{"id":64862,"date":"2025-08-23T20:09:09","date_gmt":"2025-08-23T20:09:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/64862\/"},"modified":"2025-08-23T20:09:09","modified_gmt":"2025-08-23T20:09:09","slug":"motogp-2025-gp-di-ungheria-luca-marini-ottimo-4-quando-inizi-la-gara-davanti-e-tutto-un-po-piu-facile-motogp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/64862\/","title":{"rendered":"MotoGP 2025. GP di Ungheria. Luca Marini, ottimo 4\u00b0: “Quando inizi la gara davanti \u00e8 tutto un po’ pi\u00f9 facile” – MotoGP"},"content":{"rendered":"

Balaton Park – \u00c8 ovviamente sorridente\u00a0Luca Marini\u00a0<\/strong>dopo il 4\u00b0 posto nella Sprint ungherese, il suo miglior risultato in Honda (il precedente era stato il 6\u00b0 posto in gara in Germania nel 2025. Nel 2024 non aveva fatto neanche una top 10).<\/p>\n

L’italiano di HRC ha sottolineato come sia\u00a0difficile sorpassare ed essere sorpassati\u00a0<\/strong>in questa piccola pista vicina al lago Balaton.\u00a0Fondamentale la partenza, poi…<\/strong> “come finisce il primo giro<\/strong>, a meno che non c’\u00e8 qualcuno che sbaglia, finir\u00e0 la gara<\/strong>“.<\/p>\n

Ecco tutto quel che ha detto Marini.<\/p>\n

Sulla partenza…<\/strong><\/p>\n

“Un po’ di fortuna in curva uno, ho visto subito che Fabio era lungo perch\u00e9 ha staccato troppo avanti. Ho detto ‘vai, cerchiamo di passare in qualche punto per passare pi\u00f9 piloti possibili’, poi ho provato un po’ all’esterno la curva 2 su diggia, ma \u00e8 stato impossibile e dopo quando inizi la gara l\u00ec davanti \u00e8 tutto un po’ pi\u00f9 facile. Ho provato a passare Franco, ma comunque non ha sbagliato niente, \u00e8 stato perfetto. \u00c8 molto difficile stare attaccato alla moto davanti, sotto mezzo secondo, perch\u00e9 inizia a non funzionare pi\u00f9 niente e quindi sono rimasto l\u00ec”<\/p>\n

\u00c8 difficile superare. Ti ha pi\u00f9 agevolato\u00a0o ti ha pi\u00f9 come dire, ostacolato?<\/strong><\/p>\n

“Un po’ entrambe le situazioni, diciamo, essendo in una posizione cos\u00ec incredibile, quarto, con il terzo l\u00ec davanti a te ti viene da\u00a0dire dai, ci provo. Se fossimo\u00a0stati\u00a0in un’altra pista dove era pi\u00f9 facile superare, avrei potuto provarci in qualche punto. Ma qui \u00e8 veramente difficile. Allo stesso tempo mi ha un po’ aiutato a tenere Fermin indietro, \u00e8 molto in forma lui, \u00e8 stato pi\u00f9 facile gestire la lotta contro il quinto, per\u00f2 allo stesso tempo pi\u00f9 difficile contro il terzo”<\/p>\n

Ha senso fare una gara cos\u00ec, dove non si pu\u00f2 superare?<\/strong><\/p>\n

“Fermin \u00e8 passato perch\u00e9 a Mir si \u00e8 chiusa e lo ha fatto passare, senn\u00f2 sarebbe rimasto dietro. Comunque dipende, alla fine quello \u00e8 il target, quello che vogliamo fare. Stiamo cercando anche con il nuovo regolamento di fare le gare ancora pi\u00f9 belle, che gi\u00e0 sono bellissime, per\u00f2 s\u00ec, questi circuiti non aiutano. Per\u00f2 uno magari a guardare la televisione da pi\u00f9 hype aspettare la prima curva, le prime due curve, perch\u00e9 pu\u00f2 succedere qualcosa, poi dice vai, e cambia canale. Vediamo domani, ma alla fine penso che sar\u00e0 pi\u00f9 o meno lo stesso copione. Molto importante la partenza, le prime due curve, poi pi\u00f9 o meno dove sei puoi rimanere”<\/p>\n

Miglior risultato in una Sprint della Honda, ti riempie di orgoglio?<\/strong><\/p>\n

“Molto, poi \u00e8 un boost dai, \u00e8 una bella cosa per tutti, per tutti gli ingegneri, per i giapponesi, per tutto l’impegno che ci stiamo mettendo, \u00e8 una cosa molto molto bella che ti d\u00e0 ancora pi\u00f9 carica per affrontare queste ultime gare nel migliore dei modi”<\/p>\n

Prestazione meravigliosa, da morale la morale a tutti, ma c’\u00e8 anche qualcosa di tecnico che tu dici che avete capito e potete portare a Barcellona, che magari \u00e8 opposta a questo tracciato? <\/strong><\/p>\n

“No, qui penso che la nostra moto funziona bene e col fatto poi che \u00e8 una pista nuova e nessuno ha dei dati, \u00e8 un po’ pi\u00f9 facile essere competitivi. Barcellona sar\u00e0 dura”<\/p>\n

Questo telaio nuovo, l’hai capito? <\/strong><\/p>\n

“Non penso di averlo capito benissimo, sinceramente. Abbiamo fatto troppe poche comparative ancora, soprattutto l’abbiamo provato in due piste veramente uniche, Austria e qua. A Barcellona ci dedicheremo a capire questa cosa qui, perch\u00e9 ancora, non sono sicuro che sia solo meglio, cio\u00e8 avere un po’ pi\u00f9 di feedback della gomma davanti, quando lasci i freni e pieghi ok, \u00e8 buono, per\u00f2 in frenata, soprattutto in trail breaking, quando entri dentro e metti in angolo con il freno davanti, non sono sicuro che che vada meglio”<\/p>\n

La moto funziona meglio, ma anche tu funzioni meglio?<\/strong><\/p>\n

“Quando la moto va bene \u00e8 un po’ pi\u00f9 facile mettere”<\/p>\n

Ma fisicamente, dopo l’infortunio…<\/strong><\/p>\n

“Quello s\u00ec, in modo incredibile, sono molto contento. Una spiegazione? Non lo so. Sono ritornato in moto con una bella motivazione, mi sentivo bene”<\/p>\n

Per domani il passo come lo vedi? Pi\u00f9 lento?<\/strong><\/p>\n

“Uguale identico. Penso che se non ci sar\u00e0 un sole e un caldo incredibile correremo tutti di nuovo con la soft perch\u00e9 tanto non penso ci siano grandi problemi di usura, a meno che adesso la Michelin ci dica che siamo fuori con le usure, ma\u00a0non credo. Secondo me sar\u00e0 uguale. Come finisce il primo giro, a\u00a0meno che non c’\u00e8 qualcuno che sbaglia, finir\u00e0 la gara”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Balaton Park – \u00c8 ovviamente sorridente\u00a0Luca Marini\u00a0dopo il 4\u00b0 posto nella Sprint ungherese, il suo miglior risultato in…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":64863,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[3004,1537,90,89,3063,1783,1785,1806,1784,245,244],"class_list":{"0":"post-64862","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-3004","9":"tag-it","10":"tag-italia","11":"tag-italy","12":"tag-luca-marini","13":"tag-moto","14":"tag-motogp","15":"tag-motomondiale","16":"tag-motorcycle","17":"tag-sport","18":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64862","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64862"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64862\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/64863"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64862"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64862"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64862"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}