{"id":627828,"date":"2026-08-11T13:00:16","date_gmt":"2026-08-11T13:00:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/627828\/"},"modified":"2026-08-11T13:00:16","modified_gmt":"2026-08-11T13:00:16","slug":"il-suv-da-402-cv-di-byd-con-look-da-fuoristrada-arriva-in-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/627828\/","title":{"rendered":"Il SUV da 402 CV di BYD con look da fuoristrada arriva in Europa"},"content":{"rendered":"

BYD<\/strong> continua ad alzare il livello della sua offensiva europea e lo fa con un modello che difficilmente passer\u00e0 inosservato. Si chiama BYD Ti 7<\/strong> ed \u00e8 un grande SUV plug-in hybrid a sette posti che unisce un design molto squadrato, quasi da fuoristrada classico, a prestazioni decisamente fuori dal comune per la categoria.<\/p>\n

Dopo il debutto nel Regno Unito, dove viene venduto a un prezzo base di 47.995 sterline (56.000 euro al cambio odierno), il modello arriver\u00e0 progressivamente anche nel resto d\u2019Europa nel corso del 2027.<\/p>\n

Uno stile che ricorda i fuoristrada pi\u00f9 famosi<\/p>\n

Lunga quasi 5 metri<\/strong> (4,995 m), la BYD Ti 7 punta su superfici dritte, passaruota marcati e proporzioni robuste. BYD<\/a> definisce il suo stile \u201csenza compromessi\u201d, e in effetti il richiamo ai moderni SUV dall\u2019aspetto off-road \u00e8 evidente.<\/p>\n

\"BYD<\/p>\n

Foto di: BYD<\/p>\n

Non \u00e8 un vero fuoristrada a telaio separato, ma vuole trasmettere la stessa presenza scenica di modelli molto pi\u00f9 costosi, come ad esempio la Land Rover Defender<\/a> che in Italia ha un prezzo base di 74.100 euro.<\/p>\n

Pi\u00f9 veloce di quanto sembri<\/p>\n

Sotto la carrozzeria c\u2019\u00e8 il nuovo sistema ibrido plug-in Dual Mode Performance<\/strong>. Il motore benzina 1.5 lavora insieme a due motori elettrici per una potenza complessiva di 402 CV<\/strong>. Il dato che sorprende \u00e8 l\u2019accelerazione: 0-100 km\/h in 4,8 secondi<\/strong>, un valore pi\u00f9 vicino a quello di molte sportive che a un SUV familiare a sette posti.<\/p>\n

<\/p>\n

\"BYD<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

7 <\/p>\n

\n Fonte: BYD <\/p>\n

La batteria da 36 kWh<\/strong> consente fino a 119 km di autonomia elettrica<\/strong> nel ciclo WLTP, un risultato superiore a quello di diverse rivali plug-in della categoria.<\/p>\n

Sette posti e tanto spazio<\/p>\n

L\u2019abitacolo punta su comfort e tecnologia. Di serie ci sono i 7 posti<\/strong> a sedere, il tetto panoramico in vetro, i vetri acustici anteriori, i sedili in pelle e un grande schermo centrale da 15,6 pollici. I sedili anteriori e quelli laterali della seconda fila sono riscaldabili e ventilati, mentre la seconda fila offre anche regolazioni elettriche.<\/p>\n

Con tutti e sette i posti in uso il bagagliaio offre 126 litri; abbattendo la terza fila si sale a 970 litri<\/strong>, mentre con seconda e terza fila ripiegate si arriva a 1.830 litri<\/strong>.<\/p>\n

La Ti 7 sar\u00e0 il secondo SUV BYD a sette posti destinato all\u2019Europa dopo la Tang<\/a> elettrica e rappresenta un altro segnale della crescente presenza dei marchi cinesi nel segmento dei grandi SUV.<\/p>\n

\n

\t\tVogliamo la tua opinione!\n\t<\/p>\n

Cosa vorresti vedere su Motor1.com?<\/p>\n

\t\t
\n\t\t\tPartecipa al nostro sondaggio di 3 minuti.\t\t<\/a><\/p>\n

– Il team di Motor1.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"BYD continua ad alzare il livello della sua offensiva europea e lo fa con un modello che difficilmente…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":627829,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[172],"tags":[178,14473,177,4459,54887,1537,90,89,22988],"class_list":["post-627828","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-affari","tag-affari","tag-auto-ibride","tag-business","tag-byd","tag-fuoristrada","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-nuove-auto"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/117077005945755526","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/627828","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=627828"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/627828\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/627829"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=627828"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=627828"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=627828"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}