{"id":641261,"date":"2026-08-20T14:23:18","date_gmt":"2026-08-20T14:23:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/641261\/"},"modified":"2026-08-20T14:23:18","modified_gmt":"2026-08-20T14:23:18","slug":"benzina-e-gasolio-tornano-sopra-i-2-euro-in-autostrada-il-pieno-costa-oltre-109-euro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/641261\/","title":{"rendered":"Benzina e gasolio tornano sopra i 2 euro, in autostrada il pieno costa oltre 109 euro"},"content":{"rendered":"

di
\n Massimiliano Jattoni Dall\u2019As\u00e9n<\/p>\n

Lo sconto fiscale scade il 25 agosto: senza una proroga il diesel pu\u00f2 rincarare di 17 centesimi e balzare sopra i 2,2 euro al litro<\/p>\n

La benzina supera la soglia dei 2 euro al litro sulla rete stradale nazionale, mentre il gasolio continua a correre ancora pi\u00f9 in alto <\/b>e raggiunge il valore massimo dal 28 luglio. Il nuovo rincaro arriva nella fase conclusiva dell\u2019esodo estivo e a pochi giorni dalla scadenza del taglio temporaneo delle accise sul diesel<\/b>.<\/p>\n

Secondo i dati diffusi dall\u2019Osservatorio sui prezzi dei carburanti del ministero delle Imprese e del Made in Italy, gioved\u00ec 20 agosto il prezzo medio della benzina in modalit\u00e0 self service \u00e8 salito a 2,002 euro al litro, dai precedenti 1,997 euro. Il gasolio ha raggiunto 2,116 euro, contro i 2,107 euro del giorno precedente.
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Il superamento della soglia dei 2 euro resta un evento raro.<\/b> Secondo la serie storica dei prezzi medi settimanali, dal 2017 la benzina ha oltrepassato questo livello soltanto otto volte: nelle settimane del 14 e 21 marzo 2022, del 13, 20 e 27 giugno, del 4 e 11 luglio dello stesso anno e, da ultimo, il 25 settembre 2023. Il massimo fu raggiunto nella settimana del 14 marzo 2022, quando la media nazionale arriv\u00f2 a 2,184 euro al litro. Il dato odierno del Mimit \u00e8 giornaliero e non direttamente sovrapponibile a quelli settimanali, ma segnala il ritorno su livelli che non si vedevano dall\u2019autunno del 2023.<\/p>\n

Il conto diventa ancora pi\u00f9 pesante in autostrada<\/b>, dove la benzina self costa in media 2,077 euro al litro e il diesel 2,186 euro. Anche in questo caso i prezzi sono aumentati rispetto al giorno precedente, quando si attestavano rispettivamente a 2,074 e 2,178 euro.<\/p>\n

Un pieno arriva a costare oltre 109 euro<\/p>\n

Tradotti nella spesa sostenuta dagli automobilisti, i nuovi listini significano che per un rifornimento da 50 litri servono in media 100,10 euro per la benzina e 105,80 euro per il gasolio sulla rete ordinaria. In autostrada il costo sale rispettivamente a 103,85 e 109,30 euro.<\/p>\n

Il diesel costa dunque 11,4 centesimi al litro pi\u00f9 della benzina sulle strade ordinarie<\/b>, con una maggiore spesa di 5,70 euro su un pieno da 50 litri. Rispetto alla rilevazione precedente, lo stesso rifornimento costa 25 centesimi in pi\u00f9 per la benzina e 45 centesimi in pi\u00f9 per il gasolio.<\/p>\n

A rendere particolarmente significativo il dato \u00e8 proprio l\u2019andamento del diesel. Come ricorda l\u2019Unione nazionale consumatori, il prezzo ha raggiunto il valore pi\u00f9 alto dal 28 luglio, quando si attestava a 2,180 euro al litro e il governo decise di intervenire sulle accise.<\/p>\n

Lo sconto vale 17 centesimi, Iva compresa<\/p>\n

Il taglio deciso dall\u2019esecutivo riguarda 14 centesimi di accisa sul gasolio, che diventano circa 17 centesimi sul prezzo finale considerando anche l\u2019Iva. La proroga approvata all\u2019inizio di agosto, con uno stanziamento di 245 milioni di euro, arriva a scadenza il 25 agosto.<\/b><\/p>\n

In assenza di un nuovo intervento, dal giorno successivo il venir meno dello sconto potrebbe portare il prezzo medio del diesel<\/b>, a parit\u00e0 di tutte le altre componenti, dagli attuali 2,116 euro a circa 2,286 euro al litro. In autostrada, partendo dalla media attuale di 2,186 euro, si arriverebbe teoricamente a circa 2,356 euro.<\/p>\n

Lo sconto fiscale non \u00e8 stato interamente cancellato dai rincari. Rispetto ai 2,180 euro del 28 luglio, il prezzo attuale resta pi\u00f9 basso di 6,4 centesimi al litro. Una parte consistente del beneficio \u00e8 stata per\u00f2 progressivamente riassorbita dalla crescita delle altre componenti del prezzo.<\/b><\/p>\n

Il governo aveva scelto di intervenire soltanto sul diesel per il suo peso nel trasporto delle merci e in attivit\u00e0 come l\u2019agricoltura e la pesca, nelle quali i consumi sono difficilmente comprimibili, lasciando la benzina e le famiglie al loro destino. Con la scadenza ormai vicina, resta da capire se l\u2019intervento sar\u00e0 nuovamente prorogato o rafforzato.<\/p>\n

L\u2019Unione nazionale consumatori <\/b>chiede all\u2019esecutivo di agire subito, portando il taglio dell\u2019accisa sul gasolio da 14 a 30 centesimi. L\u2019associazione propone inoltre una riduzione di 15 centesimi per la benzina, finora esclusa dall\u2019intervento.<\/p>\n

Anche il Codacons <\/b>sollecita un intervento immediato, chiedendo di prorogare fino alla prima settimana di settembre il taglio delle accise sul gasolio e di estenderlo alla benzina. Secondo i calcoli dell\u2019associazione, nel solo mese di luglio gli italiani hanno speso per i rifornimenti 782 milioni di euro in pi\u00f9 rispetto allo stesso periodo del 2025. Se i prezzi dovessero mantenersi sugli attuali livelli, la maggiore spesa complessiva nel bimestre luglio-agosto potrebbe raggiungere 1,8 miliardi di euro. L\u2019estensione dello sconto alla verde, sottolinea il Codacons, interesserebbe oltre 17 milioni di automobili alimentate a benzina e servirebbe ad attenuare il costo del controesodo estivo.<\/p>\n

L\u2019allarme delle imprese turistiche<\/p>\n

Il caro diesel non colpisce soltanto gli automobilisti, ma rischia di trasferirsi sui costi sostenuti dalle imprese di trasporto, della logistica e del turismo.<\/b> AN.BTI-Confcommercio, l\u2019associazione delle aziende dei bus turistici, avverte che l\u2019aumento sta tornando a minacciare la sostenibilit\u00e0 di un comparto gi\u00e0 alle prese con la crescita dei costi di gestione, le limitazioni alla circolazione e le zone a traffico limitato sempre pi\u00f9 onerose.<\/p>\n

\u00abIl nostro settore consuma grandi quantit\u00e0 di gasolio per garantire mobilit\u00e0, turismo ed economia sul territorio e non pu\u00f2 assorbire indefinitamente aumenti di questa portata\u00bb, afferma il presidente dell\u2019associazione Riccardo Verona, chiedendo al governo una strategia strutturale per il trasporto turistico su gomma.<\/p>\n

Il rischio legato alla crisi iraniana<\/p>\n

Sullo sfondo rimane la crisi internazionale. Le nuove tensioni tra Stati Uniti e Iran e il rischio di ulteriori difficolt\u00e0 nei traffici attraverso lo Stretto di Hormuz<\/b>, passaggio strategico per gli approvvigionamenti energetici mondiali, potrebbero esercitare nuove pressioni sulle quotazioni del petrolio e sui costi del trasporto.<\/p>\n

Il presidente di FederPetroli Italia, Michele Marsiglia<\/b>, ha evocato la possibilit\u00e0 che, in caso di un aggravamento delle tensioni geopolitiche e della situazione nello Stretto, il gasolio possa arrivare nei prossimi mesi fino a 3 euro al litro. <\/b>Si tratta, tuttavia, di uno scenario estremo legato a un ulteriore deterioramento della crisi, non di una previsione certa sull\u2019andamento dei prezzi.<\/p>\n

Di fronte al rischio di un aggravamento della crisi internazionale, sempre il Codacons chiede di garantire la piena disponibilit\u00e0 delle scorte petrolifere strategiche nazionali e di prepararsi a un loro eventuale utilizzo in caso di problemi negli approvvigionamenti.<\/p>\n

Un nuovo aumento dei carburanti, sottolinea l\u2019associazione, non resterebbe confinato alle stazioni di servizio. Attraverso i trasporti e la logistica potrebbe trasferirsi sui prezzi di beni e servizi, comprimendo ulteriormente il potere d\u2019acquisto delle famiglie.<\/p>\n

\"Chiedi<\/a><\/p>\n

20 agosto 2026 ( modifica il 20 agosto 2026 | 13:45)<\/p>\n

\n \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"di Massimiliano Jattoni Dall\u2019As\u00e9n Lo sconto fiscale scade il 25 agosto: senza una proroga il diesel pu\u00f2 rincarare…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":605860,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[172],"tags":[107062,354236,28651,178,354237,2699,4197,1495,251428,6014,224539,2478,2332,1963,1304,737,14137,6742,14745,177,32652,17961,218604,40037,475,18170,10231,3857,187,6985,354238,3524,6016,1307,7714,354239,1277,47252,2497,8671,724,56009,28801,333249,40030,122868,354240,943,6768,5970,40029,3709,327,1537,90,89,40028,426,793,6427,3792,4734,4411,1434,2441,1270,1438,732,7313,9880,7232],"class_list":["post-641261","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-affari","tag-accisa","tag-accisa-gasolio","tag-accise","tag-affari","tag-aggravamento","tag-agosto","tag-alto","tag-altre","tag-altre-componenti","tag-andamento","tag-approvvigionamenti","tag-arriva","tag-associazione","tag-attuale","tag-attuali","tag-aumento","tag-automobilisti","tag-autostrada","tag-benzina","tag-business","tag-carburanti","tag-centesimi","tag-centesimi-benzina","tag-centesimi-litro","tag-chiede","tag-chiedendo","tag-codacons","tag-componenti","tag-consumatori","tag-costa","tag-costa-centesimi","tag-costi","tag-costo","tag-crescita","tag-crisi","tag-crisi-internazionale","tag-dato","tag-diesel","tag-esecutivo","tag-estivo","tag-euro","tag-euro-arriva","tag-euro-euro","tag-euro-gasolio","tag-euro-litro","tag-euro-sconto","tag-euro-sconto-fiscale","tag-famiglie","tag-fiscale","tag-garantire","tag-gasolio","tag-imprese","tag-intervento","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-litro","tag-luglio","tag-media","tag-precedente","tag-prezzi","tag-prezzo","tag-raggiunto","tag-resta","tag-rischio","tag-rispetto","tag-scadenza","tag-sconto","tag-spesa","tag-taglio","tag-trasporto"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/641261","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=641261"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/641261\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/605860"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=641261"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=641261"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=641261"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}