{"id":655897,"date":"2026-08-30T03:01:27","date_gmt":"2026-08-30T03:01:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/655897\/"},"modified":"2026-08-30T03:01:27","modified_gmt":"2026-08-30T03:01:27","slug":"le-auto-elettriche-piu-vendute-in-europa-a-luglio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/655897\/","title":{"rendered":"Le auto elettriche pi\u00f9 vendute in Europa a luglio"},"content":{"rendered":"

Ancora segno \u201cpi\u00f9\u201d davanti ai dati sulle vendite<\/strong> di auto elettriche<\/strong> in Europa<\/strong>. Secondo la societ\u00e0 di ricerca Jato Dynamics, a luglio<\/strong> sono quasi 280.000 (precisamente 279.800) le vetture full electric immatricolate nel Vecchio Continente, in crescita del 51% rispetto allo stesso mese dell\u2019anno scorso<\/strong>.<\/p>\n

Aumenta anche la quota di mercato<\/strong>, che passa dal 17,2% al 24,9% (+7,7%)<\/strong>: significa che 1 auto nuova su 4 consegnate in Europa marcia esclusivamente a batterie<\/strong>.<\/p>\n

\n

\u201cIl dato pi\u00f9 rilevante di luglio \u2013 commenta Steffen Michulski, consulente regionale<\/strong> per l\u2019Europa di Jato Dynamics \u2013 non \u00e8 stata la crescita complessiva del mercato, bens\u00ec la velocit\u00e0 di espansione dei veicoli elettrici a batteria (BEV). Un\u2019auto nuova su quattro immatricolate in Europa era completamente elettrica, un chiaro segnale che il mercato si sta orientando decisamente verso l\u2019elettrificazione.<\/p>\n

I vincitori sono sempre pi\u00f9 spesso le aziende con gamme di veicoli elettrici competitive<\/strong>, mentre i motori a combustione continuano a perdere terreno\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n\nLe vendite di auto elettriche in Europa
(luglio 2026)<\/td>\nLa quota di mercato delle
auto elettriche in Europa
(luglio 2026)<\/td>\n<\/tr>\n\n279.800
(+51%)<\/td>\n24,9%
(+7,7%)<\/td>\n<\/tr>\n

\"Skoda<\/p>\n

Skoda Elroq, l’auto elettrica pi\u00f9 venduta in Europa a luglio 2026<\/p>\n

Foto di: Skoda<\/p>\n

Vince la Skoda Elroq<\/p>\n

Regina delle vendite del continente \u00e8 la Skoda Elroq<\/strong>, forte di 9.940 automobilisti (+14%) che l\u2019hanno preferita. Seguono, sul podio, Volkswagen ID.4 (8.609, +35%) e Renault 5 (8.498, +50%). A chiudere invece la top 10 \u00e8 la Tesla Model Y, un tempo auto elettrica pi\u00f9 venduta al mondo e oggi\u00a0ferma a 5.500 unit\u00e0, in calo del 2%.<\/p>\n

    \n
  1. Skoda Elroq: 9.940 (+14%)<\/li>\n
  2. Volkswagen ID.4<\/a>: 8.609 (+35%)<\/li>\n
  3. Renault 5: 8.498 (+50%)<\/li>\n
  4. BMW iX1<\/a>: 7.495 (+16%)<\/li>\n
  5. BMW iX3: 6.916 (+n.d.%)<\/li>\n
  6. Skoda Enyaq<\/a>: 6.907 (+15%)<\/li>\n
  7. Mercedes CLA: 6.650 (+n.d.%)<\/li>\n
  8. Volkswagen ID.7: 6.282 (+13%)<\/li>\n
  9. Kia EV3: 5.500 (-4%)<\/li>\n
  10. Tesla Model Y<\/a>: 5.232 (-2%)<\/li>\n<\/ol>\n

    <\/p>\n

    \"Skoda<\/p>\n

    <\/a><\/p>\n

    75 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ancora segno \u201cpi\u00f9\u201d davanti ai dati sulle vendite di auto elettriche in Europa. Secondo la societ\u00e0 di ricerca…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":655898,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[172],"tags":[178,7227,177,1537,90,89,7225],"class_list":["post-655897","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-affari","tag-affari","tag-auto-europee","tag-business","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-mercato-e-industria"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/117182233675648767","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/655897","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=655897"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/655897\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/655898"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=655897"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=655897"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=655897"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}