{"id":649580,"date":"2026-08-26T00:17:18","date_gmt":"2026-08-26T00:17:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/649580\/"},"modified":"2026-08-26T00:17:18","modified_gmt":"2026-08-26T00:17:18","slug":"firenze-pedala-e-premia-chi-sceglie-la-bici-piu-punti-e-nuovi-incentivi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/649580\/","title":{"rendered":"Firenze \u201cpedala e premia chi sceglie la bici\u201d: pi\u00f9 punti e nuovi incentivi"},"content":{"rendered":"<p>\u201cA Firenze pedalare conviene sempre di pi\u00f9. Dal 1\u00b0 settembre aumentano i punti riconosciuti per chi sceglie la bicicletta per andare al lavoro, a scuola o all\u2019Universit\u00e0, vengono premiati anche i tragitti pi\u00f9 lunghi e cresce da 150 a 200 punti il tetto giornaliero. L\u2019obiettivo \u00e8 semplice: incentivare sempre pi\u00f9 fiorentini a lasciare l\u2019auto e scegliere la bici per gli spostamenti quotidiani\u201d.<\/p>\n<p>Cos\u00ec viene annunciata la \u201cnuova fase\u201d di \u2018Pedala, Firenze ti premia\u2019, l\u2019iniziativa del Comune che \u201ctrasforma i chilometri percorsi in bicicletta in punti e incentivi economici\u201d: nei \u201cprimi mesi\u201d dell&#8217;iniziativa 2.318 utenti iscritti, pi\u00f9 di 545 mila chilometri percorsi e una stima &#8211; dati dell&#8217;amministrazione &#8211; di 82mila chilogrammi di CO2 in meno.<\/p>\n<p>La giunta comunale ha nei giorni scorsi dato il via libera, su proposta dell\u2019assessore alla mobilit\u00e0 Andrea Giorgio, alla delibera di aggiornamento del progetto che, dopo la sperimentazione, a marzo \u00e8 diventata strutturale e integrata nell\u2019App di infomobilit\u00e0 IF.<\/p>\n<p>Le nuove regole, in vigore dal 1\u00b0 settembre, nascono dall\u2019analisi dei primi mesi di servizio. \u201cLa maggior parte degli utenti &#8211; spiega Palazzo Vecchio &#8211; utilizza la bici in modo regolare per gli spostamenti sistematici con una frequenza media di tre giorni la settimana, effettuando mediamente due tragitti giornalieri casa-lavoro e ritorno\u201d.<\/p>\n<p>La distanza media degli spostamenti \u00e8 pari a 5,4 chilometri, quasi un quarto dei partecipanti (il 23%) supera in media i 10 chilometri per singolo spostamento. Il 60% degli utenti effettua spostamenti sia sistematici che occasionali in media per due giorni la settimana e per due tratte giornaliere. La percorrenza media degli spostamenti occasionali \u00e8 di 3,2 km ma circa il 60% degli utenti percorre in media un tragitto superiore (circa 5 km).<\/p>\n<p>Cosa cambia dal 1\u00b0 settembre<\/p>\n<p>Aumentano i punti assegnati per ogni tratta chilometrica sia per i tragitti sistematici (casa-lavoro e casa-scuola\/Universit\u00e0) sia per quelli generici.<\/p>\n<p>Vengono introdotte due nuove fasce chilometriche: \u201coltre 8 km\u201d per i tragitti sistematici (prima il tetto era 7 km) e \u201coltre 4 km\u201d per quelli generici (invece dei precedenti 3 km) con l\u2019obiettivo di premiare chi percorre le distanze pi\u00f9 lunghe.<\/p>\n<p>Aumenta anche il tetto giornaliero di punti accumulabili, da 150 a 200 punti, per raggiungere pi\u00f9 facilmente i 3.000 punti mensili che danno diritto al bonus di 30 euro. Nessuna novit\u00e0 invece per il massimo mensile (sempre 3.000 punti) e per l\u2019importo massimo erogabile (30 euro).<\/p>\n<p>Come partecipare<\/p>\n<p>Le iscrizioni per i nuovi utenti restano aperte fino al 31 dicembre 2026. Possono aderire i cittadini maggiorenni residenti o domiciliati a Firenze e negli altri Comuni dell\u2019agglomerato fiorentino (Bagno a Ripoli, Calenzano, Campi Bisenzio, Lastra a Signa, Scandicci, Sesto Fiorentino, Signa) che si spostano per lavoro o studio.<\/p>\n<p>Basta scaricare l\u2019App IF, l\u2019app di infomobilit\u00e0 del Comune, compilare la domanda sul portale dedicato e iniziare a tracciare i propri spostamenti in bicicletta per accumulare punti e trasformarli in incentivi economici, oltre a partecipare alla classifica mensile degli utenti \u201cpi\u00f9 green\u201d, che mette in palio premi aggiuntivi ogni mese.<\/p>\n<p>L\u2019iniziativa \u201c\u00e8 finanziata nell\u2019ambito dell\u2019Accordo di Programma tra Regione Toscana e Ministero dell\u2019Ambiente per il miglioramento della qualit\u00e0 dell\u2019aria e rientra tra le misure del Comune di Firenze per ridurre la congestione da traffico e le emissioni inquinanti, incentivando la mobilit\u00e0 sostenibile\u201d.<\/p>\n<p>\u201cUn incentivo a usare la bicicletta e lasciare auto a casa &#8211; sottolinea Giorgio -. La bici \u00e8 il mezzo pi\u00f9 economico, ecologico e veloce per spostarsi e pu\u00f2 essere una scelta di vita per tante persone a cui vogliamo anche offrire infrastrutture adeguate e sicure con le nuove ciclabili che stiamo realizzando. Con questo aggiornamento di Pedala Firenze ti Premia vogliamo dare ancora pi\u00f9 valore a chi ha scelto la bicicletta come mezzo quotidiano di spostamento\u201d.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.firenzetoday.it\/cronaca\/nuova-pista-ciclabile-via-doni.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Via libera da Palazzo Vecchio, anche in via Doni una nuova ciclabile \/ FOTO<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u201cA Firenze pedalare conviene sempre di pi\u00f9. Dal 1\u00b0 settembre aumentano i punti riconosciuti per chi sceglie la&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":649581,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1456],"tags":[30947,1824,4645,1825,1537,90,89,245,244,20991],"class_list":["post-649580","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ciclismo","tag-biciclette","tag-ciclismo","tag-ciclisti","tag-cycling","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-sport","tag-sports","tag-viabilita"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/117158939561765454","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/649580","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=649580"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/649580\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/649581"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=649580"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=649580"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=649580"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}