{"id":641518,"date":"2026-08-20T18:02:35","date_gmt":"2026-08-20T18:02:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/641518\/"},"modified":"2026-08-20T18:02:35","modified_gmt":"2026-08-20T18:02:35","slug":"piloti-si-addormentano-al-comando-aereo-con-pilota-automatico-fuori-rotta-per-28-minuti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/641518\/","title":{"rendered":"Piloti si addormentano al comando, aereo con pilota automatico fuori rotta per 28 minuti"},"content":{"rendered":"<p>Tragedia sfiorata a bordo di un aereo in volo da Kendari, in Indonesia, a Giacarta, capitale del Paese. I piloti dell\u2019Airbus A320 della Batik Air si sono addormentati mentre erano in viaggio a 36mila piedi di altezza, lasciando che l\u2019aereo con a bordo 159 persone, di cui 153 passeggeri e sei membri dell\u2019equipaggio, volasse fuori rotta per ben 28 minuti. A dare l\u2019allarme \u00e8 stata la torre di controllo che, dopo aver notato un anomalo cambiamento nella rotta, ha provato inutilmente a contattare i piloti. I due per\u00f2 stavano dormendo e non hanno risposto alle chiamate.\u00a0<\/p>\n<p>\t\t \tPasseggeri salvi grazie al pilota automatico<\/p>\n<p>Secondo il regolamento, i piloti prima di partire devono sottoporsi a dei controlli di idoneit\u00e0 nei quali vengono misurati frequenza cardiaca, pressione del sangue, vista e generale stato di salute: in nessun modo per\u00f2 \u00e8 possibile verificare che il pilota abbia dormito abbastanza prima di mettersi in cabina. In questo caso, entrambi avevano avuto una notte insonne: il primo pilota aveva chiesto al suo vice di prendere i comandi in modo da potersi riposare ma anche il secondo pilota, poco dopo, ha ceduto al sonno. L\u2019aereo ha quindi proseguito il viaggio con il pilota automatico: sistema che ha mantenuto l\u2019assetto stabile impedendo quella che si sarebbe potuta trasformare in tragedia. Solo dopo quasi mezz\u2019ora di incessanti chiamate da parte della torre di controllo, il copilota si \u00e8 svegliato e ha riportato il velivolo sulla giusta rotta. Entrambi i piloti, considerati responsabili dell&#8217;accaduto, sono ora al centro dell&#8217;indagine avviata dalla compagnia aerea e dalle autorit\u00e0 competenti.<\/p>\n<p>\t\t\t<a class=\"c-inline-card j-inline-card c-inline-card--with-image\" href=\"https:\/\/tg24.sky.it\/cronaca\/2026\/08\/18\/aereo-caduto-calabria-scomparsi-arnulfo-buccico\" rel=\"follow nofollow noopener\" data-intcmp=\"skytg24_articolo_approfondimenti_inline\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>\t\t\t         <img decoding=\"async\" crossorigin=\"anonymous\" alt=\"\"  loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/hero_aereo_calabria-ansa_vvf.jpg\"\/><\/p>\n<p>\n\t\t\t         Leggi anche<br \/>\n\t\t\t         Ultraleggero scomparso in Calabria, 2 avvocati a bordo: cosa sappiamo\n\t\t\t      <\/p>\n<p>\t\t\t<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tragedia sfiorata a bordo di un aereo in volo da Kendari, in Indonesia, a Giacarta, capitale del Paese.&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":641519,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[160],"tags":[1005,364,14,164,165,17778,166,7,15,11,167,12,168,161,162,163],"class_list":["post-641518","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-mondo","tag-aereo","tag-collaboratori","tag-cronaca","tag-dal-mondo","tag-dalmondo","tag-indonesia","tag-mondo","tag-news","tag-notizie","tag-ultime-notizie","tag-ultime-notizie-di-mondo","tag-ultimenotizie","tag-ultimenotiziedimondo","tag-world","tag-world-news","tag-worldnews"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/117129154148421345","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/641518","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=641518"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/641518\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/641519"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=641518"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=641518"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=641518"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}