Fuori dal Q2 per una singola posizione, ma soddisfatto del lavoro svolto. Jorge Martin delinea un quadro pi\u00f9 che positivo del suo venerd\u00ec al Balaton Park, parlando con i giornalisti.\u00a0<\/p>\n
Sulla giornata di oggi…<\/strong><\/p>\n “Stamattina c’erano un sacco di problemi con il motore, l’Aprilia sta ancora cercando di capire cosa sia successo affinch\u00e9 non accada di nuovo. Non \u00e8 stato un problema continuare a girare, perch\u00e9 avevamo un’altra moto. Stamattina mi sono sentivo davvero bene, penso che il ponteziale della moto fosse pi\u00f9 grande di quello che ho fatto. Questa \u00e8 una buona notizia. Mi sento ancora pi\u00f9 forte ogni giorno, in termini di passo mi sento competitivo. Forse nel giro secco non ho ancora la sensazione di andare al 100%, ma mi sto avvicinando. Sono pronto da solo, anche questo \u00e8 buono. Sono alla sensazione della scorsa stagione, come avevo detto era solo questione di tempo. Sono felice perch\u00e9 oggi non abbiamo cambiato nulla del set-up, sto imparando la moto e guidando. Questo \u00e8 davvero importante”<\/p>\n Dove perdi tanto tempo?\u00a0<\/strong><\/p>\n “Sulla carta perdiamo tanto nel terzo settore, non so perch\u00e9, guardando i dati di Marco sono un po’\u00a0pi\u00f9 veloce. Per questo motivo non ho cercato di migliorare pi\u00f9 di tanto, perch\u00e9 era gi\u00e0 buono l\u00ec. Forse domani avr\u00f2 bisogno di andare dietro ad altri piloti per vedere quel settore. Per il resto, penso che eravamo abbastanza buoni. Non avevo un po’ di grip dietro all’inizio del turno, ma poi abbiamo fatto alcuni piccoli cambiamenti che mi hanno aiutato molto a trasferire pi\u00f9 peso dietro. Domani andremo in quella direzione. La frenata in questo momento \u00e8 un punto molto a mio favore, anche il curvare non \u00e8 male. Voglio iniziare ad abituarmi la moto in questo modo, sono molto contento di questo. Ho pi\u00f9 sensazioni dall’anteriore, abbiamo fatto uno step in termini di feeling. Stiamo ancora lavorando su questi dettagli, sembra che non siano importanti, ma in realt\u00e0 lo sono molto”<\/p>\n Sul Balanton Park…<\/strong><\/p>\n “La pista \u00e8 divertente per me e sicuramente \u00e8 strana, perch\u00e9 ci sono alcune curve molto difficili fisicamente, tanti cambi di direzione, tanti punti di frenata. Anche oggi ho avuto un po’ di difficolt\u00e0 fisicamente, nell’ultimo time attack non ero al 100%, ero un po’ stanco. Se avr\u00f2 una buona cena, domani sar\u00f2 molto pi\u00f9 forte”<\/p>\n Sulle somiglianze con altre piste…\u00a0<\/strong><\/p>\n “Penso che le piste sono piste, se sei veloce sei veloce ovunque e se sei lento sei lento ovunque. Per le piste sono solo curve, devi abituarti perch\u00e9 \u00e8 un po’ strano, ma \u00e8 simile a Mandalika: cambiamenti di direzione, curve veloci, curve lente. Vediamo domani se ci saranno dei punti di sorpasso e ci divertiremo”\u00a0<\/p>\n Sar\u00e0 difficile?<\/strong><\/p>\n “S\u00ec, ma ce ne sono alcuni. La prima curva, la quattro, la nove e forse la quindici sono punti di sorpasso. Sicuramente \u00e8 rischioso, perch\u00e9 si va lunghi facilmente”\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Fuori dal Q2 per una singola posizione, ma soddisfatto del lavoro svolto. Jorge Martin delinea un quadro pi\u00f9…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":64165,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[3004,1537,90,89,3109,1783,1785,1806,1784,245,244],"class_list":{"0":"post-64164","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-3004","9":"tag-it","10":"tag-italia","11":"tag-italy","12":"tag-jorge-martin","13":"tag-moto","14":"tag-motogp","15":"tag-motomondiale","16":"tag-motorcycle","17":"tag-sport","18":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64164","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64164"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64164\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/64165"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64164"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64164"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64164"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}