di
\n Fabio Paravisi<\/p>\n
Da Dalmine alle valli aumentano i casi di stazioni di servizio costrette a chiudere per la mancanza di carburante. Confcommercio denuncia consegne parziali e in ritardo, mentre Enilive attribuisce le criticit\u00e0 all’aumento della domanda<\/p>\n
Sabato scorso a Dalmine<\/b>, su tre benzinai Eni <\/b>due erano chiusi perch\u00e9 rimasti a secco<\/b>. \u00abNon ho mai visto una cosa del genere e non deve succedere: la benzina \u00e8 indispensabile come i farmaci\u00bb, dice Renato Mora, che oltre a essere titolare della terza stazione di servizio (quella rimasta aperta) \u00e8 anche presidente del Gruppo benzinai Confcommercio Bergamo e consigliere Figisc Confcommercio<\/b>. E rappresenta un problema che coinvolge la rete di stazioni di rifornimento del cane a sei zampe, che, con il marchio Enilive Station, sono 50 delle 350<\/b>\u00a0di tutta la provincia.<\/p>\n
Sono proprio loro ad avere i maggiori problemi per la mancanza di carburante<\/b>: \u00abDisservizio causato da Eni per mancata consegna dei prodotti\u00bb, dicevano i cartelli affissi da uno dei benzinai di Dalmine. \u00abL\u2019ennesima!\u00bb, specificava un altro. \u00abOrdini 30 mila litri e te ne portano 15 mila<\/b> \u2014 continua Mora \u2014. In media una stazione di servizio ha 50 mila litri, con consegne che possono essere due volte la settimana ma anche giornaliere se ci si trova su una via di grande comunicazione. Invece spesso non si riesce ad avere la benzina sufficiente a esaudire la richiesta e si deve chiudere.
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\u00c8 successo nei giorni scorsi anche a Curno, Treviolo, Mozzo, Zanica, in via Mai in citt\u00e0<\/b> e in alcuni paesi delle valli. Ma anche in province come Brescia, Como e Milano. Il problema \u00e8 pi\u00f9 grave se capita a ridosso del weekend, perch\u00e9 si rischia che i camion non arrivino fino a luned\u00ec. Per fortuna i casi di sabato si sono risolti con camion arrivati in piena notte. Ma anche chi non chiude si ritrova ad avere le scorte al di sotto dei livelli minimi<\/b>.<\/p>\n
Il problema \u00e8 iniziato con lo scoppio della guerra nel Golfo Persico<\/b>. Ma all\u2019inizio succedeva perch\u00e9 l\u2019Eni praticava prezzi migliori e le scorte venivano esaurite velocemente. Negli ultimi mesi per\u00f2 i gestori locali segnalano rifornimenti parziali o in ritardo<\/b>, con ripercussioni sulla capacit\u00e0 di garantire il servizio, in particolare a chi utilizza le carte aziendali per il rifornimento delle flotte. Le conseguenze si misurano in mancate vendite<\/b>, ma anche, denunciano da Federcommercio, \u00abin un danno reputazionale che rischia di spingere la clientela verso impianti concorrenti, in un settore gi\u00e0 segnato da margini ridottissimi\u00bb.<\/p>\n
\u00abConviviamo con un\u2019incertezza quotidiana<\/b> che rende difficile persino programmare l\u2019attivit\u00e0 \u2014 continua Renato Mora \u2014. Non stiamo parlando di episodi isolati, ma di una situazione che si \u00e8 aggravata nelle ultime settimane, specialmente nel nostro territorio, fino a diventare, in molti casi, incompatibile con la normale gestione di un punto vendita. I nostri associati chiedono solo di poter lavorare con regolarit\u00e0 e questo oggi non \u00e8 garantito, tra ordini in ritardo<\/b> o consegne parziali<\/b>, con un taglio ai quantitativi richiesti. Per non parlare di quando ai ritardi si sommano gli aumenti dei costi del carburante: oltre al danno c\u2019\u00e8 quindi la beffa, in una fase in cui i rincari sono un tema sensibilissimo e la concorrenza si gioca al centesimo\u00bb.<\/p>\n
Dopo una nota nazionale di Figisc Confcommercio, Faib e Fegica, Enilive ha spiegato che \u00abeventuali indisponibilit\u00e0 dei prodotti sono temporanee e dovute al periodo, caratterizzato da una maggiore mobilit\u00e0 dei clienti e da una forte domanda sulla nostra rete\u00bb. Pur riconoscendo che \u00able criticit\u00e0 non derivano da una precisa volont\u00e0 aziendale\u00bb, il Gruppo benzinai di Confcommercio chiede a Enilive Spa \u00abun canale di comunicazione costante e quotidiano\u00a0con ogni singola gestione, capace di fornire informazioni certe sui rifornimenti previsti, sulle consegne mancate, evitando che i punti vendita restino sprovvisti pi\u00f9 a lungo dello stretto necessario\u00bb.<\/p>\n