{"id":621368,"date":"2026-08-07T02:10:13","date_gmt":"2026-08-07T02:10:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/621368\/"},"modified":"2026-08-07T02:10:13","modified_gmt":"2026-08-07T02:10:13","slug":"progettato-alle-porte-di-torino-il-nuovo-super-treno-giapponese-la-pininfarina-studia-il-design-delle-carrozze","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/621368\/","title":{"rendered":"Progettato alle porte di Torino il nuovo super treno giapponese: la Pininfarina studia il design delle carrozze"},"content":{"rendered":"<p>Sar\u00e0 progettato a Cambiano, alle porte di Torino, il nuovo super treno giapponese che viaggia tra la citt\u00e0 di Osaka e l\u2019aeroporto internazionale del Kansai. L\u2019impresa che gestisce la linea ferroviaria nipponica, infatti, ha da poco ingaggiato la storica azienda torinese Pininfarina, che ha gi\u00e0 firmato icone del design mondiale per marchi come Ferrari, Maserati, Rolls-Royce e Honda. Questa, annunciata il 6 agosto 2026, \u00e8 la prima collaborazione di Pininfarina nel design di un convoglio giapponese.\u00a0<\/p>\n<p>Una linea da record\u00a0<\/p>\n<p>Avviata il 4 settembre 1994, questa linea ferroviaria ha trasportato circa 76 milioni di passeggeri, diventando uno dei simboli dell\u2019Oriente. Gli attuali convolgi sono stati progettati dal designer e architetto Hiroyuki Wakabayashi (1949-2026).\u00a0<br \/>L\u2019idea alla base del progetto estetico dei nuovi sar\u00e0 la bellezza senza tempo, da sempre filosofia alla base dei lavori di Pininfarina. Secondo le anticipazioni, \u201cconiugher\u00e0 armoniosamente bellezza, innovazione, comfort ed efficienza\u201d.\u00a0<\/p>\n<p>I tempi della progettazione delle carrozze e i dettagli sul loro design non sono ancora stati resi noti. Sicuramente, ci vorr\u00e0 qualche anno prima che il progetto sviluppato a Cambiano si concretizzi.\u00a0<\/p>\n<p>Il commento dei vertici<\/p>\n<p>Dichiara Paolo Dellach\u00e0, amministratore delegato di Pininfarina: \u201cSiamo orgogliosi di collaborare a questo progetto, che rappresenta una tappa fondamentale per Pininfarina: il primo treno disegnato per il Giappone, un Paese con il quale condividiamo da molti anni un legame profondo. Porteremo in un nuovo mercato l&#8217;esperienza maturata in decenni di progettazione ferroviaria. Siamo entusiasti di contribuire a creare una nuova esperienza di viaggio e orgogliosi che il nuovo treno porter\u00e0 il marchio Pininfarina, a testimonianza dell&#8217;autenticit\u00e0 del nostro contributo e del nostro impegno in questo progetto di grande importanza\u201d.\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align:center;\">Continua a leggere le notizie di <a href=\"https:\/\/www.torinotoday.it\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">TorinoToday<\/a>, segui la nostra <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/TorinoToday\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">pagina Facebook<\/a> e iscriviti al <a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDWXSwCMY0Jr5wm4a1v\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">nostro canale WhatsApp<\/a><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sar\u00e0 progettato a Cambiano, alle porte di Torino, il nuovo super treno giapponese che viaggia tra la citt\u00e0&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":621369,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[172],"tags":[178,177,1537,90,89,17650],"class_list":["post-621368","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-affari","tag-affari","tag-business","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-treni"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/621368","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=621368"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/621368\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/621369"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=621368"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=621368"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=621368"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}