Un piazzamento a punti che d\u00e0 soddisfazione. Ai giornalisti, Jorge Martin racconta il suo sabato, con qualche critica sull’incidente che ha aperto la Sprint.\u00a0<\/p>\n
Sembrava che oggi fossi l’unico pilota in grado di gareggiare…\u00a0<\/strong><\/p>\n “S\u00ec, assolutamente! Ero sicuro che durante il weekend stessi frenando forte a differenza di Marco, ero sicuro che avrei avuto dei punti di sorpasso. Sicuramente la prima curva era un po’ un punto di domanda, la partenza \u00e8 stata rischiosa, penso che sia importante usare un po’ di cervello, perch\u00e9 \u00e8 pericoloso. Nonostante abbia frenato velocemente, ho sentito il contatto da un altro pilota. Spero che domani per me sia come oggi, almeno riesco a passare. Sono stato abbastanza intelligente a trovare la mia posizione alla prima curva, ho superato tre o quattro piloti dalla seconda curva all’ultima e da quel punto ho cercato di fare le mie mosse. Stavo preparando bene la curva 9 dalla curva 5, dove avevo g\u00e0 tentato un sorpasso, e l\u00ec ho superato alcuni piloti. Quando ero nono ero un po’ solo,\u00a0ho cercato di andare un po’ con Alex Marquez, ma loro hanno un po’ pi\u00f9 di stile e io ero uno-due decimi pi\u00f9 lento. Mi sono concentrato per capire cosa devo migliorare per domani e mi \u00e8 chiaro, ho bisogno di pi\u00f9 peso sul posteriore e quindi cercher\u00f2 di trasferire pi\u00f9 peso sul posteriore. Cercher\u00f2 di migliorare la moto per domani, penso che stiamo arrivando a una buona base, in termini di sensazioni capisco bene se sono sul limite o no con l’anteriore, il posteriore \u00e8 il punto su cui ci dobbiamo focalizzare di pi\u00f9”<\/p>\n Sembra che tu stia avendo le stesse difficolt\u00e0 di Bezzecchi…\u00a0<\/strong><\/p>\n “Oggi il mio giro secco \u00e8 stato buono, ma il posteriore non lo \u00e8 stato. A volte trovi gomme migliori di altre e oggi le gomme non erano perfette.\u00a0\u00c8 stato un po’ un peccato, perch\u00e9 partire un po’ pi\u00f9 avanti mi avrebbe aiutato, ma fa parte del processo. Anche Marco all’inizio della stagione ha avuto difficolt\u00e0 a capire questa moto, sembra che quando tu cerchi di spingere di pi\u00f9, niente funziona, anche nel time attack. Devi guidare in maniera pi\u00f9 smussata, \u00e8 parte del processo di adattamento. In termini di passo mi sento competitivo, non ho il passo per stare sul podio, ma per la top5 s\u00ec.\u00a0\u00c8 una questione di tempo, l’importante \u00e8 che ci stiamo avvicinando, conosco di pi\u00f9 ad ogni giro, sento pi\u00f9 cose, stiamo facendo passi in avanti e questo \u00e8 l’unica cosa che mi interessa”\u00a0<\/p>\n Sulla possibilit\u00e0 di sorpassare al Balaton Park…\u00a0<\/strong><\/p>\n “Qui per sorpassare devi prepararti molto bene, almeno da 3 o 4 curve prima. Bisogna avere pi\u00f9 pazienza”<\/p>\n Si pu\u00f2 essere creativi?<\/strong><\/p>\n “C’\u00e8 solo una linea, puoi cambiare un po’ ma rimane difficile. O aspetti un errore dall’altro pilota o prepari bene il sorpasso, senn\u00f2 \u00e8 difficile. Anche la prima curva, che sembra un punto di sorpasso facile, \u00e8 facile anche andare fuori. Non voglio dare consigli ai miei avversari, ma \u00e8 cos\u00ec, mi \u00e8 successo oggi con Pedro. Devi essere molto cretivo e capire dove andare e cosa aspettarti”\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un piazzamento a punti che d\u00e0 soddisfazione. 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