{"id":644988,"date":"2026-08-23T00:03:30","date_gmt":"2026-08-23T00:03:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/644988\/"},"modified":"2026-08-23T00:03:30","modified_gmt":"2026-08-23T00:03:30","slug":"f1-gp-olanda-le-dichiarazioni-di-leclerc-hamilton-norris-e-antonelli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/644988\/","title":{"rendered":"F1, gp olanda le dichiarazioni di Leclerc, Hamilton, Norris e Antonelli"},"content":{"rendered":"<p>                                Le parole dei piloti dopo le qualifiche, Hamilton non demorde: &#8220;Testa bassa e spingiamo, possiamo fare una buona prova&#8221;. Norris festeggia: &#8220;Ottimo lavoro&#8221;<\/p>\n<p>            <a class=\"image is-50x50\" href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/collaboratori\/giorgio-burreddu\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n                <img decoding=\"async\" class=\"is-rounded\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/giorgio-burreddu_avatar.png\" alt=\"Giorgio Burreddu\"\/><br \/>\n            <\/a><\/p>\n<p>Collaboratore<\/p>\n<p>                    22 agosto 2026 (modifica alle 19:41)  &#8211; MILANO<\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Super McLaren, grande Norris, Kimi felice a met\u00e0 e Ferrari flop. Ecco le cinquanta sfumature di Zandvoort. In qualifica, spazio prima di tutti al pilota della Mercedes, Kimi Antonelli, che torna in top 3 e &#8211; domanda &#8211; \u00e8 contento? &#8221; \u00c8 stata una sessione difficile per me. Ho fatto fatica a trovare il feeling. Nel complesso mi sono sempre trovato a inseguire. Nell\u2019ultimo giro ho commesso un errore alla curva 1 e ho perso un paio di decimi.\u00a0\u00c8 un peccato, perch\u00e9 avremmo avuto una vera possibilit\u00e0 per la pole&#8221;. Nonostante la terza piazza, Antonelli sa cosa c\u2019\u00e8 da fare, la sua strategia \u00e8 chiara: &#8220;Attaccare, ma usando la testa. Non voglio fare una gara in difesa&#8221;. Certo, Kimi pensava di poter lottare per la pole. Lo conferma anche lui: &#8220;S\u00ec. Nel Q3 pensavo che avessimo una possibilit\u00e0, un\u2019opportunit\u00e0, una chance per giocarmela. Ma quando ho sbagliato alla curva 1 e ho visto che ero gi\u00e0 dietro, ho pensato che sarebbe stato difficile. Sono entrato piano e ho perso tempo. Poi sono riuscito a recuperare abbastanza nel resto del giro. Per questo \u00e8 un peccato per quell\u2019errore. Sar\u00e0 tutto in gioco&#8221;. Guardando alla gara, quella in qualifica resta quindi un\u2019occasione aperta. Anche perch\u00e9, aggiunge Kimi, &#8220;la qualifica \u00e8 stata buona, ma l\u2019errore mi ha tolto qualcosa. In gara sar\u00e0 un\u2019altra storia. Ci sar\u00e0 da correre, da gestire, da capire come si comporter\u00e0 la macchina in gara. Tutto resta aperto&#8221;. E ancora: &#8220;Sar\u00e0 importante fare una buona partenza, mettere pressione, gestire bene la gomme. Avremo una chance per fare una bella gara&#8221;.<\/p>\n<p>        amarezza in casa ferrari\u2014 \u00a0<\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Pi\u00f9 cupa la situazione in Ferrari. La Rossa raccoglie poco, le aspettative erano molto pi\u00f9 alte. Charles Leclerc non si scompone, sa che \u00e8 ancora tutto da fare. Ma certo le premesse dopo le qualifiche non sono molto diverse. Ieri era stato in lotta per la pole position, oggi invece eccolo a quattro decimi da Norris. Ha influito anche la scelta del team di fare un doppio giro di preparazione, con la pioggia che stava arrivando. Leclerc: &#8220;Ieri \u00e8 andato tutto perfettamente. Per\u00f2 quando ho parlato anche con George e Lando, non mi sembrava che loro avessero fatto tutto perfetto. Quindi sapevamo che loro avevano pi\u00f9 margine di noi. Oggi abbiamo sbagliato un po\u2019 la strategia&#8221;. Un risultato che insomma nasce soprattutto da una differenza di passo. Leclerc lo conferma: &#8220;S\u00ec. Per\u00f2 abbiamo sbagliato anche qualcosa. Secondo me abbiamo cambiato alcune cose durante le qualifiche, anche sulla strategia motore, e quello non \u00e8 mai ottimale. Quando arrivi in Q3 e hai cambiato qualcosa, poi la macchina pu\u00f2 fare cose un po\u2019 strane&#8221;. Zandvoort \u00e8 una pista dura, difficile. Sorpassare \u00e8 complesso e lo sa anche Leclerc che avr\u00e0 &#8220;la vita molto pi\u00f9 difficile&#8221; anche se &#8220;tutto diventa possibile&#8221; con 72 giri. Partire pi\u00f9 indietro rende tutto pi\u00f9 complicato, soprattutto su una pista dove i sorpassi sono difficili, &#8220;per\u00f2 la gara \u00e8 lunga&#8221;.<\/p>\n<p>        le parole di\u00a0Vasseur\u2014 \u00a0<\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Se Leclerc sa anche essere diplomatico, il team principal Fred Vasseur lo dice senza giri di parole: &#8220;Non \u00e8 andata bene. Non era l\u2019obiettivo, chiaramente&#8221;. Il quinto posto di Hamilton e il sesto di Leclerc non erano le posizioni che il team pensava. Credo, dice ancora Vasseur, &#8220;che abbiamo faticato in tutte e tre le sessioni, tra il giro di preparazione e la scelta se spingere subito oppure no. Poi \u00e8 arrivata anche la pioggia alla fine e abbiamo perso un po\u2019 la strada&#8221;. C\u2019\u00e8 almeno un aspetto positivo da portare verso la gara e cio\u00e8 &#8220;un set di soft in pi\u00f9&#8221;, dice Vasseur, &#8220;questo pu\u00f2 essere un vantaggio&#8221;. Vasseur ammette che &#8220;siamo un passo indietro rispetto alla McLaren&#8221; e che &#8220;probabilmente loro sono pi\u00f9 veloci di uno o due decimi&#8221; e questo a seconda delle circostanze pu\u00f2 cambiare molto il risultato. E aggiunge: &#8220;La lettura delle gomme da parte di tutti non \u00e8 evidente. C\u2019\u00e8 il fattore meteo.\u00a0\u00c8 una questione di dettagli, ma questo weekend c\u2019\u00e8 davvero tanto da fare&#8221;. In ogni caso, domani \u00e8 un altro giorno. &#8220;S\u00ec, senza dubbio. Non \u00e8 il risultato che ci aspettavamo in qualifica, per\u00f2 la gara \u00e8 lunga. Avremo tante opportunit\u00e0 alla partenza e saremo gli unici con un set nuovo di soft. Quindi dobbiamo guardare avanti&#8221;. La Ferrari attaccher\u00e0.<\/p>\n<p><a class=\"is-partner-link\" href=\"https:\/\/www.nowtv.it\/sport?dcmp=SPORT_SOCIAL_AW_PROS_Motori_CairoRCS_Gazzetta_CTA&amp;ead-publisher=N1792338.340088CAIRORCSMEDIAS.P.&amp;ead-name=N1792338.340088CAIRORCSMEDIAS.P.-35025367&amp;ead-location=439955329&amp;ead-creative=249314339&amp;ead-creativetype=1x1&amp;dya=4b3d5\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Non perderti tutti i Gran Premi di Formula 1\u00ae e MotoGP\u2122 in esclusiva streaming su NOW! Attiva il Pass Sport da 19,99\u20ac al mese.<\/a><\/p>\n<p>        hamilton e norris\u00a0\u2014 \u00a0<\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Meno drammatico \u00e8 invece Lewis Hamilton: il britannico \u00e8 arrivato davanti al compagni di squadra Leclerc. Piccolo soddisfazioni o grandi aspettative? Domani il Gp d\u2019Olanda dir\u00e0. Intanto, dice ancora Hamilton, &#8220;penso che abbiamo una buona macchina in gara: speriamo di riuscire a eseguire tutto bene. Sono davvero ottimista per domani. Dobbiamo tenere la testa gi\u00f9 e continuare a spingere&#8221;. E soddisfatto (e anche un po\u2019 sorpreso) \u00e8 Lando Norris, il poleman di giornata. Il pilota della McLaren sta guidando al meglio. Il campione del mondo \u00e8 tornato. &#8220;Sono un po\u2019 sorpreso, onestamente. Per\u00f2 s\u00ec, \u00e8 stato un discreto giro. Ho spinto, perch\u00e9 vedevamo quanto eravamo vicini. In una situazione cos\u00ec, uno o due centesimi possono fare una grande differenza alla fine.\u00a0\u00c8 stata una bella svolta positiva rispetto a oggi e a stamattina, quando avevamo faticato un pochino. Nelle qualifiche, invece, ci siamo sentiti molto forti. Il team ha fatto un ottimo lavoro. Hanno modificato un po\u2019 la macchina e questo mi ha aiutato&#8221;. Felice anche George Russell, l\u2019altro pilota Mercedes, secondo: &#8220;Finalmente mi sento di nuovo me stesso&#8221;. La lotta \u00e8 aperta.<\/p>\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le parole dei piloti dopo le qualifiche, Hamilton non demorde: &#8220;Testa bassa e spingiamo, possiamo fare una buona&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":644989,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[176],"tags":[1237,3993,1238,9707,5471,6090,2295,36331,6350,4385,355939,122,11507,1278,10872,3451,6927,2149,1690,6196,2882,309160,2245,368,629,290675,4034,4036,2024,6236,3369,355940,10862,3337,52,1537,90,89,3994,23682,7754,4948,1258,4044,355941,5993,1772,10861,3457,4979,3386,3333,16590,10876,6229,6811,6193,11688,2434,245,244,8756,3339,1928,7755],"class_list":["post-644988","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sport","tag-aggiunge","tag-antonelli","tag-aperta","tag-aspettative","tag-bella","tag-buona","tag-cambiato","tag-chance","tag-complesso","tag-conferma","tag-conferma-si","tag-cose","tag-curva","tag-davvero","tag-decimi","tag-differenza","tag-difficile","tag-dobbiamo","tag-domani","tag-errore","tag-fatica","tag-faticato","tag-felice","tag-ferrari","tag-gara","tag-gara-lunga","tag-george","tag-gestire","tag-gioco","tag-giri","tag-giro","tag-giro-preparazione","tag-gomme","tag-hamilton","tag-indietro","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-kimi","tag-lando","tag-leclerc","tag-lotta","tag-lunga","tag-macchina","tag-macchina-gara","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-norris","tag-opportunita","tag-parole","tag-perso","tag-pilota","tag-pole","tag-qualifica","tag-qualifiche","tag-risultato","tag-sa","tag-sbagliato","tag-si","tag-sport","tag-sports","tag-strategia","tag-team","tag-testa","tag-vasseur"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/644988","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=644988"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/644988\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/644989"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=644988"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=644988"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=644988"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}