![\"Profil-Tour-de-lAvenir-6-1200x767\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/profil-tour-de-lavenir-6-1200x767.jpg\" "\\"Profil-Tour-de-lAvenir-6-1200x767\\"\/")
<\/p>\n\u00a0Dopo due anni torna nel territorio della Citt\u00e0 metropolitana di Torino il Tour de l\u2019Avenir, la corsa che da 65 anni segnala agli appassionati di ciclismo di tutto il mondo i talenti emergenti delle due ruote. La 62\u00aa edizione della prestigiosa gara a tappe, vinta in passato da campioni del calibro di Felice Gimondi, Greg LeMond, Miguel Indurain, Laurent Fignon e Tadej Poga\u010dar, si disputa da gioved\u00ec 20 a mercoled\u00ec 26 agosto, quando i ciclisti percorreranno l\u2019ultima tappa Strambino-Ceresole Reale. Come nel 2024, il Tour de l’Avenir si concluder\u00e0 in Italia, sulla Strada Provinciale 50 del Colle del Nivolet, ai 2.275 metri del Lago Serr\u00f9, nel territorio del comune di Ceresole Reale e del Parco Nazionale Gran Paradiso.<\/p>\n
Strambino-Ceresole Reale-Lago Serr\u00f9<\/p>\n
Mercoled\u00ec 26 agosto va in scena la tappa Strambino-Ceresole Reale-Lago Serr\u00f9 (Citt\u00e0 metropolitana di Torino) di 130 km con dislivello positivo di 2.556 metri.
La frazione finale partir\u00e0 alle 12 dalla piazza del Municipio di Strambino e il percorso sar\u00e0 lungo 127,8 km, a cui vanno aggiunti i 2 km di trasferimento dal centro storico di Strambino al km 0, all\u2019esterno dal centro abitato. I corridori dovranno affrontare un dislivello positivo di 2556 metri. Arrivando al Lago Serr\u00f9 (intorno alle 16) le giovani speranze del ciclismo mondiale avranno percorso in 7 giorni 938 km e avranno superato un dislivello positivo totale di oltre 13.000 metri.<\/p>\n
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Il percorso e le interruzioni stradali<\/p>\n
A Strambino mercoled\u00ec 26 agosto l\u2019area compresa tra le piazze del Municipio, Don Luigi Vesco e Repubblica rimarr\u00e0 chiusa al transito e alla sosta dalle 8 alle 16. L\u2019area dei parcheggi presenti nella via Cotonificio (area mercatale) sar\u00e0 inoltre interdetta alla sosta e al transito dalle 8 alle 15, in quanto riservata allo stazionamento dei bus delle squadre in gara. Nel concentrico di Strambino il percorso di gara interesser\u00e0 corso Torino dall\u2019intersezione con piazza Repubblica all\u2019intersezione con la Provinciale 56 e la SP 56 (viale Kennedy) fino al confine con il Comune di Caravino. Tali arterie saranno interdette al transito dalle 11,15 circa alle 14 circa.<\/p>\n
Oltre a Strambino e Ceresole Reale-Lago Serr\u00f9, le localit\u00e0 e i Comuni toccati dalla corsa (come da tabella oraria allegata) sono Caravino, Albiano d\u2019Ivrea, Bollengo, San Lorenzo, San Giovanni, nuovamente Strambino, San Martino Canavese, Silva, Torre Canavese, Bairo, Madonna delle Grazie, Agli\u00e8, Ciconio, Rivarolo Canavese, Favria, Busano, Rivara, Prascorsano, San Colombano Belmonte, Cuorgn\u00e9, Salto, Pont Canavese, Sparone, Locana, Rosone, Noasca, Prese-Montone. Un\u2019Ordinanza del Prefetto di Torino dettaglier\u00e0 gli orari di chiusure delle strade interessate al passaggio della corsa.<\/p>\n
A Ceresole Reale mercoled\u00ec 26 agosto la Strada Provinciale 50 del Colle del Nivolet sar\u00e0 chiusa a partire dalle 8 in localit\u00e0 Chiapili Inferiori. Il transito all\u2019interno dell\u2019abitato di Ceresole sar\u00e0 vietato dalle 14,30 e fino al termine della manifestazione a partire dalla galleria lungo la Provinciale 460. Saranno vietati gli attraversamenti e le uscite da strade laterali e parcheggi. Il servizio di bus navetta all\u2019interno del paese sar\u00e0 sospeso dalle 14,30 a fine manifestazione e saranno sospese le navette verso il Colle del Nivolet, a eccezione della corsa su prenotazione in partenza da Locana ore 6,30, con rientro dal Nivolet alle 18,30. Il parcheggio al Lago Serr\u00f9 sar\u00e0 chiuso con rimozione forzata dalle 24 di marted\u00ec 25 agosto alle 18,30 di mercoled\u00ec 26 agosto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00a0Dopo due anni torna nel territorio della Citt\u00e0 metropolitana di Torino il Tour de l\u2019Avenir, la corsa che…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":648448,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1456],"tags":[1824,1825,1537,90,89,245,244],"class_list":["post-648447","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ciclismo","tag-ciclismo","tag-cycling","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-sport","tag-sports"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/117155216801005320","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/648447","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=648447"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/648447\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/648448"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=648447"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=648447"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=648447"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}