Dalla quinta fila all\u2019assalto dell\u2019iride: dopo il podio di Les Gets, Van der Poel arriva in Val di Sole con il feeling ritrovato: “Voglio giocarmela fino in fondo”<\/p>\n
29 agosto (modifica alle 08:59) – DAOLASA DI COMMEZZADURA (TRENTO)<\/p>\n
Rendersi conto di quanto Mathieu Van der Poel sia sul pezzo per il Mondiale di mountain bike (cross country) di domani in Val di Sole \u00e8 la cosa pi\u00f9 semplice di questo mondo: basta ascoltarlo con attenzione e prendere nota. “Per me conquistarlo varrebbe di pi\u00f9 di una quarta Parigi-Roubaix”. E siccome un ulteriore trionfo nell\u2019Inferno del Nord lo porterebbe al livello di De Vlaeminck e Boonen, primatisti a quota 4, non serve aggiungere altro. Nessuno al mondo \u00e8 \u201cmultidimensionale\u201d come l\u2019olandese: il record di 8 titoli iridati da professionista nel cross, l\u2019arcobaleno su strada, quello gravel. Eppure sulle pareti di casa c\u2019\u00e8 spazio e il secondo posto in Coppa del Mondo di domenica, a Les Gets, ha ricordato come Mathieu sia competitivo ad alto livello pure nel fuori strada. Stavolta i favoriti sono altri \u2013 l\u2019iridato Hatherly e l\u2019olimpionico Pidcock, solo per fare due esempi, anche se il primo ha problemi a una caviglia \u2013 ma uno come lui non si pu\u00f2 mai escludere dal pronostico quando si mette in gioco.\u00a0<\/p>\n
Van der Poel, ci sta dire che per lei la mountain bike \u00e8 la parte pi\u00f9 divertente del ciclismo?\u00a0<\/b><\/p>\n
“S\u00ec, non \u00e8 sbagliato. Ma pi\u00f9 che altro io amo cambiare, passare da una bici all\u2019altra. E se facessi tanta mountain bike, allora sarei felice di tornare a quella da strada, per esempio. \u00c8 motivante anche per l\u2019allenamento non fare le stesse cose. Di sicuro, per la mountain bike ho passione. Per la gara in se stessa e per tutto ci\u00f2 che circonda l\u2019ambiente”.\u00a0<\/p>\n
Vincere il Mondiale del cross country \u00e8 la sfida pi\u00f9 difficile della carriera, adesso?\u00a0<\/b><\/p>\n
“Credo di s\u00ec. Ho avuto qualche chance in passato ma niente, ed \u00e8 un peccato che nel 2020 il Covid mi abbia messo i bastoni tra le ruote. Forse \u00e8 stato l\u2019anno in cui stavo meglio. Per\u00f2 adesso sono qui, ho questa opportunit\u00e0, che spero non sia l\u2019ultima, e voglio giocarmela fino in fondo”.\u00a0<\/p>\n
Nell\u2019ultima apparizione su strada, ha vinto sui Campi Elisi a Parigi al Tour, in un finale mozzafiato. Quanto \u00e8 stato importante per la testa, specie in un anno in cui dopo 6 stagioni non aveva conquistato nessun Monumento?\u00a0<\/b><\/p>\n
“Beh, prima o poi doveva succedere. E il Tour era cominciato male, ma poi io e il team, anche con Jasper Philipsen, siamo riusciti a raddrizzarlo nel migliore dei modi”.\u00a0<\/p>\n
Ma quella vittoria quanti \u201canni di vita\u201d le \u00e8 costata? Sorride.\u00a0<\/b><\/p>\n
“Qualcuno, di sicuro… E quando ho ripreso ad allenarmi, era come se sentissi ancora quello sforzo nel fisico, non ero pronto a soffrire di nuovo. \u00c8 stato dolorosissimo per le gambe, ma ne \u00e8 decisamente valsa la pena”.\u00a0<\/p>\n
Essere ad altissimo livello su strada, nel cross, nella gravel e nella mountain bike. C\u2019\u00e8 un segreto per riuscirci?\u00a0<\/b><\/p>\n
“Talento, lavoro, applicazione, forse un mix di tutto questo. Nella mountain bike, la sfida pi\u00f9 difficile per me \u00e8 il peso (circa 75 chili; ndr) da portare sugli strappi cos\u00ec esplosivi che ci sono su ogni percorso”.\u00a0<\/p>\n
Cosa rende la mountain bike cos\u00ec divertente?\u00a0<\/b><\/p>\n
“Si possono fare cose un po\u2019 pi\u00f9 estreme, anche se forse non \u00e8 la parola giusta. Sul tracciato qui ci sono delle discese che con la bici da cross, o da gravel, non si potrebbero affrontare”.\u00a0<\/p>\n
Si \u00e8 preparato a Livigno nelle ultime settimane, e non \u00e8 la prima volta.\u00a0<\/b><\/p>\n
“Mi piace sempre stare in Italia, e per la mountain bike Livigno \u00e8 uno dei migliori posti al mondo. Mi sono divertito a ritrovare il feeling con la tecnica di guida, pi\u00f9 di tutto il resto”.\u00a0<\/p>\n
A proposito: lei eccelle talmente tanto nella guida della bici, che a volte si ha l\u2019impressione che la bici stessa sia un prolungamento del suo corpo. \u00c8 una sensazione che prova?<\/b>\u00a0<\/p>\n
“Non sempre, in realt\u00e0! \u00c8 vero che mi diverto a guidare la bici, quello s\u00ec, venendo innanzitutto dal cross. La tecnica della conduzione \u00e8 ci\u00f2 che mi ha sempre esaltato, la sensazione di giocare con il mezzo specie se va tutto bene”.\u00a0<\/p>\n
Per la mountain bike sappiamo che la sta seguendo anche Matteo Berta, il biker fratello della biker azzurra Martina. Com\u2019\u00e8 andata?\u00a0<\/b><\/p>\n
“La mia squadra, Alpecin Premier-Tech, lo ha ingaggiato come preparatore tecnico, il che \u00e8 davvero utile. Era con noi anche a Les Gets. Esamina il percorso in anticipo e ci aiuta, ad esempio, a individuare le traiettorie migliori. Avere qualcuno che possa concentrarsi specificamente su questi dettagli \u00e8 un gran bel supporto”.\u00a0<\/p>\n
Dovr\u00e0 partire dalla quinta fila: quanto la svantagger\u00e0?<\/b>\u00a0<\/p>\n
“Non c\u2019\u00e8 dubbio che riduca le possibilit\u00e0. A Les Gets ho visto ancora una volta quanto sia grande la differenza quando si parte pi\u00f9 avanti: si entra subito nel vivo della gara. Se voglio davvero concedermi le migliori possibilit\u00e0 di diventare un giorno campione del mondo, probabilmente avr\u00f2 bisogno di una stagione in cui passare pi\u00f9 tempo in sella alla mountain bike, in modo da potermi guadagnare un posto in una delle prime due file”.\u00a0<\/p>\n
Potrebbe verificarsi in futuro?\u00a0<\/b><\/p>\n