Dopo aver svelato la livrea all\u2019evento F175, la Scuderia Ferrari<\/b> ha svelato anche le prime foto ufficiali della SF-25<\/b>, la nuova vettura che sar\u00e0 affidata al sette volte campione del mondo Lewis Hamilton e a Charles Leclerc.<\/p>\n
Una livrea dal carattere deciso. <\/b>La livrea della nuova Ferrari SF-25 \u00e8 caratterizzata da un design aggressivo e raffinato, fedele alla tradizione del team di Maranello, ma con alcune novit\u00e0 stilistiche. <\/b>Il colore predominante resta il classico rosso Ferrari \u2013 un po\u2019 pi\u00f9 scura rispetto all\u2019anno scorso \u2013 che enfatizza l’eleganza e l\u2019heritage del team. Le parti pi\u00f9 basse della monoposto, i sidepods e alcune sezioni aerodinamiche presentano una colorazione nera opaca, contribuendo a un look pi\u00f9 aggressivo e moderno. Spiccano per\u00f2 le nuove sezione bianche sulle ali anteriori e posteriori, oltre a quella pi\u00f9 grande sul cofano motore che accoglie anche il title sponsor HP.
Forte evoluzione. <\/b>La SF-25 rappresenta una vera e propria rivoluzione, nuova al 99% – come avevano gi\u00e0 detto da Maranello. Secondo le voci di corridoio, sotto il cofano della vettura ci sono tante novit\u00e0. La principale novit\u00e0 riguarda l\u2019introduzione della sospensione anteriore pull-rod, una scelta tecnica che mira a migliorare la gestione del bilanciamento aerodinamico e la stabilit\u00e0 in curva. Un cambiamento fortemente voluto dal nuovo direttore tecnico Lo\u00efc Serra, ex Mercedes, che ha portato con s\u00e9 un know-how di altissimo livello nella gestione delle dinamiche del veicolo. Dal punto di vista aerodinamico, la SF-25 abbandona le pance pi\u00f9 voluminose per un design pi\u00f9 compatto e filante, volto a ottimizzare il flusso d\u2019aria verso il posteriore. La vettura mantiene la caratteristica airbox triangolare introdotta con la F1-75, segno di continuit\u00e0 su alcune scelte progettuali vincenti.\u00a0Loic Serra, technical director chassis della Scuderia Ferrari, ha spiegato: “La SF-25 \u00e8 un’evoluzione della SF-24, che \u00e8 stata una eccellente base di partenza. Detto questo, abbiamo lavorato duramente, cambiando il 99% della monoposto, evolvendone l\u2019architettura in maniera di massimizzarne le prestazioni. La sospensione anteriore pull rod \u00e8 solo il pi\u00f9 evidente dei tanti cambiamenti significativi che abbiamo apportato. La stagione che ci attende proporr\u00e0 una sfida serratissima, nella quale ogni millesimo potr\u00e0 contare. Siamo dunque pronti a fare del nostro meglio per trovare quei guadagni, anche marginali, che potranno fare la differenza. Non vediamo l’ora di scendere in pista\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dopo aver svelato la livrea all\u2019evento F175, la Scuderia Ferrari ha svelato anche le prime foto ufficiali della…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":65618,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[1770,683,1771,1537,90,89,1782,245,244],"class_list":{"0":"post-65617","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-scuderia-ferrari","15":"tag-sport","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65617","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=65617"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65617\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/65618"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=65617"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=65617"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=65617"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}