di
\n Redazione Roma<\/p>\n
Sanzioni da 2,675 milioni di euro a Bird, Dott e Lime, unici tre operatori autorizzati da Roma Capitale a gestire il servizio<\/p>\n
Dall’Antitrust multe <\/b>da 2,675 milioni<\/b> di euro a Bird<\/b>, Dott <\/b>e Lime <\/b>che \u00abhanno ostacolato <\/b>la fruizione <\/b>dei pacchetti di corse gratuite<\/b> riservati agli abbonati <\/b>al Trasporto pubblico locale di Roma<\/b>. L’Autorit\u00e0 garante della concorrenza e del mercato, si legge in una nota, ha concluso le istruttorie<\/b>, avviate a novembre 2025<\/b>, nei confronti dei tre operatori autorizzati a svolgere il servizio di micromobilit\u00e0 (e-bike e monopattini elettrici) nel territorio del Comune di Roma, per il periodo 2023-2026.\u00a0<\/p>\n
Il provvedimento dell’Autorit\u00e0 garante della concorrenza e del mercato rappresenta l’esito dell’istruttoria aperta il 27 novembre 2025 nei confronti di Bird Rides Italy<\/b>, EmTransit<\/b> (Dott) e Lime Technology<\/b>, gli unici tre operatori autorizzati<\/a> da Roma Capitale<\/b> a gestire <\/b>il servizio <\/b>di monopattini ed e-bike in sharing nel triennio 2023-2026.
Istruttoria dalle segnalazioni dei consumatori<\/p>\n Secondo l’Antitrust, le societ\u00e0 hanno adottato misure e strutture organizzative inadeguate a gestire le richieste degli utenti e avrebbero allungato ingiustificatamente i tempi di attivazione del \u00abPass\u00bb necessario per usufruire delle corse gratuite<\/b>, rendendo di fatto difficile <\/b>o impossibile <\/b>accedere al beneficio promesso.\u00a0L’istruttoria era partita dopo numerose segnalazioni dei consumatori<\/b>, che denunciavano\u00a0attese <\/b>molto lunghe per la verifica dell’abbonamento Metrebus,\u00a0pratiche di attivazione rimaste sospese <\/b>per settimane o mesi, ma anche\u00a0risposte interlocutorie dei servizi di assistenza, che invitavano semplicemente ad attendere <\/b>l’evasione della richiesta.<\/p>\n Inoltre, nei confronti di Bird, l’Autorit\u00e0 ha accertato anche un’altra pratica commerciale scorretta e cio\u00e8 la disattivazione <\/b>arbitraria degli account<\/b>, senza un’informativa preventiva<\/b> sulle circostanze che la legittimavano e senza un contraddittorio con gli utenti. A novembre 2025 i funzionari dell’Agcm, insieme al nucleo speciale Antitrust della Guardia di Finanza<\/b>, avevano effettuato ispezioni nelle sedi delle tre societ\u00e0.\u00a0<\/p>\n Diritti limitati<\/p>\n L’iniziativa nasceva dal nuovo modello di sharing<\/b> introdotto da Roma Capitale per favorire l’intermodalit\u00e0 tra trasporto pubblico e micromobilit\u00e0. Gli abbonati annuali Metrebus Roma o Lazio (zona A) avevano diritto a pacchetti di utilizzo gratuito di monopattini ed e-bike dei gestori autorizzati. La gratuit\u00e0 era uno degli obblighi <\/b>inseriti nel bando comunale per il servizio 2023-2026. Nel caso di Lime<\/b>, ad esempio, il programma prevedeva fino a tre corse gratuite al giorno<\/b>, ciascuna entro un determinato limite temporale, previa verifica dell’abbonamento Metrebus.\u00a0<\/p>\n La contestazione dell’Antitrust non riguarda la qualit\u00e0 del servizio di sharing in s\u00e9, ma il fatto che le aziende pubblicizzassero<\/b> un beneficio <\/b>previsto dalle convenzioni <\/b>con Roma Capitale senza renderlo concretamente fruibile<\/b> in tempi ragionevoli, inducendo cos\u00ec in errore i consumatori e limitando un diritto<\/b> riservato agli abbonati del trasporto pubblico.<\/p>\n
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