{"id":628559,"date":"2026-08-12T04:23:19","date_gmt":"2026-08-12T04:23:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/628559\/"},"modified":"2026-08-12T04:23:19","modified_gmt":"2026-08-12T04:23:19","slug":"la-lancia-gamma-hf-integrale-e-su-strada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/628559\/","title":{"rendered":"La Lancia Gamma HF\u00a0Integrale \u00e8 su strada"},"content":{"rendered":"

La nuova Lancia Gamma<\/strong> debutter\u00e0 dal vivo al Salone di Parigi 2026<\/strong>, a rimpinguare dopo anni il listino del marchio, dal 2015 basato unicamente sulla Ypsilon. Sar\u00e0 un SUV – e non potrebbe essere altrimenti visto il continuo successo dei modelli con assetto rialzato – avr\u00e0 una lunghezza di circa 4,7 metri<\/strong> e monter\u00e0 sia motori ibridi (mild hybrid e plug-in) sia 100% elettrici.<\/p>\n

Proprio al powertrain elettrico spetter\u00e0 il compito di muovere la Lancia Gamma HF Integrale<\/strong>, la versione pi\u00f9 potente del SUV italiano, fotografato durante alcuni test su strada.<\/p>\n

Il ritorno<\/p>\n

D’altra parte la stessa Lancia lo aveva promesso poco pi\u00f9 di un anno fa: il nome HF Integrale<\/strong> sarebbe tornato sulle versioni pi\u00f9 potenti delle nuove Gamma e Delta. Ed eccolo qua, a spuntare sulla minigonna della Lancia Gamma 2026<\/a> protagonista delle foto spia che trovate qui sotto, pubblicate sul profilo Instagram Walter Vayr. Presenta quasi discreta su una carrozzeria con look total black<\/strong>, che rende difficile individuare le novit\u00e0 estetiche rispetto alla versione vista sulle prime foto ufficiali<\/strong>.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Al di l\u00e0 delle gi\u00e0 citate minigonne sembra esserci un nuovo estrattore, dal quale naturalmente non spunta alcun terminale di scarico<\/strong>. La\u00a0Lancia Gamma HF Integrale<\/strong> infatti sar\u00e0 100% elettrica, con due motori (uno per asse) e una potenza totale che potrebbe essere di 350 o 375 CV. Il dubbio nasce dal fatto che, pur essendo sviluppata sulla stessa piattaforma della Jeep Compass<\/strong> (la STLA Medium) la nuova Lancia Delta HF Integrale potrebbe non utilizzare lo stesso powertrain della versione pi\u00f9 potente del SUV delle 7 feritoie, che arriva appunto a 375 CV, accontendandosi dei 350 CV della DS N\u00b08 (anch’essa su base STLA Medium).<\/p>\n

\"<p>Lancia<\/p>\n

Foto di: Lancia<\/p>\n

\"<p>Jeep<\/p>\n

Foto di: Jeep<\/p>\n

In occasione della presentazione infatti gli uomini della Casa statunitense hanno dichiarato che il motore posteriore della Compass a trazione integrale \u00e8 stato sviluppato\u00a0appositamente per lei, non sappiamo quindi se anche altri modelli Stellantis lo utilizzeranno.<\/p>\n

Ogni dubbio verr\u00e0 risolto al Salone di Parigi 2026<\/a>, con il debutto della nuova Lancia Gamma.\u00a0<\/p>\n

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