![\"Jorge](\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/1755905171_316_jorge-martin-aprilia-racing.jpg\")
<\/p>\nL’orologio della seconda sessione del venerd\u00ec del GP d’Austria aveva gi\u00e0 raggiunto lo zero, tempo scaduto, e Jorge Martin era decimo sulla tabella dei tempi, virtualmente qualificato per la Q2, togliendosi di mezzo la sempre insidiosa Q1 e il rischio di qualificarsi molto indietro sulla griglia. Tuttavia, un ultimo giro veloce di Joan Mir ha portato la sua Honda all’interno della top 10, in settima posizione, facendo retrocedere di una il campione del mondo rispetto al resto dello schieramento e lasciando il pilota di Aprilia undicesimo, a 1 millesimo di secondo da Fabio Quartararo.<\/p>\n
“Ovviamente mi sarebbe piaciuto molto essere in Q2, non vedevo l’ora. Ma la cosa importante \u00e8 che il feeling con la moto migliora di giorno in giorno. Ho iniziato a guidare da solo, a trovare le cose che mi aiuteranno nel lungo periodo. Soprattutto, sono uscito con la moto, abbiamo lavorato molto sul cambio, squadrando le marce per questo circuito ma, a livello di setup, abbiamo mantenuto la stessa moto e questo \u00e8 super importante”, ha spiegato lo spagnolo a fine giornata.<\/p>\n
“Abbiamo cambiato un po’ la posizione del manubrio rispetto all’Austria, mi sento sempre pi\u00f9 a mio agio, posso frenare un po’ pi\u00f9 tardi e trovare il limite senza cadere. Sono contento, la squadra ha fatto un ottimo lavoro”, ha elogiato.<\/p>\n
“Forse nell’ultimo time attack, visto che per tutta la sessione sono stato tra i primi 7 o 8, mi \u00e8 mancata un po’ di fisicit\u00e0, ero un po’ stanco per i tanti giri su una pista cos\u00ec piccola. Vediamo se domani riusciremo a rendere la moto un po’ pi\u00f9 leggera”.<\/p>\n
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Jorge Mart\u00edn, Aprilia Racing<\/p>\n
Foto di: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n
In mattinata Mart\u00edn ha rotto un motore all’inizio della giornata, lo stesso con cui \u00e8 caduto nella gara del Red Bull Ring, fortunatamente senza conseguenze.<\/p>\n
“Non mi ha fatto male, ma stavo girando con un cambio e sono dovuto tornare in pista con un altro, ma nel pomeriggio avevo entrambe le moto a disposizione, la squadra ha fatto un ottimo lavoro”, ha detto Martin, che \u00e8 stato il pilota Aprilia pi\u00f9 veloce della giornata, visto che anche Marco Bezzecchi \u00e8 fuori dalla Q2.<\/p>\n
“Non me ne ero accorto, ma in questo momento non voglio paragonarmi a nessuno. Onestamente penso che la moto fosse migliore di quello che ho fatto oggi. In termini di ritmo mi sentivo bene, ma sul giro mi manca la grinta per andare a tutta. Mi manca un po’ di fiducia, ma a poco a poco sta arrivando, e come ho detto sul giro non ero al cento per cento. Vediamo se oggi dormo bene e domani mi sveglio pi\u00f9 forte”, ha scherzato.<\/p>\n
Molti piloti hanno avuto sensazioni contrastanti sulla nuova pista di Balaton.<\/p>\n
“La pista \u00e8 piccola, ma \u00e8 divertente. Penso che abbia due o tre punti di sorpasso, pi\u00f9 che in Austria. Ci sono alcune curve strane che una MotoGP deve fare in prima marcia, ma bisogna abituarsi. I punti sono la curva 1, la curva 5, la curva 9 e probabilmente la curva 15, punti di sorpasso e di rischio. Spero di fare un buon giro in qualifica domani, perch\u00e9 altrimenti dovr\u00f2 cercare di sorpassare in quei punti”, ha scherzato.<\/p>\n
Martin \u00e8 un pilota che ha sempre eccelso nei cambi di direzione: “Mi sono sentito bene su questa pista, molto diversa dalle altre. Sembra una moto pesante, ma quando la tiro va molto veloce. Mi sto adattando e abituando giorno dopo giorno”, ha detto il pilota dell’Aprilia.<\/p>\n
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