisce Autocar, le due aziende sarebbero gi\u00e0 in una fase avanzata di pianificazione e trattative ed un annuncio sarebbe previsto entro la fine dell\u2019anno.<\/p>\n<p>                                MERCEDES CON MOTORI BMW<\/p>\n<p>L\u2019accordo vedrebbe la BMW fornire una nuova generazione di motori a benzina da utilizzare nei modelli Mercedes, dalla\u00a0CLA\u00a0alla\u00a0GLA,\u00a0GLB,\u00a0Classe C,\u00a0Classe E e GLC, fino alla prossima piccola Classe G. L\u2019accordo tra le aziende rivali viene presentato come un \u201cpasso strategico per ridurre i costi di sviluppo\u201c. Per Mercedes, significherebbe poter disporre di una fornitura di <strong>motori conformi alla normativa Euro 7<\/strong>, fondamentale per poter continuare ad offrire modelli endotermici, aiutandola al contempo ad ampliare l\u2019offerta di modelli ibridi plug-in senza ulteriori ingenti investimenti nello sviluppo di motori a quattro cilindri.<br \/>\u00a0<br \/>Chi segue da vicino Mercedes, sapr\u00e0 che la casa automobilistica ha appena introdotto un nuovo quattro cilindri, l\u2019<strong>M252<\/strong> sviluppato internamente in Germania ma prodotto in Cina da\u00a0Horse, una joint venture tra Geely e Renault. Tale unit\u00e0 di 1,5 litri che troveremmo anche <a href=\"https:\/\/www.hdmotori.it\/mercedes-benz-articoli-n611821-nuova-mercedes-cla-2025-elettrica-interni-motori\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">sulla nuova CLA<\/a> va bene per l\u2019utilizzo con la tecnologia Mild Hybrid ma non con quella Plug-in. Serve quindi qualcosa di differente. Questa lacuna potrebbe quindi essere colmata utilizzando i motori BMW.<\/p>\n<p>Ma che propulsore potrebbe ricevere Mercedes da BMW? Si vocifera che il motore in questione sia un\u2019unit\u00e0 derivata dal <strong>2 litri turbo B48 <\/strong><strong>a quattro cilindri<\/strong>, utilizzato in diversi degli attuali modelli BMW e Mini. Tale propulsore oggi \u00e8 prodotto in uno stabilimento di Steyr, in Austria e sulla carta offrirebbe grande flessibilit\u00e0 d\u2019uso dato che \u00e8 progettato per essere utilizzato in configurazioni longitudinali e trasversali. Se l\u2019accordo dovesse andare in porto, si tratterebbe di una <strong>svolta storica<\/strong>: due case automobilistiche premium tedesche condividerebbero motori e potenzialmente anche le trasmissioni. Non rimane che attendere novit\u00e0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L\u2019indiscrezione \u00e8 sicuramente di quelle clamorose, soprattutto considerando la rivalit\u00e0 storica tra le due case automobilistiche, e per&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":61820,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[173],"tags":[1537,90,89,195,198,199,197,200,201,194,196],"class_list":{"0":"post-61819","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-scienza-e-tecnologia","8":"tag-it","9":"tag-italia","10":"tag-italy","11":"tag-science","12":"tag-science-and-technology","13":"tag-scienceandtechnology","14":"tag-scienza","15":"tag-scienza-e-tecnologia","16":"tag-scienzaetecnologia","17":"tag-technology","18":"tag-tecnologia"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61819","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61819"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61819\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61820"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61819"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61819"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61819"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}