{"id":650185,"date":"2026-08-26T09:55:18","date_gmt":"2026-08-26T09:55:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/650185\/"},"modified":"2026-08-26T09:55:18","modified_gmt":"2026-08-26T09:55:18","slug":"red-canzian-dalle-fiat-degli-esordi-alla-lexus-da-400-000-km-le-auto-che-hanno-segnato-la-sua-vita-news","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/650185\/","title":{"rendered":"Red Canzian, dalle Fiat degli esordi alla Lexus da 400.000 km: le auto che hanno segnato la sua vita &#8211; News"},"content":{"rendered":"<p>\n            Dalla Fiat 500 acquistata dal padre per 15.000 lire alla mitica Citro\u00ebn DS Pallas, passando per Jaguar, Mercedes e una Lexus RX 450h con oltre 400.000 chilometri percorsi: la storia automobilistica di Red Canzian racconta un viaggio parallelo a quello di uno dei protagonisti della musica italiana\n        <\/p>\n<p>              26 agosto 2026<\/p>\n<p>Per alcuni l\u2019auto \u00e8 semplicemente un mezzo per spostarsi. Per <strong>Red Canzian<\/strong>, storico bassista e voce dei <strong>Pooh<\/strong>, \u00e8 stata invece una compagna di viaggio capace di attraversare epoche, incontri e momenti decisivi della sua lunga carriera. Dalle prime utilitarie guidate da ragazzo fino alle vetture di prestigio possedute negli anni del successo, il rapporto tra il musicista e il mondo delle quattro ruote \u00e8 ricco di aneddoti e ricordi. Una passione che racconta anche l\u2019evoluzione dell\u2019<strong>automobile<\/strong>, tra fascino delle grandi icone del passato e attenzione alle nuove tecnologie.<\/p>\n<p>            La Fiat 500 da 15.000 lire e quella Fiat 1100 diretta verso il provino dei Pooh<\/p>\n<p>La prima vera\u00a0<strong>auto<\/strong>\u00a0di Red Canzian fu una\u00a0<strong>Fiat 500<\/strong>\u00a0usata, acquistata dal padre quando il futuro componente dei\u00a0<strong>Pooh comp\u00ec 18 anni<\/strong>. Una vettura particolare, con le portiere ad apertura controvento e una carrozzeria azzurra ritoccata in modo artigianale per nascondere graffi e ammaccature. Un piccolo dettaglio che rende ancora pi\u00f9 personale il ricordo di quella macchina, utilizzata soprattutto per raggiungere la scuola evitando le levatacce necessarie per prendere l\u2019autobus.\u00a0<\/p>\n<p>Ma nella storia di\u00a0<strong>Canzian<\/strong>\u00a0c\u2019\u00e8 un\u2019altra\u00a0<strong>Fiat<\/strong>\u00a0destinata a occupare un posto speciale: la\u00a0<strong>Fiat 1100<\/strong>\u00a0del padre. Fu proprio con quella vettura che, nel 1972, part\u00ec da Treviso alla volta di Roncobilaccio per sostenere il provino che avrebbe cambiato la sua vita. L\u2019appuntamento con i futuri compagni dei\u00a0<strong>Pooh<\/strong>\u00a0segn\u00f2 l\u2019inizio di una carriera lunghissima, e quella vecchia berlina divent\u00f2 cos\u00ec, almeno simbolicamente, uno dei mezzi che lo accompagnarono verso il successo. Il legame tra la musica e le automobili, del resto, sarebbe rimasto costante anche negli anni successivi.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>                            <img decoding=\"async\" class=\"img-fluid \" loading=\"lazy\" data-zoomable=\"\" src=\"https:\/\/cdn-img.automoto.it\/images\/51772219\/2000x\/20260826-102625025-8323.jpg?quality=75&amp;format=webp&amp;width=800\" data-zoom-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260826-102625025-8323.jpg\" width=\"976\" height=\"477\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>            Dalla Citro\u00ebn DS alle Jaguar: il fascino delle grandi auto<\/p>\n<p>Con l\u2019arrivo della notoriet\u00e0, il garage di\u00a0<strong>Red Canzian<\/strong>\u00a0si \u00e8 progressivamente popolato di vetture molto diverse dalla piccola\u00a0<strong>Fiat 500<\/strong>\u00a0degli esordi. Tra le sue preferite spicca la\u00a0<strong>Citro\u00ebn DS Pallas<\/strong>, la celebre \u201cSqualo\u201d, considerata dal musicista una delle automobili pi\u00f9\u00a0<strong>affascinanti mai possedute.<\/strong>\u00a0Le sue linee avveniristiche e l\u2019abitacolo particolarmente confortevole rappresentano ancora oggi un riferimento per gli appassionati di\u00a0<strong>auto d\u2019epoca<\/strong>\u00a0e design automobilistico.<\/p>\n<p>Nel corso degli anni Canzian ha guidato anche una\u00a0<strong>Mercedes Coup\u00e9 500<\/strong>, una\u00a0<strong>BMW 320<\/strong>\u00a0e diverse\u00a0<strong>Jaguar<\/strong>, con una particolare predilezione per le versioni a passo lungo, quelle che il suo rivenditore definiva scherzosamente \u201cle auto della Regina\u201d. Nel suo percorso non sono mancati neppure mezzi legati direttamente alla storia dei Pooh: dalla\u00a0<strong>Fiat 600 Multipla<\/strong>\u00a0utilizzata per il videoclip di\u00a0Chi fermer\u00e0 la musica\u00a0fino al curioso furgone giallo del gruppo, che a Milano venne persino scambiato per un taxi. E poi l\u2019indimenticabile\u00a0<strong>Opel Commodore<\/strong>\u00a0dorata utilizzata durante un tour nell\u2019Europa dell\u2019Est negli anni Settanta, un\u2019auto cos\u00ec appariscente da attirare inevitabilmente l\u2019attenzione.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>                            <img decoding=\"async\" class=\"img-fluid \" loading=\"lazy\" data-zoomable=\"\" src=\"https:\/\/cdn-img.automoto.it\/images\/51772221\/2000x\/20260826-102631627-7175.jpg?quality=75&amp;format=webp&amp;width=800\" data-zoom-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260826-102631627-7175.jpg\" width=\"528\" height=\"298\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>            La svolta green e oltre 400 mila chilometri in ibrido<\/p>\n<p>La parte forse pi\u00f9 sorprendente della storia automobilistica di\u00a0<strong>Red Canzian<\/strong>\u00a0riguarda per\u00f2 la sua scelta di abbandonare progressivamente i \u201cmacchinoni\u201d per puntare su una\u00a0<strong>Lexus ibrida<\/strong>. Una fedelt\u00e0 durata a lungo e accompagnata da numeri significativi: con la sua vettura ibrida il musicista ha percorso oltre\u00a0<strong>400 mila chilometri<\/strong>, confermando una concezione dell\u2019automobile molto concreta e legata all\u2019uso quotidiano. La scelta appare coerente anche con alcuni aspetti della sua sensibilit\u00e0 personale. Sul proprio sito ufficiale Canzian racconta il suo forte rapporto con la natura e ricorda il progetto didattico-naturalistico\u00a0<strong>Un albero per la vita<\/strong>, attraverso il quale sono stati distribuiti nel tempo oltre 25 mila alberelli agli studenti.\u00a0<\/p>\n<p>Non stupisce quindi che la sua esperienza automobilistica sia approdata a una soluzione pi\u00f9 attenta all\u2019efficienza e ai consumi. Dalla\u00a0<strong>Fiat 500<\/strong>\u00a0della giovinezza alla\u00a0<strong>Lexus ibrida<\/strong>\u00a0dei lunghi viaggi, la storia delle auto di\u00a0<strong>Red Canzian<\/strong>\u00e8 molto pi\u00f9 di una semplice collezione di modelli. \u00c8 un percorso parallelo a quello di un artista che ha attraversato decenni di musica italiana, mantenendo un rapporto personale e concreto con l\u2019automobile. E forse \u00e8 proprio questo il dettaglio pi\u00f9 interessante: dietro ogni vettura non c\u2019\u00e8 soltanto una scheda tecnica, ma un viaggio, un provino, un concerto o un ricordo capace di raccontare un pezzo di strada percorsa.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dalla Fiat 500 acquistata dal padre per 15.000 lire alla mitica Citro\u00ebn DS Pallas, passando per Jaguar, Mercedes&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":650186,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1451],"tags":[106186,14473,358735,1621,1620,203,204,1537,90,89,358736,86996,214433],"class_list":["post-650185","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-celebrita","tag-auto-d","tag-auto-ibride","tag-automobili-dei-personaggi-famosi","tag-celebrita","tag-celebrities","tag-entertainment","tag-intrattenimento","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-lexus-ibrida","tag-red-canzian","tag-suv-ibrido"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/117161213153004256","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/650185","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=650185"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/650185\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/650186"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=650185"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=650185"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=650185"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}