{"id":6385,"date":"2025-07-24T22:10:19","date_gmt":"2025-07-24T22:10:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/6385\/"},"modified":"2025-07-24T22:10:19","modified_gmt":"2025-07-24T22:10:19","slug":"il-piano-della-visma-e-come-lo-yeti-nessuno-lha-ancora-visto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/6385\/","title":{"rendered":"Il piano della Visma \u00e8 come lo yeti: nessuno l’ha ancora visto"},"content":{"rendered":"

COURCHEVEL (Francia) \u2013 C\u2019era curiosit\u00e0. Il piano tanto a lungo sbandierato dalla Visma-Lease a Bike<\/a> prometteva una battaglia senza quartiere nella tappa regina di questa edizione<\/strong>. Con 5.642 metri di dislivello, c\u2019erano tutto il tempo e il terreno per sferrare un vero attacco a Pogacar. Gi\u00e0 da qualche giorno, la maglia gialla correva con insolita cautela. Se Vingegaard fosse riuscito a portargli via una manciata del suo vantaggio, la tappa di domani avrebbe avuto un\u2019attesa stellare e l\u2019interesse attorno al Tour<\/a> sarebbe stata superiore<\/strong>.<\/p>\n

\"\"La Visma ha preso in mano la corsa a met\u00e0 della Madeleine. Vingegaard ha provato poi un solo scatto<\/p>\n

\"\"La Visma ha preso in mano la corsa a met\u00e0 della Madeleine. Vingegaard ha provato poi un solo scatto<\/p>\n

Il piano della Visma<\/p>\n

In realt\u00e0 non \u00e8 successo nulla di tutto questo. Gli olandesi hanno tentato un affondo a met\u00e0 della Madeleine, ma lo scatto di Vingegaard non ha costretto Pogacar neppure ad alzarsi sui pedali<\/strong>. Ci aspettavamo che lo doppiasse e poi facesse il terzo. Invece Jonas si \u00e8 rimesso seduto con il suo passo<\/strong>. Se quello era il suo modo di mettere a rischio il secondo posto pur di vincere, forse domani far\u00e0 bene a tenersi stretto il piazzamento.<\/p>\n

Nel fondovalle, il gruppo della maglia gialla \u00e8 andato cos\u00ec piano da far rientrare gli staccati. E quando si sono ritrovati sulla salita di Courchevel, gli unici segni di vita si sono segnalati nel tratto pi\u00f9 alto. Prima con il secondo scatto di giornata da parte di Vingegaard, poi con il giusto ceffone da parte di Pogacar<\/strong>. <\/p>\n

\u00abSono super felice e orgoglioso di come abbiamo corso oggi<\/strong>\u00bb, dice la maglia gialla, cui riferiscono che Vingegaard lo avrebbe visto tirato dopo l\u2019arrivo. \u00abIl Tour non \u00e8 ancora finito \u2013 prosegue \u2013 mancano ancora tre giorni. Prover\u00f2 a fare del mio meglio domani, dopodomani e poi a Parigi per mantenere il mio vantaggio sino alla fine<\/strong>. Era tutto sotto controllo, siamo andati benissimo. La Visma ha provato il tutto per tutto sulla Madeleine, ma sono arrivato senza problemi. Il Col de la Loze \u00e8 difficile a prescindere dagli avversari, ma ho avuto un grande supporto dalla squadra<\/strong>. Alla fine non c\u2019\u00e8 stato troppo stress, speriamo di avere la stessa situazione domani perch\u00e9 probabilmente ci proveranno ancora<\/strong>\u00bb.<\/p>\n

\"\"Sul podio Pogacar \u00e8 parso contento come dopo una vittoria: una tappa in meno verso Parigi<\/p>\n

\"\"Sul podio Pogacar \u00e8 parso contento come dopo una vittoria: una tappa in meno verso Parigi<\/p>\n

Un leader diverso<\/p>\n

C\u2019\u00e8 qualcosa di nuovo in questo Pogacar. Che sia stanco o non abbia pi\u00f9 tanta voglia di stupire, di colpo il cannibale giallo si \u00e8 trasformato in un leader vecchio stampo e si \u00e8 messo a regalare tappe in giro<\/strong>. Ieri a Valence<\/a> ha risposto per le rime a Thomas Voeckler che in diretta televisiva aveva accusato la sua squadra di correre in modo arrogante. Tadej ha preso la parola e ha spiegato che un conto \u00e8 essere arroganti e un altro correre per vincere la maglia gialla<\/strong>. Poi ha invitato il citt\u00ec della nazionale francese a darsi una regolata, scusandosi con ironia se l\u2019invito fosse suonato\u2026 arrogante.<\/p>\n

Si sono fatti i paragoni con Indurain e il suo modo signorile di gestire il comando<\/strong>. Non si \u00e8 considerato che sua maest\u00e0 Miguel crebbe come gregario di Delgado e vide in che modo i vecchi capitani gestivano la corsa. E quando a sua volta arriv\u00f2 a vincere il Tour, aveva gi\u00e0 trent\u2019anni e un\u2019esperienza da campione navigato<\/strong>. Pogacar a 21 anni era gi\u00e0 sul podio della Vuelta e a 22 ha vinto il primo Tour: da chi poteva prendere esempio se non da se stesso? Con l\u2019impeto dei vent\u2019anni, non c\u2019\u00e8 stato un solo giorno in cui non abbia voluto vincere<\/strong>. Invece le sue parole sul Ventoux<\/a>, quando si \u00e8 quasi commosso assistendo alla telefonata a casa di Paret Peintre che aveva appena vinto<\/a>, fanno capire che probabilmente anche lui sta diventando grande.<\/strong> Che a 27 anni ha capito che il gruppo \u00e8 composto da persone e non solo da avversari. Anche se questo probabilmente rischia di rendere il suo Tour meno elettrizzante.<\/p>\n

\"\"Quando ha capito che Vingegaard aveva finito la spinta, Pogacar \u00e8 scattato guadagnando altri 9 secondi<\/p>\n

\"\"Quando ha capito che Vingegaard aveva finito la spinta, Pogacar \u00e8 scattato guadagnando altri 9 secondi<\/p>\n

Stanco e infastidito da tutti<\/p>\n

Gli chiedono: qualcuno una volta ha detto che si affronta il Tour de France con tanta voglia di vincere e poi, a un certo punto della corsa, verso la terza settimana, non si vede l\u2019ora che finisca<\/strong>. E\u2019 cos\u00ec che ti senti ora?<\/p>\n

\u00abEsatto, \u00e8 il classico momento \u2013 risponde \u2013 in cui mi chiedo perch\u00e9 sia ancora qui. Queste tre settimane sono davvero lunghe<\/strong>. E allora mi metto a contare i chilometri fino a Parigi e non vedo l\u2019ora che finisca tutto. Posso fare anche altre belle cose nella mia vita, ma cerco di godermi il pi\u00f9 possibile ogni giorno in bici, anche se \u00e8 dura<\/strong>. I tifosi aiutano, quindi \u00e8 comunque bello pedalare anche nella terza settimana, quando sei stanco e infastidito da tutti quelli che ti circondano e vorresti solo tornare a casa<\/strong>. Cos\u00ec alla fine, quando affronti queste grandi salite e la gente ti incoraggia e ti d\u00e0 una motivazione in pi\u00f9, ti rendi conto che non \u00e8 poi cos\u00ec male essere qui.<\/strong> Soprattutto se hai buone gambe, che rende tutto piuttosto bello\u00bb.<\/p>\n

\"\"O\u2019Connor si \u00e8 sbarazzato per ultimo di Einer Rubio e ha conquistato il Col de la Loze<\/p>\n

\"\"L\u2019attacco di O\u2019Connor \u00e8 iniziato nel piano dopo la Madeleine: via con Rubio e Jorgenson<\/p>\n

\"\"O\u2019Connor si \u00e8 sbarazzato per ultimo di Einer Rubio e ha conquistato il Col de la Loze<\/p>\n

\"\"L\u2019attacco di O\u2019Connor \u00e8 iniziato nel piano dopo la Madeleine: via con Rubio e Jorgenson<\/p>\n

Il talento di O\u2019Connor<\/p>\n

La tappa l\u2019ha vinta Ben O\u2019Connor, che sorride come un bambino<\/strong>, dopo un inizio di stagione in cui non \u00e8 mai riuscito ad andare come voleva e un inizio di Tour non proprio esaltante. Per essere stato secondo alla Vuelta<\/a> e poi anche ai mondiali dello scorso anno<\/strong>, lui per primo si aspettava di pi\u00f9 passando alla Jayco-AlUla<\/a>.<\/p>\n

\u00abIl Tour \u00e8 una gara piuttosto crudele \u2013 dice \u2013 nei primi due giorni mi sono ritrovato a terra un paio di volte, ma non per colpa mia<\/strong>. A Copenaghen tre anni fa, la stessa cosa. Per contro nel 2021 ho vinto e sono arrivato quarto in classifica<\/a>. Quello che ho fatto oggi significa molto. Sono orgoglioso di me stesso e della squadra<\/strong>. Nella discesa della Madeleine ho avuto una piccola discussione con Matthew Hayman sull\u2019ammiraglia. Volevo capire cosa fare, come avrei potuto vincere. Non avevo niente da perdere e sapevo che per vincere sarei dovuto partire dal fondovalle,<\/strong> possibilmente con Matteo Jorgenson che di quelli davanti era il pi\u00f9 forte. Alla fine \u00e8 andata cos\u00ec.\u00a0<\/p>\n

\u00abPer me vincere cos\u00ec, a fine Tour \u2013 conclude \u2013 \u00e8 stato lo scenario perfetto. Siamo arrivati in fondo alla discesa e avevamo gi\u00e0 bruciato quasi 5.000 calorie<\/strong>. E\u2019 un\u2019enormit\u00e0 e mancava ancora un\u2019ora. Era una di quelle situazioni in cui so di essere bravo. Si trattava di gestire lo sforzo, anche quando ti sbarazzi del tuo compagno di fuga<\/strong>. Devi essere sicuro che attaccare sia la mossa giusta. Sono rimasto a lungo da solo, mi \u00e8 capitato altre volte nella mia carriera, quindi penso di avere un buon talento nel capire quando attaccare e quando no<\/strong>. E sono tanto sollevato di esserci riuscito oggi e di aver dato la vittoria alla Jayco-AlUla<\/a>\u00bb.<\/p>\n

Pogacar si congratula. Gli dice che hanno fatto una grande corsa e ribadisce di non aver corso per la vittoria quando la Visma si \u00e8 messa ad attaccarlo<\/strong>. Gli sarebbe piaciuto vincere, annota, ma ha preferito difendere la maglia gialla. Forse per\u00f2 questo passo in pi\u00f9 nel lungo viaggio verso Parigi si pu\u00f2 ritenere a buon diritto una vittoria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"COURCHEVEL (Francia) \u2013 C\u2019era curiosit\u00e0. Il piano tanto a lungo sbandierato dalla Visma-Lease a Bike prometteva una battaglia…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":6386,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[9634,1824,7414,1825,1537,90,89,1527,245,244,1531,9209],"class_list":{"0":"post-6385","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ben-oconnor","9":"tag-ciclismo","10":"tag-courchevel","11":"tag-cycling","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-jonas-vingegaard","16":"tag-sport","17":"tag-sports","18":"tag-tadej-pogacar","19":"tag-visma-lease-a-bike"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6385","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6385"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6385\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6386"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6385"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6385"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6385"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}