\u00c8 scomparso all’et\u00e0 di 77 anni Frank Beard, il batterista degli ZZ Top che oltre alla musica, aveva una passione sfrenata per le auto storiche. Le sue preferite erano le Ferrari, di cui possedeva una vasta collezione composta anche da un pezzo unico mai prodotto a Maranello<\/p>\n
\n Michele Floris\n <\/p>\n
19 agosto – 12:02 – MILANO<\/p>\n
Se ne \u00e8 andato all’et\u00e0 di 77 anni Frank Beard<\/b>, il batterista della nota band rock ZZ Top. Noto per essere stato l’unico del trio a non sfoggiare sul palco una lunga barba, nonostante il cognome Beard che in inglese significa proprio “barba”, il musicista classe 1949 condivideva con il leader della band Billy Gibbons anche una passione <\/b>sfrenata per le auto storiche<\/b>. Nella sua collezione il logo pi\u00f9 frequente \u00e8 quello del cavallino rampante, come dimostrato da una foto del 1995 che mostra il batterista circondato dalle sue Ferrari <\/b>ed in particolare appoggiato ad un modello che ha attirato l’attenzione di molti. Si tratta di una Ferrari 250 Gto spider<\/b>, una versione mai realmente prodotta, che cela al suo interno una storia di amore per la cultura dei motori e del marchio di Maranello.<\/p>\n
ferrari 250 gto spider\u2014 \u00a0<\/p>\n
La vettura che attira maggiormente l’attenzione degli appassionati \u00e8 proprio la Ferrari 250 Gto <\/b>realizzata in versione spider<\/b>. Quello che stupisce e che disturba gli occhi dei pi\u00f9 ortodossi, \u00e8 proprio l’assenza del tetto, una caratteristica che non appartiene ai modelli originali <\/b>di 250 Gto costruiti a Maranello. Quella di Frank Beard \u00e8 infatti una replica composta nel 1992 partendo dal telaio di una 250 Gte. Secondo alcune indiscrezioni, per creare questo modello unico il batterista degli ZZ Top avrebbe consultato lo stesso Giotto Bizzarrini<\/b>, l’ingegnere e designer che disegn\u00f2 proprio la 250 Gto. Per rendere l’esemplare pi\u00f9 fedele alla vettura di ispirazione, il telaio venne accorciato <\/b>e l’asse posteriore venne ricreato da una 250 Gto originale. Sotto il cofano il cuore pulsante \u00e8 sempre il 12 cilindri aspirato da 3.0 litri <\/b>del cavallino rampante, che con i suoi circa 300 Cv permette di raggiungere le 60 miglia orarie (97 km\/h) in 5,4 secondi.<\/p>\n
la collezione\u2014 \u00a0<\/p>\n
Frank Beard ha sempre apprezzato circondarsi di Ferrari apparetenti ad epiche diverse. Tra gli altri modelli nel suo garage l’ex batterista ha vantato altri esemplari cabrio, come una Dino 246 Gts <\/b>gialla, una 275 Gtb <\/b>ed una 250 Gt California spider<\/b>. A queste, la sua collezione si allarg\u00f2 contando altri modelli tra cui una 308 Gts <\/b>blu ed una Testarossa<\/b>. Per Frank Beard quella delle auto d’epoca era un modo di esprimersi pi\u00f9 che una passione. L’ex batterista non era l’unico degli ZZ Top a condividere questo interesse. Le quattro ruote <\/b>infatti hanno sempre fatto parte dell’immaginario della band statunitense, che in numerose clip musicali <\/b>facevano comparire modelli storici come la Ford Coup\u00e9 1933 Eliminator comparsa in Gimme All Your Lovin. Dopotutto in un’intervista rilasciata alla testata Kerrang, Beard confess\u00f2: “Ho sempre pensato che i nostri video dessero al pubblico l’idea di che cosa fosse la nostra band, che altro non \u00e8 che tre ragazzi con gusti da ragazzi: ci piacciono le auto<\/b>, le donne <\/b>e la musica<\/b>“.<\/p>\n
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