{"id":62866,"date":"2025-08-22T19:09:09","date_gmt":"2025-08-22T19:09:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/62866\/"},"modified":"2025-08-22T19:09:09","modified_gmt":"2025-08-22T19:09:09","slug":"nuova-alfa-romeo-stelvio-avra-le-carte-in-regola-per-rubare-clienti-alle-tedesche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/62866\/","title":{"rendered":"Nuova Alfa Romeo Stelvio: avr\u00e0 le carte in regola per rubare clienti alle tedesche"},"content":{"rendered":"

Nuova Alfa Romeo Stelvio, <\/strong>che qui vi mostriamo in celebri render del passato, \u00e8 un modello fondamentale per la futura crescita del brand di Stellantis che come vi abbiamo detto centinaia di volte aspira a diventare una sorta di marchio premium globale, cosa che fino ad oggi purtroppo non \u00e8 ancora riuscita, visti gli scarsi risultati conseguiti in particolare nel mercato auto nord americano.<\/p>\n

Nuova Alfa Romeo Stelvio: al suo debutto nessun dettaglio sar\u00e0 stato trascurato, la vettura \u00e8 troppo importante per fare errori<\/p>\n

Alfa Romeo<\/a><\/strong> sa che con questo modello non pu\u00f2 sbagliare assolutamente. Infatti la nuova Alfa Romeo Stelvio dovrebbe essere nei prossimi anni una delle vetture che garantiranno il maggior contributo in termini di immatricolazioni a livello globale. Dunque tutto deve essere perfetto. Non sorprende dunque che all\u2019ultimo il biscione con i muletti gi\u00e0 pronti abbia deciso di sospendere il suo debutto in attesa di apportare alcuni miglioramenti che a quanto pare si sono resi necessari al fine di garantire la riuscita commerciale del modello. <\/strong><\/p>\n

Non ci riferiamo ovviamente solo all\u2019implementazione di motori termici <\/strong>senza i quali la vettura avrebbe fatto pochissima strada, ma anche ad alcuni piccoli accorgimenti che nel frattempo saranno presi per far si che il modello possa brillare nel firmamento auto mondiale quando finalmente sar\u00e0 svelato ufficialmente. Ci sar\u00e0 qualche piccola modifica estetica rispetto a quanto mostrato in questi render che si basano sui brevetti e ovviamente anche alcuni piccoli cambiamenti che si saranno resi necessari per l\u2019introduzione dei motori termici. <\/p>\n

\"Nuova<\/a><\/p>\n

Ma ovviamente le principali novit\u00e0 relative alla nuova Alfa Romeo Stelvio rispetto al progetto precedente li troveremo sotto alla carrozzeria con l\u2019implementazione di motori termici inizialmente non previsti che di certo saranno pi\u00f9 di uno. Sembrano probabili le presenze di mild hybrid e plug.in Hybrid ma ci potrebbero essere anche altre sorprese anche dagli USA tipo motori a 4 cilindri<\/a> e altro e V6 Nettuno per la top di gamma Quadrifoglio.<\/strong> Al momento sono solo voci ma le idee pi\u00f9 chiare le avremo molto presto. Ad ogni modo si spera che con questi interventi il SUV sar\u00e0 finalmente in grado di dire la sua a livello globale dando un po\u2019 di fastidio anche alle case automobilisiche tedesche. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nuova Alfa Romeo Stelvio, che qui vi mostriamo in celebri render del passato, \u00e8 un modello fondamentale per…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":62867,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[173],"tags":[35277,1537,90,89,195,198,199,197,200,201,194,196],"class_list":{"0":"post-62866","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-scienza-e-tecnologia","8":"tag-alfa-romeo-stelvio","9":"tag-it","10":"tag-italia","11":"tag-italy","12":"tag-science","13":"tag-science-and-technology","14":"tag-scienceandtechnology","15":"tag-scienza","16":"tag-scienza-e-tecnologia","17":"tag-scienzaetecnologia","18":"tag-technology","19":"tag-tecnologia"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62866","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62866"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62866\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/62867"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62866"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62866"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62866"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}