L’Angiola II, un Amer F100 da oltre 8 milioni di euro di valore e lungo circa 30 metri, era stato consegnato al proprietario pochi giorni fa. Il 12 agosto \u00e8 affondato nelle acque di Porto Cervo, nel cuore della Costa Smeralda. Nessun ferito tra le 14 persone a bordo, compreso il personale<\/p>\n
Nelle acque di Porto Cervo, nel cuore della Costa Smeralda, in Sardegna, \u00e8 affondato l’Amer F100, uno yacht<\/b> di lusso lungo circa 30 metri dal valore superiore agli\u00a08 milioni di euro<\/b> di valore. L’incidente, avvenuto il 12 agosto 2026<\/b>, \u00e8 stato causato da un’avaria al motore che avrebbe provocato\u00a0anche un principio d’incendio a bordo. Nessuno degli occupanti<\/b> – 14, in totale, tra ospiti e personale – \u00e8 rimasto ferito nell’incidente<\/b>. Al momento dell’accaduto, le persone a bordo hanno trovato accoglienza in altre imbarcazioni che si trovavano nelle vicinanze, mentre il proprietario ha aspettato l’arrivo dei soccorsi e degli uomini della capitaneria di porto di La Maddalena, che hanno coordinato la messa in sicurezza del natante, il quale si trova\u00a0ora adagiato su un fianco a circa sette metri di profondit\u00e0 nelle acque tra l’isola dei Cappuccini e Capo Ferro, in Costa Smeralda. Da segnalare che l’imbarcazione era stata consegnata al proprietario solo qualche giorno fa. Lo scafo verr\u00e0 ora\u00a0monitorato fino all’arrivo di un rimorchiatore di una ditta specializzata incaricata di riportarlo a riva. Al momento non risultano fuoriuscite di carburante in acqua.<\/p>\n
l’amer f100\u2014 \u00a0<\/p>\n
L’Amer F100<\/b> \u00e8 un’imbarcazione lunga circa 30 metri<\/b> (24 metri al galleggiamento) e con 7 metri di baglio<\/b>. Per quanto riguarda i motori, \u00e8 equipaggiata da quattro Volvo Penta Ips1200<\/b> da 900 Cv<\/b> ciascuno. La velocit\u00e0 massima \u00e8 di circa 28 nodi (circa 53 chilometri orari). Lo yacht \u00e8 dotato di cinque cabine (una suite principale, due cabine vip e altrettante doppie) e pu\u00f2 ospitare fino a 10 ospiti e 5 membri dell’equipaggio, il quale dispone a sua volta di tre cabine dedicate.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L’Angiola II, un Amer F100 da oltre 8 milioni di euro di valore e lungo circa 30 metri,…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":629645,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[6],"tags":[415,2764,347572,6165,347571,8650,104852,10988,6985,22794,14,724,8,1537,90,89,3203,7,15,82,9,83,10,2755,11879,17921,23025,13,11,80,84,12,81,85,3806,2747],"class_list":["post-629644","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ultime-notizie","tag-acque","tag-acque-porto","tag-acque-porto-cervo","tag-affondato","tag-amer","tag-bordo","tag-cabine","tag-cervo","tag-costa","tag-costa-smeralda","tag-cronaca","tag-euro","tag-headlines","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-metri","tag-news","tag-notizie","tag-notizie-di-cronaca","tag-notizie-principali","tag-notiziedicronaca","tag-notizieprincipali","tag-porto","tag-porto-cervo","tag-proprietario","tag-smeralda","tag-titoli","tag-ultime-notizie","tag-ultime-notizie-di-cronaca","tag-ultime-notizie-e-news-di-oggi","tag-ultimenotizie","tag-ultimenotiziedicronaca","tag-ultimenotizieenewsdioggi","tag-valore","tag-yacht"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/629644","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=629644"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/629644\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/629645"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=629644"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=629644"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=629644"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}