{"id":63586,"date":"2025-08-23T04:36:15","date_gmt":"2025-08-23T04:36:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/63586\/"},"modified":"2025-08-23T04:36:15","modified_gmt":"2025-08-23T04:36:15","slug":"nuova-alfa-romeo-giulia-sara-un-modello-di-rottura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/63586\/","title":{"rendered":"Nuova Alfa Romeo Giulia: sar\u00e0 un modello di rottura"},"content":{"rendered":"

Nuova Alfa Romeo Giulia,<\/strong> che qui vi mostriamo in un celebre render del designer Alessandro Capriotti<\/strong>, sar\u00e0 un\u2019auto che sicuramente sapr\u00e0 sorprendere con uno stile davvero inedito e assai diverso rispetto al modello attuale. Di questa vettura possiamo dire che indubbiamente sar\u00e0 un modello di rottura rispetto a quanto visto fino a questo momento nella gamma della casa automobilistica del biscione con uno stile che dovrebbe stare a cavallo tra due segmenti e cio\u00e8 quello delle berline e quello dei crossover. Di certo con il suo avvento, che si spera possa avvenire nel corso del 2027, nulla sar\u00e0 pi\u00f9 come prima per Alfa Romeo. <\/strong><\/p>\n

Un look che non passer\u00e0 inosservato quello della nuova Alfa Romeo Giulia che potrebbe debuttare nel 2027<\/p>\n

Della nuova Alfa Romeo Giulia, chi l\u2019ha vista dice che pi\u00f9 che una classica berlina sedan a tre volumi sembra avere quasi due volumi e mezzo con una coda tronca e un assetto pi\u00f9 rialzato da terra rispetto al modello precedente. Non a caso pi\u00f9 di qualcuno parla di fastback. La piattaforma STLA Large<\/a><\/strong> \u00e8 stata scelta per questa auto che come sappiamo avr\u00e0 versioni elettriche e termiche, probabilmente ibride, ma a questo punto non escludiamo nemmeno qualche benzina o diesel. Proprio l\u2019implementazione di questi motori sarebbe la causa del ritardo del modello che originariamente doveva essere svelato nella primavera del 2026 ma che come vi abbiamo detto poc\u2019anzi nella migliore delle ipotesi potrebbe debuttare circa un anno dopo o anche pi\u00f9.<\/p>\n

\"Nuova<\/a><\/p>\n

Con la nuova Alfa Romeo Giulia il biscione dar\u00e0 il via ad una nuova era fatta di modelli capaci di avere appeal in tutto il mondo e non solo in Europa<\/strong> come avvenuto fino ad oggi. Questo sia da un punto di vista meccanico che da quello estetico. Si cercher\u00e0 insomma di portare sul mercato modelli pi\u00f9 in sintonia con quelli che ormai sono i gusti dei consumatori a livello globale ma tutto nel pieno rispetto di quelli che sono i principi, le tradizioni e lo stesso DNA della casa automobilistica milanese. Vedremo dunque se davvero designer e tecnici di Alfa Romeo saranno riusciti nel loro intento con questo modello la cui produzione avverr\u00e0 presso lo stabilimento Stellantis di Cassino <\/a><\/strong>si spera entro la fine del 2027. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nuova Alfa Romeo Giulia, che qui vi mostriamo in un celebre render del designer Alessandro Capriotti, sar\u00e0 un\u2019auto…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":63587,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[173],"tags":[35276,1537,90,89,195,198,199,197,200,201,194,196],"class_list":{"0":"post-63586","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-scienza-e-tecnologia","8":"tag-alfa-romeo-giulia","9":"tag-it","10":"tag-italia","11":"tag-italy","12":"tag-science","13":"tag-science-and-technology","14":"tag-scienceandtechnology","15":"tag-scienza","16":"tag-scienza-e-tecnologia","17":"tag-scienzaetecnologia","18":"tag-technology","19":"tag-tecnologia"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63586","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=63586"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63586\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/63587"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63586"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=63586"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=63586"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}