{"id":64567,"date":"2025-08-23T16:33:08","date_gmt":"2025-08-23T16:33:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/64567\/"},"modified":"2025-08-23T16:33:08","modified_gmt":"2025-08-23T16:33:08","slug":"quartararo-e-bastianini-penalizzati-per-gli-incidenti-nella-sprint","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/64567\/","title":{"rendered":"Quartararo e Bastianini penalizzati per gli incidenti nella Sprint"},"content":{"rendered":"<p>Fioccano le penalizzazioni a causa di due episodi che hanno caratterizzato la prima Tissot Sprint mai corsa in Ungheria.\u00a0<\/p>\n<p>Il primo incidente \u00e8 stato innescato da Fabio Quartararo, arrivato con troppo brio alla curva 1 subito dopo la partenza. Il francese ha colpito Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) e costretto altri piloti a cambiare traiettoria o rallentare per evitare di finire a terra. \u00c8 stato sanzionato con un long lap per aver causato &#8220;una situazione pericolosa e un contatto con il numero 23&#8221;. Lo dovr\u00e0 scontare domani durante il Gran Premio.\u00a0<\/p>\n<p>La seconda penalizzazione \u00e8 proprio per Bastianini. Il riminese, colpito da Quartararo ma rimasto in piedi, si \u00e8 ritrovato nelle retrovie e mentre cercava di recuperare ha esagerato nel tentativo di sorpassare Johann Zarco (LCR Honda Castrol). Sono entrambi caduti. Per il pilota della KTM non \u00e8 il primo episodio del genere. Per lui quindi i long lap saranno due.\u00a0<\/p>\n<p>Da ricordare che nella griglia di domani Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) e Jack Miller (Prima Pramac Racing MotoGP) partiranno tre caselle pi\u00f9 indietro rispetto a quanto fatto nelle qualifiche, per aver ostacolato altri piloti durante le prove di venerd\u00ec.\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Fioccano le penalizzazioni a causa di due episodi che hanno caratterizzato la prima Tissot Sprint mai corsa in&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":64568,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[1537,90,89,1783,1784,245,244,47303],"class_list":{"0":"post-64567","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-it","9":"tag-italia","10":"tag-italy","11":"tag-moto","12":"tag-motorcycle","13":"tag-sport","14":"tag-sports","15":"tag-text"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64567","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64567"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64567\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/64568"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64567"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64567"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64567"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}