{"id":632178,"date":"2026-08-14T14:05:14","date_gmt":"2026-08-14T14:05:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/632178\/"},"modified":"2026-08-14T14:05:14","modified_gmt":"2026-08-14T14:05:14","slug":"ferrari-cz26-come-cambia-la-sf90-stradale-one-off","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/632178\/","title":{"rendered":"Ferrari CZ26, come cambia la SF90 Stradale one-off"},"content":{"rendered":"

Cento esemplari? Neanche per sogno: la\u00a0Ferrari CZ26<\/strong> resta un pezzo solo, costruito su richiesta di un cliente statunitense e svelato a Monterey. Sotto la pelle c\u2019\u00e8 la SF90 Stradale<\/strong>, ma la silhouette \u00e8 stata stravolta in un due volumi quasi da coup\u00e9 shooting brake, con proporzioni che cambiano del tutto la percezione della ibrida di Maranello.<\/p>\n

Il programma Special Projects<\/strong> usa questa CZ26 come vetrina di personalizzazione estrema: carrozzeria completamente ridisegnata, aerodinamica rivista, interni trattati come un abito su misura, mentre la base tecnica della SF90 resta sostanzialmente invariata. Il risultato \u00e8 una one-off che mantiene numeri da hypercar ibrida plug-in, ma li abbina a un\u2019interpretazione molto personale di frontale, coda e abitacolo.<\/p>\n

Ferrari CZ26: base SF90 Stradale<\/p>\n

La Ferrari CZ26 nasce sulla piattaforma della SF90 Stradale<\/strong>, con telaio da circa 476 cm di lunghezza, 201 cm di larghezza e passo di 265 cm. La meccanica resta quella della plug-in di serie: V8 biturbo 4.0<\/strong> portato a 797 CV, abbinato a tre motori elettrici per una potenza elettrica complessiva di 162 kW e trazione integrale.<\/p>\n

\"Ferrari<\/p>\n

Foto di: Ferrari<\/p>\n

La batteria da 7,9 kWh<\/strong> consente fino a 25 km in sola modalit\u00e0 elettrica, mentre le prestazioni restano da prima pagina: 0-100 km\/h in 2,5 secondi, 0-200 in 6,7 e velocit\u00e0 massima di 328 km\/h<\/strong>. La distribuzione dei pesi 45\/55 tra avantreno e retrotreno richiama la base SF90, cos\u00ec come l\u2019architettura ibrida ereditata anche dalla SF90 Stradale di serie<\/a>.<\/p>\n

Carrozzeria su misura e profilo a due volumi<\/p>\n

La vera rivoluzione della CZ26 \u00e8 la carrozzeria su misura<\/strong>: il padiglione viene allungato in un profilo a due volumi, con un tetto che corre pi\u00f9 diritto verso la coda e un lunotto quasi verticale. Il frontale introduce gruppi ottici sottili che richiamano la Luce<\/a> EV, mentre la coda riprende volumi e firma luminosa vicini alla Ferrari 12Cilindri<\/a>, con un taglio netto sul posteriore.<\/p>\n

\"Ferrari<\/p>\n

Ferrari CZ26, la vista laterale<\/p>\n

Foto di: Ferrari<\/p>\n

La verniciatura Argento Veloce \u00e8 abbinata a dettagli in Rosso Lampante<\/strong> e a inserti in fibra di carbonio pigmentata che spezzano le superfici, creando una lettura diversa dei volumi rispetto alla SF90. I cerchi da 20 pollici montano pneumatici 255\/35 davanti e 315\/30 dietro, in continuit\u00e0 con altre one-off recenti come la Ferrari HC25 Spider<\/a> o la Ferrari SC40<\/a>, anch\u2019esse costruite su base esistente ma con pannelli esterni completamente ridisegnati.<\/p>\n

\"monterey-car-week-pebble-beach\"\/ Vedi tutte le notizie su Monterey Car Week <\/a>
\nAerodinamica Ferrari CZ26 e dettagli dell\u2019abitacolo<\/p>\n

Il nuovo corpo vettura porta con s\u00e9 una diversa impostazione aerodinamica, con flussi che scorrono lungo il tetto allungato<\/strong> e si chiudono su uno spoiler integrato nella coda verticale. Le prese d\u2019aria laterali sono ripensate per alimentare il V8 biturbo e i circuiti di raffreddamento senza tradire le proporzioni originali, mentre il fondo lavora in abbinata con diffusore e canali laterali per generare carico.<\/p>\n

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\"Ferrari<\/p>\n

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\n Fonte: Ferrari <\/p>\n

Nell\u2019abitacolo la CZ26 mantiene l\u2019impostazione high-tech della SF90, ma con rivestimenti e abbinamenti cromatici dedicati che rispecchiano l\u2019esterno, con inserti in fibra di carbonio pigmentata<\/strong> e cuciture personalizzate. In un contesto come Monterey, dove sfilano anche modelli come l\u2019849 Testarossa e le vetture all\u2019asta, la CZ26 si posiziona come il capitolo pi\u00f9 recente in una serie di esercizi su misura che comprende anche la Ferrari 849 Testarossa<\/a> e le vetture della asta Ferrari di Monterey 2026<\/a>.<\/p>\n

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