{"id":625765,"date":"2026-08-09T22:01:15","date_gmt":"2026-08-09T22:01:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/625765\/"},"modified":"2026-08-09T22:01:15","modified_gmt":"2026-08-09T22:01:15","slug":"gp-larciano-neri-sottoli-stop-alla-sponsorizzazione-barontinessun-problema-economico-ma-tante-complessita-e-poca-autonomia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/625765\/","title":{"rendered":"GP LARCIANO. NERI SOTTOLI, STOP ALLA SPONSORIZZAZIONE. BARONTI:\u00abNESSUN PROBLEMA ECONOMICO, MA TANTE COMPLESSIT\u00c0 E POCA AUTONOMIA\u00bb"},"content":{"rendered":"

Per decenni ha affiancato il proprio marchio al Gran Premio Larciano ma ora l\u2019azienda Neri Sottoli ha deciso di concludere la sponsorizzazione della manifestazione ciclistica professionistica: lo ha annunciato Stefano Baronti, che col fratello Alessio dirige l\u2019azienda toscana, attraverso il proprio profilo social.<\/a>\n <\/p>\n

Un lungo messaggio con cui il dirigente classe 1980 motiva ed analizza non nascondendo anche emozioni e ricordi. Una presa di posizione che \u00e8 anche una riflessione sul movimento ciclistico.\n <\/p>\n

Baronti spiega di aver incontrato i dirigenti dell\u2019Unione Ciclistica Larcianese per spiegare loro, anche attraverso \u00a0documenti dettagliati, la decisione del management aziendale. <\/p>\n

\u00abPer qualcuno questa scelta potr\u00e0 sembrare un abbandono. Per altri, forse, potr\u00e0 perfino apparire come un tradimento nei confronti di una corsa alla quale la mia famiglia e Neri Sottoli sono legate da oltre trentacinque anni. Ma la realt\u00e0 \u00e8 esattamente opposta. A soffrire per questa decisione sono prima di tutto la mia famiglia e la mia azienda. Ci fa profondamente male non essere riusciti a portare avanti qualcosa a cui mio padre Giuliano teneva moltissimo. Ed \u00e8 giusto che questo momento rappresenti anche un\u2019occasione di autocritica: non penso che le responsabilit\u00e0 siano sempre e soltanto degli altri. Anche noi dobbiamo domandarci se, negli anni, avremmo potuto comprendere prima alcuni cambiamenti, comunicare meglio o incidere in maniera diversa\u00bb <\/b>scrive Stefano, che poi sottolinea come il Gran Premio Larciano \u00e8 parte integrante della storia della sua famiglia e inanella ricordi personali legati alla gara.<\/p>\n

L\u2019imprenditore pistoiese chiarisce che lo stop non \u00e8 improvviso ma frutto di un lungo percorso. \u00abLa scelta di oggi non nasce da una giornata storta, da una discussione, da un problema economico o dalla richiesta di maggiore pubblicit\u00e0<\/b>\u00bb<\/p>\n

Ed ancora: \u00ab Nel tempo ho visto il GP Larciano cambiare. \u00c8 cambiato il rapporto con il Paese di Larciano, con il pubblico, con gli sponsor locali e con i volontari. \u00c8 cambiato il modo stesso di intendere la manifestazione. La U.C. Larcianese \u00e8 oggi inserita nella Lega del Ciclismo Professionistico, un sistema che comporta vincoli, obblighi, protocolli e condizionamenti esterni sempre maggiori. In passato le decisioni principali venivano prese a Larciano, all\u2019interno della U.C. Larcianese, partendo dalle esigenze della corsa, del paese, dei volontari e delle aziende che la sostenevano. Oggi una parte crescente delle priorit\u00e0 dipende invece dalla Lega, dai circuiti nazionali, dal ranking, dagli accordi istituzionali e dalle esigenze di soggetti esterni alla realt\u00e0 locale<\/b>\u00bb.<\/p>\n

Baronti d\u00e0 spazio ancora ai ricordi poi chiarisce che: \u00abl\u2019Unione Ciclistica Larcianese ha il diritto di scegliere la propria strada e di portarla avanti. Ma io e la mia azienda abbiamo lo stesso diritto di prendere atto che quella strada non corrisponde pi\u00f9 alla nostra idea del GP Larciano<\/b>\u00bb<\/p>\n

Successivamente il manager continua l\u2019analisi: \u00abll problema \u00e8 una struttura diventata sempre pi\u00f9 complessa, sempre meno autonoma e sempre pi\u00f9 difficile da sostenere<\/b>. A volte bisogna avere il coraggio di cambiare direzione prima di arrivare a un punto di non ritorno. \u00c8 questo il senso della mia scelta: prendere le distanze da una direzione che ritengo sbagliata, prima che possa produrre conseguenze irreversibili per la manifestazione\u00bb <\/p>\n

Quale futuro allora per il Gran Premio Larciano?<\/b> Stefano Baronti affronta anche questo argomento assicurando che: \u00abPer la sola edizione di domenica 6 settembre 2026, Neri Sottoli garantir\u00e0 alla U.C. Larcianese lo stesso contributo economico degli anni precedenti, ma rinuncer\u00e0 completamente a qualsiasi forma di pubblicit\u00e0\u00bb. <\/b><\/p>\n

Nessun logo di Neri Sottoli quindi: \u00abTutti gli spazi precedentemente occupati da Neri Sottoli resteranno liberi e potranno essere messi a disposizione di altre aziende interessate a entrare e investire nella manifestazione\u00bb.<\/p>\n

Il dirigente toscano chiude il suo post con parole di gratitudine mista a dispiacere: \u00ab Da bambino cresciuto accanto al GP Larciano, l\u2019ultima cosa che vorrei vedere \u00e8 la sua fine\u2026 Con dolore, ma anche con estrema sincerit\u00e0!\u00bb.<\/p>\n

Foto dai Social di Stefano Baronti<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Per decenni ha affiancato il proprio marchio al Gran Premio Larciano ma ora l\u2019azienda Neri Sottoli ha deciso…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":625766,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1456],"tags":[1824,1825,66427,1537,90,89,58982,245,244,345267],"class_list":["post-625765","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ciclismo","tag-ciclismo","tag-cycling","tag-gp-larciano","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-neri-sottoli","tag-sport","tag-sports","tag-stop-sponsorizzazione"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/117067807838816591","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/625765","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=625765"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/625765\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/625766"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=625765"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=625765"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=625765"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}