{"id":637198,"date":"2026-08-17T23:46:13","date_gmt":"2026-08-17T23:46:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/637198\/"},"modified":"2026-08-17T23:46:13","modified_gmt":"2026-08-17T23:46:13","slug":"lo-schiaffo-di-chery-a-land-rover-818-cavalli-e-migliaia-di-ordini-in-48-ore-per-il-suv-che-gli-inglesi-non-sanno-piu-fare-news","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/637198\/","title":{"rendered":"Lo schiaffo di Chery a Land Rover: 818 cavalli e migliaia di ordini in 48 ore, per il SUV che gli inglesi non sanno pi\u00f9 fare &#8211; News"},"content":{"rendered":"<p>\n            Senza loghi britannici sulla carrozzeria, con 818 cavalli sotto il cofano e un prezzo di partenza attorno ai 50.000 dollari, il nuovo SUV della joint venture asiatica ha registrato 10.000 ordini in sole 48 ore.\n        <\/p>\n<p>              17 agosto 2026<\/p>\n<p>C&#8217;\u00e8 stato un tempo in cui il nome <a href=\"https:\/\/www.automoto.it\/news\/freelander-rinasce-in-cina-il-nuovo-suv-punta-ai-mercati-globali-e-a-300-000-vendite-l-anno.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><strong>Freelander<\/strong><\/a> rappresentava la porta d&#8217;accesso al mondo <strong>Land<\/strong> <strong>Rover<\/strong>: un SUV compatto, pratico e orgogliosamente britannico. Oggi, quel nome \u00e8 diventato il simbolo della <strong>velocit\u00e0<\/strong> con cui l&#8217;industria <strong>automobilistica<\/strong> <strong>cinese<\/strong> sta cannibalizzando i segmenti <strong>premium<\/strong>, prendendo in prestito i <strong>blasoni<\/strong> <strong>europei<\/strong> per riempirli di una tecnologia che, alle nostre latitudini, ci sogniamo.<\/p>\n<p>I numeri, d&#8217;altronde, parlano chiaro e fanno rumore:\u00a0<strong>pi\u00f9 di 10.000 pre-ordini in sole 48 ore<\/strong>\u00a0dall&#8217;apertura delle vendite (iniziate lo scorso 14 agosto). \u00c8 questo il biglietto da visita del nuovo\u00a0<a href=\"https:\/\/www.automoto.it\/news\/freelander-rinasce-in-cina-il-nuovo-suv-punta-ai-mercati-globali-e-a-300-000-vendite-l-anno.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><strong>Freelander 8<\/strong><\/a>, il maxi-SUV nato dalla joint venture <strong>Chery<\/strong>&#8211;<strong>Jaguar<\/strong> <strong>Land<\/strong> <strong>Rover<\/strong>. La cosa pi\u00f9 ironica (e forse la pi\u00f9 indicativa) di tutta questa operazione commerciale? Sulla <strong>carrozzeria<\/strong> della vettura non c&#8217;\u00e8 traccia di un singolo logo <strong>Land<\/strong> <strong>Rover<\/strong>. Il marchio <strong>Freelander<\/strong> ora cammina con le proprie <strong>gambe<\/strong>, parla fluentemente mandarino e ha appena rifilato uno schiaffo morale a chi pensava che per vendere SUV di lusso servisse per forza un\u00a0heritage\u00a0secolare.<\/p>\n<p>Se state pensando a un classico &#8220;fuoristradino&#8221;, siete fuori strada. Il Freelander 8 \u00e8 un leviatano di\u00a0<strong>5,11 metri di lunghezza<\/strong>\u00a0(che diventano 5,18 se si estrae il gancio di traino motorizzato), largo oltre due metri e con un passo di oltre tre metri. Dimensioni da <strong>Range<\/strong> <strong>Rover<\/strong>, ma con un&#8217;architettura tecnica <strong>EREV<\/strong> (Extended Range Electric Vehicle) a <strong>800V<\/strong> che fa impallidire i listini europei.<\/p>\n<p>Sotto il cofano lavora un sistema ibrido mostruoso, capace di scaricare a terra\u00a0<strong>610 kW di potenza totale (ben 818 cavalli)<\/strong>\u00a0e\u00a0<strong>813 Nm di coppia<\/strong>, il tutto scaricato a terra grazie a un doppio motore elettrico, con quello posteriore dotato addirittura di una trasmissione a due velocit\u00e0. A generare l&#8217;energia quando la spina non c&#8217;\u00e8, pensa il solito\u00a0quattro cilindri da 1.5 litri turbo che funge esclusivamente da <strong>generatore<\/strong>. Inoltre, Chery dichiara un&#8217;efficienza termica del 45,79%, capace di produrre <strong>3,7 kWh di elettricit\u00e0<\/strong> per ogni litro di normale benzina a 92 ottani.<\/p>\n<p>E se preferite viaggiare a <strong>batteria<\/strong>, il pacco accumulatori CATL Freevoy da <strong>60,3<\/strong> <strong>kWh<\/strong> garantisce\u00a0<strong>310<\/strong> <strong>km<\/strong> <strong>di<\/strong> <strong>autonomia<\/strong> elettrica dichiarata (ciclo CLTC)\u00a0e,\u00a0grazie all&#8217;architettura a 6C, passa\u00a0<strong>dal 20 all&#8217;80% in appena 12 minuti<\/strong>.\u00a0<\/p>\n<p>            Lo schiaffo di Chery a Land Rover: 818 cavalli a 50mila dollari per il SUV che gli inglesi non sanno pi\u00f9 fare<\/p>\n<p>                    <a class=\"aimg-link app-gallery-opener\" data-index=\"0\" href=\"#\" aria-label=\"Apri gallery\"><\/p>\n<p>                        <img decoding=\"async\" class=\"img-fluid\" alt=\"\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/19f3934848725846fb2a57628be62c4d.jpg\" width=\"1776\" height=\"1004\"\/><\/p>\n<p>                                            <\/a><\/p>\n<p>                    <a class=\"aimg-link app-gallery-opener\" data-index=\"1\" href=\"#\" aria-label=\"Apri gallery\"><\/p>\n<p>                        <img decoding=\"async\" class=\"img-fluid\" alt=\"\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/dccfea77-cc10-4f52-9e21-04dcbe4adb11-large-800x533.jpg\" width=\"800\" height=\"533\"\/><\/p>\n<p>                                            <\/a><\/p>\n<p>            Tanta fisica e ancor pi\u00f9 elettronica<\/p>\n<p><strong>Come si fa a far curvare un &#8220;bestione&#8221; del genere?<\/strong> I cinesi non hanno badato a spese. Il telaio poggia su <strong>sospensioni<\/strong> <strong>pneumatiche<\/strong> a doppia camera con smorzamento elettronico <strong>CCD<\/strong>, vanta un bloccaggio meccanico del differenziale anteriore e, soprattutto, adotta le\u00a0<strong>quattro ruote sterzanti<\/strong>, con le posteriori in grado di girare fino a ben 10 gradi, garantendo al Freelander 8 l&#8217;agilit\u00e0 di una berlina compatta nei parcheggi.<\/p>\n<p><strong>L&#8217;abitacolo<\/strong> (disponibile a 5 o a 6 posti con configurazione 2+2+2) \u00e8 governato dal processore\u00a0<strong>Snapdragon 8397<\/strong>\u00a0di Qualcomm. C&#8217;\u00e8 un display centrale Mini LED da 15,6 pollici, uno schermo a soffitto da 17,3 pollici per i passeggeri posteriori e\u00a0una pulsantiera fisica per le funzioni principali. I passeggeri della seconda fila viaggiano su poltrone &#8220;<strong>Zero<\/strong> <strong>Gravity<\/strong>&#8221; riscaldate e con poggiagambe, ascoltando musica da altoparlanti Harman Kardon integrati e rimovibili dai poggiatesta, potendo contare su ben 11 punti di ricarica sparsi per l&#8217;abitacolo. A fare da ciliegina sulla torta ci pensa\u00a0<strong>Huawei<\/strong>, che fornisce di serie l&#8217;avanzatissimo sistema di <strong>guida<\/strong> <strong>autonoma<\/strong> Qiankun ADS 5.<\/p>\n<p>Veniamo al punto <strong>nevralgico<\/strong>, quello che fa davvero capire perch\u00e9 questo SUV stia sbancando le prevendite. Con queste dimensioni e questa tecnologia, in Europa un veicolo del genere verrebbe tranquillamente posizionato sopra i <strong>120.000<\/strong> <strong>euro<\/strong>. La joint venture Chery-JLR ha invece piazzato il Freelander 8 in Cina a un prezzo di partenza di <strong>339.900<\/strong> <strong>yuan<\/strong>, ovvero\u00a0<strong>poco pi\u00f9 di 50.400 dollari<\/strong>\u00a0per la versione a 5 posti, e circa <strong>51.900<\/strong> <strong>dollari<\/strong> per l&#8217;ammiraglia a 6 posti.<\/p>\n<p>L&#8217;obiettivo dichiarato \u00e8 quello di raggiungere le <strong>300.000<\/strong> <strong>vendite<\/strong> <strong>annuali<\/strong> a livello globale nel giro di 3-5 anni. Le prime auto sono gi\u00e0 uscite dallo stabilimento di Changshu lo scorso 30 luglio. La sensazione netta \u00e8 che <strong>Chery<\/strong> abbia preso un brand &#8220;<strong>impolverato<\/strong>&#8221; della nobilt\u00e0 britannica, lo abbia svuotato dei preconcetti europei e abbia costruito l&#8217;esatto prodotto che il mercato moderno forse chiede, il tutto ad un prezzo decisamente aggressivo. Se questo \u00e8 il nuovo corso di Freelander, a Solihull (e non solo) faranno bene a prendere appunti, e in fretta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Senza loghi britannici sulla carrozzeria, con 818 cavalli sotto il cofano e un prezzo di partenza attorno ai&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":637199,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[172],"tags":[178,2765,28889,177,105859,356,1537,90,89,78291,7],"class_list":["post-637198","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-affari","tag-affari","tag-auto","tag-auto-cinesi","tag-business","tag-chery","tag-cina","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-land-rover","tag-news"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/117113520285155116","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/637198","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=637198"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/637198\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/637199"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=637198"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=637198"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=637198"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}