Redazione<\/a>
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\nHyundai non ha mai avuto paura di ricominciare da capo. E nuova Tucson, in vendita dal 2027, sembra volerlo ribadire con una trasformazione profonda, ora svelata dalle prime immagini ufficiali. L\u2019ormai storico Suv coreano abbandona le forme pi\u00f9 morbide della generazione attuale e sceglie una silhouette pi\u00f9 geometrica, fatta di superfici tese, spigoli e passaruota pronunciati. Un cambio di registro netto, accompagnato da una firma luminosa a Led che attraversa l\u2019intera larghezza del frontale e della coda. Anche l\u2019abitacolo cambia linguaggio: la plancia \u00e8 dominata da un ampio display dedicato all\u2019infotainment, mentre il volante a due razze e la console centrale dalle linee pi\u00f9 morbide cercano un equilibrio tra tecnologia e razionalit\u00e0. Alcuni dettagli arancioni ravvivano l\u2019ambiente, senza trasformarlo in una discoteca su quattro ruote. Interessante anche la soluzione dei sedili sottili, studiati per recuperare spazio, e del comando laterale che consente al guidatore di regolare elettricamente il sedile del passeggero. Sotto il cofano, per ora, Seoul mantiene il riserbo. Una certezza per\u00f2 c\u2019\u00e8: Tucson continuer\u00e0 a parlare anche il linguaggio del motore termico, come confermano i prototipi impegnati nei test. Resta da capire quanto spazio avranno mild hybrid (anche Diesel?), full hybrid, plug-in hybrid, e se arriver\u00e0 anche una versione completamente elettrica. Anche per conoscere misure, prestazioni e prezzi, serve attendere i prossimi mesi. Ma sul piano dello stile, nuova Tucson gi\u00e0 ha cambiato strada.
l.c.<\/strong><\/p>\n\u00a9 Riproduzione riservata<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"inserto mode&modi – motori: anteprima Stile profondamente rinnovato, motori ibridi e (forse) full electric
di Redazione
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