{"id":64718,"date":"2025-08-23T18:21:10","date_gmt":"2025-08-23T18:21:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/64718\/"},"modified":"2025-08-23T18:21:10","modified_gmt":"2025-08-23T18:21:10","slug":"motogp-2025-gp-di-ungheria-pecco-bagnaia-probabilmente-il-momento-peggiore-in-ducati-ma-troveremo-la-soluzione-motogp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/64718\/","title":{"rendered":"MotoGP 2025. GP di Ungheria. Pecco Bagnaia: &#8220;Probabilmente il momento peggiore in Ducati, ma troveremo la soluzione&#8221; &#8211; MotoGP"},"content":{"rendered":"<p>Balaton Park &#8211; <strong>Pecco Bagnaia <\/strong>ha concluso il venerd\u00ec al 14\u00b0 posto, le qualifiche al 15\u00b0 e la Sprint al 13\u00b0: &#8220;Probabilmente \u00e8 il <strong>mio momento peggiore in Ducati<\/strong>&#8221; ha detto tra le prime cose ai giornalisti, in inglese.\u00a0\u00c8 comprensibile, il &#8220;probabilmente&#8221; \u00e8 da togliere.\u00a0<\/p>\n<p>Pecco Bagnaia nei suoi <strong>cinque anni in Ducati <\/strong>(questo \u00e8 il quinto) ha vissuto un <strong>periodo veramente difficile <\/strong>solo nella prima parte della stagione <strong>2022 <\/strong>(da &#8220;<strong><a href=\"https:\/\/www.moto.it\/MotoGP\/motogp-2022-gp-qatar-pecco-bagnaia-non-sono-un-collaudatore-sono-qui-per-vincere.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">non sono un collaudatore<\/a><\/strong>&#8221; fino all&#8217;inizio dell&#8217;estate, periodo in cui, comunque, ha vinto dei GP). Quei mesi sembrano piuttosto <strong>imparagonabili <\/strong>con le difficolt\u00e0 di questo 2025.<\/p>\n<p>Nel <strong>2021 <\/strong>ha fatto un bell&#8217;anno di adattamento al team ufficiale, fino a giocarsi il mondiale nelle ultime gare con Quartararo (4 GP vinti negli ultimi 6). Nel <strong>2023 <\/strong>un&#8217;ottima prima parte di stagione, poi l&#8217;incidente drammatico di Barcellona e la resistenza al ritorno di Martin. <strong>L&#8217;anno scorso <\/strong>\u00e8 storia recente: 18 vittorie in 40 gare, pilota pi\u00f9 veloce, ma battuto dalla costanza di Martin unita ai suoi errori e a un po&#8217; di sfortuna.<\/p>\n<p>Ma tant&#8217;\u00e8, a parte questo riassunto, ecco cosa ha detto dopo il 13\u00b0 posto nella Sprint.<\/p>\n<p><strong>Hai detto che \u00e8 uno dei momenti pi\u00f9 difficili, probabilmente il peggiore, quando succede questo il rischio \u00e8 di andare in una spirale negativa, senti che sta succedendo?<\/strong><\/p>\n<p>&#8220;Onestamente penso di essere una delle persone che crede di pi\u00f9 in se stesso del mondo, non credo di avere questo problema. So perfettamente che \u00e8 un periodo difficile, lo riconosco senza problemi. Stiamo lavorando per trovare una soluzione. E cazzo, s\u00ec che la troveremo, perch\u00e9 la troveremo. Bisogner\u00e0 vedere solo di riuscire a farlo entro quest&#8217;anno, perch\u00e9 \u00e8 fondamentale riuscire a gi\u00e0 quest&#8217;anno mettere gi\u00f9 delle basi per il prossimo. \u00c8 un periodo complicato, difficile, per\u00f2 di solito da questi momenti qua si pu\u00f2 solo che imparare&#8221;<\/p>\n<p><strong>Al di l\u00e0 delle speculazioni sul futuro e su quanto sia difficile vivere questo momento, a inizio dell&#8217;anno, anzi forse alla fine dell&#8217;anno scorso, Dall&#8217;Igna aveva detto che era possibile sviluppare due moto diverse. Tornassi indietro, c&#8217;\u00e8 qualche scelta di sviluppo diversa che faresti?<\/strong><\/p>\n<p>&#8220;Prima di tutto voglio stroncare questa cosa delle speculazioni, che vengono dai social network, quindi di cosa stiamo parlando? E secondo, se tornassi indietro&#8230; a questo punto \u00e8 facile ovviamente scegliere la GP24 \u00e8 chiaro, ma non si pu\u00f2. E in quel momento l\u00ec non ho saputo riconoscere il vero potenziale, non sono stato in grado pi\u00f9 che altro, quindi non si torna indietro&#8221;<\/p>\n<p><strong>Come si esce da questa situazione: passo a passo o con un grande cambiamento?<\/strong><\/p>\n<p>&#8220;Ho fatto passo a passo a inizio anno. \u00a0E qui invece un grande cambio, quindi dipende. Secondo me abbiamo sfruttato il weekend migliore per fare un grande passo, che \u00e8 quello dove siamo pi\u00f9 in difficolt\u00e0, per trovare una soluzione. Quindi per me la soluzione era la cosa pi\u00f9 giusta&#8221;<\/p>\n<p><strong>Ci sono un paio di cose positive in questo weekend? <\/strong><\/p>\n<p>&#8220;Abbiamo fatto un piccolo passo avanti oggi in gara, quello sicuramente \u00e8 un qualcosa che mi aiuter\u00e0 anche in altri circuiti dove magari ci saranno meno staccate come queste&#8221;<\/p>\n<p><strong>Sei circondato dalle stesse persone con cui persone con cui hai vinto due mondiali, cosa gli chiedi, cosa vi dite? \u00c8 difficile da capire&#8230;<\/strong><\/p>\n<p>&#8220;Io faccio domande e loro fanno domande, io do risposte e loro mi danno risposte. Alla fine lavoriamo come abbiamo sempre fatto. La differenza \u00e8 che \u00e8 pi\u00f9 complicato adesso, perch\u00e9 il mio compagno di squadra Marc sta ottenendo risultati ottimi, fantastici. Anzi \u00e8 il miglior pilota che sia mai stato sulla Ducati in termini di risultati, no? E quindi anche per loro \u00e8 pi\u00f9 complicato perch\u00e9 abbiamo\u00a0la stessa moto, ma la moto ha delle reazioni estremamente diverse alla guida: in staccata la sua sta estremamente ferma, la mia muove tanto, eppure le le moto sono simili, quindi anche per loro \u00e8 complicato&#8221;<\/p>\n<p><strong>Dire, prendo il setup di Marc provo a guidare e basta. Lo hai fatto?<\/strong><\/p>\n<p>&#8220;Allora, pi\u00f9 che altro lui ha lo stesso setup, pi\u00f9 o meno, dell&#8217;anno scorso, che \u00e8 un setup nato con l&#8217;esperienza che abbiamo avuto negli ultimi anni. Quindi lui \u00e8 partito da un setup base nostro e sta continuando\u00a0pi\u00f9 o meno a usare quello\u00a0giustamente, alla fine, se ti trovi bene. Poi Marc \u00e8 sempre stato un pilota, nella storia, che\u00a0ha sempre detto che meno si tocca e meglio \u00e8, si \u00e8 adattato sempre lui. Io, onestamente, sono voluto tornare a guidare una moto pi\u00f9&#8230;\u00a0esattamente come quella dello scorso anno, pi\u00f9 che altro pi\u00f9 simile, perch\u00e9 quest&#8217;anno eravamo andati in una direzione diversa. Ma appunto \u00e8 tanto, c&#8217;\u00e8 tanta differenza e ci vorr\u00e0 di nuovo un po&#8217; di tempo per tornare a sfruttarla&#8221;<\/p>\n<p><strong>I cambiamenti di oggi sono stati pi\u00f9 radicali?<\/strong><\/p>\n<p>&#8220;Quando si parla di centimetri in un cambio sulla moto si parla di cose grosse&#8221;<\/p>\n<p><strong>Nel test di Misano non possono metterti l\u00ec una GP24 e una GP25, per capire chi dice la verit\u00e0? O chi ha ragione?<\/strong><\/p>\n<p>&#8220;A che serve?&#8221;<\/p>\n<p><strong>Per la tua tranquillit\u00e0, no?<\/strong><\/p>\n<p>&#8220;Per\u00f2, se tanto non si pu\u00f2 usare&#8221;<\/p>\n<p><strong>Per dimostrarlo all&#8217;altro lato&#8230;<\/strong><\/p>\n<p>&#8220;Ma io so perfettamente che il feeling era migliore. Quindi non non ho bisogno di dimostrarlo&#8221;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Balaton Park &#8211; Pecco Bagnaia ha concluso il venerd\u00ec al 14\u00b0 posto, le qualifiche al 15\u00b0 e la&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":64719,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[3004,1537,90,89,2835,1783,1785,1806,1784,5509,245,244],"class_list":{"0":"post-64718","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-3004","9":"tag-it","10":"tag-italia","11":"tag-italy","12":"tag-marc-marquez","13":"tag-moto","14":"tag-motogp","15":"tag-motomondiale","16":"tag-motorcycle","17":"tag-pecco-bagnaia","18":"tag-sport","19":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64718","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64718"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64718\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/64719"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64718"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64718"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64718"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}