Il thailandese \u00e8 alla sesta stagione consecutiva, \u00e8 tra i pi\u00f9 fedeli di sempre alla scuderia. Per l’ex Ferrari si parla di cifre da urlo<\/p>\n
\n Alice Stellino\n <\/p>\n
19 agosto – 16:44 – MILANO<\/p>\n
Il rapporto con la Williams non sar\u00e0 rose e fiori, ma alla fine Alex Albon e Carlos Sainz si sono decisi a restare ugualmente nel team, confermando il prolungamento del contratto a meno di 24 ore di distanza l’uno dall’altro. Per il pilota thailandese l’accordo \u00e8 stato stipulato fino al 2027, il madrileno ha optato per un pluriennale, probabilmente complici anche le cifre, molto chiacchierate negli ultimi giorni, che il team era disposto a sborsare per tenerlo in squadra. Con una stagione insoddisfacente, decisamente in calo rispetto al 2025, l’unica speranza per entrambi i piloti resta la promessa da parte del team di “trovare insieme la direzione giusta” per il futuro.\u00a0<\/p>\n
sainz raddoppia\u2014 \u00a0<\/p>\n
Che il rinnovo di Albon abbia messo fretta anche all’ex ferrarista? Dopo un iniziale avvicinamento ad Audi, Sainz sembra si sia finalmente convinto a firmare, probabilmente grazie all’offerta da top-driver di cui si \u00e8 tanto vociferato: un salto di qualit\u00e0 che avrebbe rivisto decisamente lo stipendio attuale di 13 milioni di dollari all’anno. Alcuni media, inizialmente screditati dal quotidiano sportivo spagnolo Marca, parlavano di 30 milioni annui, corrispondenti allo stipendio di Leclerc in Ferrari. La cifra non \u00e8 stata ancora confermata, tuttavia non si allontanerebbe molto da quanto prospettato, aggirandosi attorno al doppio dell’attuale contratto. D’altronde si sa, gli equilibri delle squadre di F1 sono estremamente precari, e se Albon \u00e8 da premiare per la lealt\u00e0 che lo lega al team da sei stagioni, lo spagnolo non si sarebbe di certo accontentato del ruolo di secondo pilota, costretto quindi a contrattare necessariamente per il sedile di una monoposto che non performa come dovrebbe.\u00a0<\/p>\n