{"id":621293,"date":"2026-08-07T00:48:24","date_gmt":"2026-08-07T00:48:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/621293\/"},"modified":"2026-08-07T00:48:24","modified_gmt":"2026-08-07T00:48:24","slug":"lamborghini-revuelto-sv-record-allhockenheimring-in-1416","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/621293\/","title":{"rendered":"Lamborghini Revuelto SV: record all’Hockenheimring in 1’41″6"},"content":{"rendered":"

\"Lamborghini<\/a>@m3motorcube.comLa nuova Lamborghini Revuelto SV firma il record assoluto per un\u2019auto di serie sul circuito tedesco prima ancora del debutto mondiale previsto alla Monterey Car Week\"Lamborghini<\/a>@m3motorcube.com<\/p>\n

Ancora prima della presentazione ufficiale, la nuova Lamborghini Revuelto SV<\/a><\/strong> entra gi\u00e0 nella storia. La futura Super Veloce della Casa di Sant\u2019Agata Bolognese ha infatti stabilito il nuovo record sul giro per una vettura di serie all\u2019Hockenheimring<\/strong>, uno dei circuiti pi\u00f9 prestigiosi e impegnativi d\u2019Europa, fermando il cronometro sull\u2019incredibile tempo di 1\u201941\u20336<\/strong>.<\/p>\n

Al volante c\u2019era Marco Mapelli<\/strong>, collaudatore e pilota ufficiale Lamborghini, che ha portato al limite la nuova supersportiva italiana, dimostrando il livello raggiunto dal progetto Revuelto SV. Il risultato arriva a pochi giorni dalla prima mondiale<\/strong>, fissata per il 14 agosto<\/strong> in occasione di The Quail, A Motorsports Gathering<\/strong>, uno degli eventi pi\u00f9 esclusivi della Monterey Car Week in California.<\/p>\n

\"Lamborghini<\/a>@m3motorcube.comRecord Lamborghini all\u2019Hockenheimring: perch\u00e9 \u00e8 un risultato cos\u00ec importante<\/p>\n

L\u2019Hockenheimring rappresenta uno dei riferimenti assoluti per la valutazione delle prestazioni dinamiche di una supersportiva. Teatro di competizioni internazionali come Formula 1<\/strong>, DTM<\/strong> e campionati GT<\/strong>, il tracciato tedesco \u00e8 considerato uno dei banchi di prova pi\u00f9 severi per telaio, aerodinamica, frenata e comportamento dinamico.<\/p>\n

Il layout del circuito alterna lunghi tratti ad alta velocit\u00e0, violente staccate e curve tecniche che mettono alla prova ogni componente della vettura. Proprio per questo motivo, il tempo ottenuto dalla nuova Revuelto SV assume un valore ancora pi\u00f9 significativo: non si tratta soltanto di un record cronometrico, ma della conferma del salto prestazionale compiuto dalla nuova generazione delle supersportive Lamborghini.<\/p>\n

Con il tempo di 1:41.6<\/strong>, la Revuelto SV diventa ufficialmente la vettura di serie pi\u00f9 veloce mai registrata all\u2019Hockenheimring<\/strong>, fissando un nuovo punto di riferimento per l\u2019intero segmento delle hypercar ad alte prestazioni.<\/p>\n

\"Lamborghini<\/a>@m3motorcube.comStephan Winkelmann: \u201cPrestazioni portate a un livello superiore\u201d<\/p>\n

Il record rappresenta la sintesi della filosofia progettuale adottata dagli ingegneri di Sant\u2019Agata Bolognese.<\/p>\n

\n

\u00abLa nuova Revuelto SV rappresenta un\u2019espressione straordinaria della nostra visione di supersportiva Lamborghini. Ogni elemento della vettura \u00e8 stato sviluppato con l\u2019obiettivo di portare le prestazioni a un livello ancora superiore, incrementando il coinvolgimento e l\u2019emozione di guida che da sempre caratterizzano il nostro marchio. Il record ottenuto all\u2019Hockenheimring \u00e8 il risultato di questo approccio e dimostra come innovazione, tecnologia e competenze ingegneristiche possano tradursi in risultati concreti e misurabili\u00bb, ha dichiarato Stephan Winkelmann<\/strong>, Chairman e CEO di Automobili Lamborghini.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Parole che confermano come la Revuelto SV sia destinata a rappresentare il nuovo vertice della produzione Lamborghini, evolvendo ulteriormente la piattaforma della Revuelto con un approccio ancora pi\u00f9 estremo, orientato alle massime prestazioni in pista senza rinunciare all\u2019utilizzo stradale.<\/p>\n

\"Stephan<\/a>@m3motorcube.comMarco Mapelli: \u201cMai guidata una Lamborghini cos\u00ec veloce\u201d<\/p>\n

Determinante per il risultato ottenuto \u00e8 stato anche il lavoro di sviluppo svolto da Marco Mapelli<\/strong>, protagonista del record.<\/p>\n

\n

\u00abLa nuova Revuelto SV ha raggiunto un livello prestazionale che non avevamo mai sperimentato prima in Lamborghini. La straordinaria sintonia tra vettura e pilota permette di sfruttarne appieno il potenziale e di guidare trasmettendo precisione e fiducia anche al limite. \u00c8 proprio questa combinazione di performance, controllo e coinvolgimento che ci ha consentito di raggiungere questo risultato.\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n

Le dichiarazioni del pilota confermano come il progetto non abbia puntato esclusivamente sull\u2019incremento della potenza, ma soprattutto sul miglioramento dell\u2019equilibrio dinamico, della precisione di guida e della fiducia trasmessa al conducente nelle condizioni di utilizzo pi\u00f9 estreme.<\/p>\n

\"Lamborghini<\/a>@m3motorcube.comLamborghini Revuelto SV, record Hockenheimring: debutto mondiale il 14 agosto durante The Quail<\/p>\n

La nuova Lamborghini Revuelto SV sar\u00e0 svelata ufficialmente il 14 agosto<\/strong> durante The Quail, A Motorsports Gathering<\/strong>, l\u2019evento simbolo della Monterey Car Week, appuntamento che ogni anno riunisce i pi\u00f9 importanti costruttori di auto sportive, collezionisti e appassionati provenienti da tutto il mondo.<\/p>\n

Per Lamborghini sar\u00e0 una vetrina particolarmente importante. Oltre alla nuova Revuelto SV, il marchio presenter\u00e0 infatti anche il debutto negli Stati Uniti della Urus SE Performante<\/strong> e la Revuelto Miura 60\u00b0 Homage<\/strong>, una serie speciale realizzata per celebrare i 60 anni della Lamborghini Miura<\/strong> e i 55 anni della storica Miura SV<\/strong>, uno dei modelli pi\u00f9 iconici della storia del marchio.<\/p>\n

\"Lamborghini<\/a>@m3motorcube.comLamborghini Revuelto SV: il nuovo riferimento tra le supersportive<\/p>\n

Il record conquistato all\u2019Hockenheimring rappresenta molto pi\u00f9 di un semplice primato cronometrico. \u00c8 il primo biglietto da visita della nuova Lamborghini Revuelto SV e anticipa quello che si preannuncia come uno dei lanci pi\u00f9 attesi del 2026 nel panorama delle supersportive ad alte prestazioni.<\/p>\n

Con il nuovo tempo record sul circuito tedesco, Lamborghini conferma ancora una volta la propria capacit\u00e0 di trasformare innovazione tecnologica, ricerca aerodinamica e competenze ingegneristiche in prestazioni concrete, alzando ulteriormente l\u2019asticella nel segmento delle supercar ibride di nuova generazione.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"@m3motorcube.comLa nuova Lamborghini Revuelto SV firma il record assoluto per un\u2019auto di serie sul circuito tedesco prima ancora…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":621294,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[173],"tags":[20838,91041,342623,20839,1537,90,89,24944,342624,342625,340569,342626,342627,195,198,199,197,200,201,342628,26281,194,196,342629],"class_list":["post-621293","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-scienza-e-tecnologia","tag-auto-sportive","tag-automobili-lamborghini","tag-hockenheimring","tag-hypercar","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-lamborghini","tag-lamborghini-revuelto-sv","tag-marco-mapelli","tag-monterey-car-week","tag-record-in-pista","tag-revuelto-sv","tag-science","tag-science-and-technology","tag-scienceandtechnology","tag-scienza","tag-scienza-e-tecnologia","tag-scienzaetecnologia","tag-stephan-winkelmann","tag-supercar","tag-technology","tag-tecnologia","tag-the-quail"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/117051478809416553","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/621293","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=621293"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/621293\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/621294"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=621293"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=621293"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=621293"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}