<\/a><\/b><\/p>\nE dietro di noi ci seguono in pochi: il ghiaccio eccezionale accumulato verso la direttiva di Point Barrow rende tutt\u2019ora molto complicata la rotta nel tratto dell\u2019Alaska settentrionale<\/b>. Dallo Ais, lo Automatic Identification System, vediamo che in questo momento la rotta \u00e8 frequentata nei due sensi da una decina di navi passeggeri da crociera<\/b> che incrociano a nord del 70\u00b0 parallelo. Le piccole barche a vela da diporto come la nostra sono invece una quindicina: cinque nel nostro senso e una decina da Est. I grandi cargo da trasporto<\/b> pare siano non pi\u00f9 di cinque. Molto pi\u00f9 intenso appare invece il traffico sulle rotte russe del Passaggio di Nord-Est. Qui lo Ais mostra l\u2019assenza di navi turistiche di qualsisi tipo, incluse le barche a vela. Si notano invece una trentina di cargo di grande tonnellaggio e una quarantina di navi cisterna porta-gas organizzate in convogli scortati da rompighiaccio russi.\u00a0\u00c8 lecito sospettare che tra queste unit\u00e0 vi siano le navi pirata<\/b> con cui Vladimir Putin<\/b> cerca di esportare le sue risorse energetiche messe sotto embargo dai Paesi della Nato dopo l\u2019invasione dell\u2019Ucraina lanciata il 24 febbraio 2022, ma per lui vitali per finanziare i suoi apparati militari<\/b>. Lo vediamo di fronte ai nostri occhi, in queste stesse rotte che lambiscono il nostro scafo: la sfida per le rotte artiche \u00e8 iniziata gi\u00e0 da tempo e i russi, alleati dei cinesi, appaiono in netto vantaggio.<\/p>\n
Proseguendo lungo le alte scogliere sulle coste di Somerset Island<\/b> e poi nel fondale basso di Batty Bay tornano curiose le foche, che temono, ma sono attratte dal nostro scafo. Qui non incontriamo nessun altra nave. Il mare \u00e8 quasi immobile, nel pomeriggio del 21 agosto la temperatura al sole sfiora per qualche ora i 10 gradi, ma la sera torna a tre. Scendiamo a terra per una breve passeggiata, abbiamo con noi il fucile, ma sempre con la speranza di non doverlo mai usare contro gli orsi, che rappresentano l\u2019unico possibile pericolo reale da queste parti. Se dovesse comparire con atteggiamenti aggressivi, i primi colpi sarebbero rigorosamente in aria per cercare di spaventarlo. Poco lontano da qui, in queste lande desolate che ricordano infinite morene alpine poco dopo il ritiro delle nevi invernali, si trova un piccolo resort turistico per ultra-benestanti<\/b> che pagano cifre da capogiro per trascorrere qualche giorno nella quiete artica delle terre alla fine del mondo.<\/p>\n
Gli ospiti non possono essere pi\u00f9 di 26 e una complessa organizzazione di uomini e mezzi assicura loro viaggi veloci<\/b> e pranzi in una grande sala riscaldata affacciata sui fiordi interni. Noi camminando lungo la spiaggia di ghiaia vicino a lunghe chiazze di neve scopriamo piccoli frammenti di polistirolo tra le alghe<\/b>. L\u2019ennesimo segnale che nell\u2019era della rivoluzione climatica e del ritiro dei ghiacci l\u2019inquinamento provocato dall\u2019uomo arriva anche nei luoghi pi\u00f9 remoti. E una considerazione torna continuamente a imporsi: se sino a meno di un secolo fa gli esploratori di queste terre esaltavano la sfida eroica dell\u2019uomo contro la natura ostile da conquistare e sfruttare, oggi le nostre sensibilit\u00e0 si concentrano sulla caducit\u00e0 estrema di questo ecosistema in pericolo<\/b>. Siamo inevitabilmente pi\u00f9 interessati alla sorte delle foche che non alla nuova \u00abprima\u00bb di un alpinista sull\u2019Everest. Allo stesso modo, qui nell\u2019Artico non c\u2019\u00e8 pi\u00f9 eroismo in una regione dove comunque possiamo sempre restare collegati con il resto del mondo e ogni quattro o cinque giorni ci sono piccoli aeroporti, o comunque approdi, dove teoricamente possiamo essere recuperati e riportati alla \u00abcivilt\u00e0\u00bb. Nulla a che vedere con gli sforzi e i rischi affrontati dai navigatori dell\u2019Ottocento, che per anni interi non potevano avere alcun tipo di contatto con il mondo esterno.<\/p>\n
Gi\u00e0 in tanti hanno parlato della fine del viaggio-avventura nell\u2019ignoto<\/b>. Anche Walter Bonatti<\/b> nei suoi reportage per Epoca tra la seconda met\u00e0 degli anni Sessanta e i primi Settanta scriveva del \u00abmondo perduto\u00bb, senza differenze che fossero la giungla sempre pi\u00f9 in pericolo dell\u2019Amazzonia o i ghiacci meno spessi della Patagonia. Noi come allora lui, stiamo viaggiando nel mondo perduto dell\u2019Artico minacciato e sempre pi\u00f9 fragile.<\/p>\n
23 agosto 2026 ( modifica il 23 agosto 2026 | 07:41)<\/p>\n
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