di
\n Davide Soattin<\/p>\n
Sandro Felletti, 64enne mitilicoltore della cooperativa Gente di Mare: \u00abOltre alle estreme temperature anche il prodotto proveniente dalla Grecia, che viene poi commercializzato come italiano\u00bb<\/p>\n
Il mare bollente mette ko la produzione di cozze in Alto Adriatico. Epicentro della strage di mitili \u00e8 la zona tra Goro e Porto Garibaldi, in provincia di Ferrara, dove si concentra il 60% del polo produttivo regionale di allevamento in mare. A vivere sulla propria pelle la crisi c’\u00e8 Sandro Felletti, 64enne mitilicoltore della cooperativa Gente di Mare di Comacchio, che racconta il momento di grave difficolt\u00e0 del settore tra clima che non aiuta, caro carburante e concorrenza.<\/p>\n
Felletti, da quanti anni lavora nel settore della mitilicoltura?<\/b>
\u00abHo cominciato nel 2003. Sono pi\u00f9 di 20 anni che lavoro in questo settore, ma gli ultimi anni non hanno portato grandi vantaggi\u00bb.
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n<\/p>\n
Ci racconti.<\/b>
\u00abIl mio impianto va dai 3.700 ai 4.000 quintali, anche se non riusciamo a riempirlo tutti gli anni. I primi anni, quando il settore andava bene, riuscivamo a produrre circa 3.500 quintali. Si portava a casa da vivere, anche se voleva dire fatica. A quel tempo riuscivamo anche a vendere il seme, oltre ad avere i nostri impianti completamente pieni. Insomma, ci sono stati anni in cui abbiamo prodotto, ma anche venduto\u00bb.<\/p>\n
Un settore che dava soddisfazioni.<\/b>
\u00abS\u00ec. Basti pensare che con la mor\u00eca di vongole dovuta al granchio blu, negli ultimi periodi, la cozza aveva preso prezzo per rimpiazzare la vongola e il mestiere prometteva reddito. Tanti giovani, che prima raccoglievano le vongole, hanno preso coraggio e hanno deciso di entrare in attivit\u00e0, investendo nella cozza\u00bb.<\/p>\n
Poi cos’\u00e8 successo?<\/b>
\u00abNegli ultimi tre anni, la temperatura del mare \u00e8 aumentata di 4 gradi. Nel 2024 \u00e8 morto il 90% del prodotto, quindi non abbiamo fatturato niente. Nel 2025 per\u00f2 abbiamo riseminato, riempiendo gli impianti e vendendo anche la semina. In un certo senso, con le mareggiate che mescolavano l’acqua ogni settimana e mantenevano la temperatura, eravamo tornati alla normalit\u00e0\u00bb.<\/p>\n
Arriviamo all’estate 2026, una delle pi\u00f9 calde.<\/b>
\u00abQuest’anno ci sono state cinque ondate di caldo, e forse non sono finite qui. Abbiamo perso tutto, riuscendo a salvare solamente una minima parte a maggio, quando gi\u00e0 faceva molto caldo. Oggi per\u00f2 non c’\u00e8 niente. Niente\u00bb.<\/p>\n
In che modo il caldo danneggia le coltivazioni?<\/b>
\u00abIl caldo fa mancare ossigeno in acqua e si forma la mucillagine, che poi si attacca alle calze in cui vengono coltivate le cozze e le soffoca. Ma non \u00e8 solamente questione di caldo e temperature elevate\u2026\u00bb.<\/p>\n
Ci spieghi.<\/b>
\u00abNello stesso periodo in cui iniziamo la raccolta, entra sul mercato anche il prodotto proveniente dalla Grecia, che arriva in Italia non sempre in maniera regolare e viene poi commercializzato come prodotto italiano. Per noi questo rappresenta un danno significativo. Quel poco prodotto che siamo riusciti a salvare lo scorso maggio, in un periodo in cui le temperature erano gi\u00e0 elevate e la qualit\u00e0 non era al top, avremmo potuto valorizzarlo e venderlo meglio se non avessimo dovuto confrontarci con la concorrenza del prodotto greco. Dobbiamo quindi fare i conti non solo con le difficolt\u00e0 legate alla natura e all’andamento climatico, ma anche con fenomeni di commercio sleale che penalizzano fortemente il nostro lavoro\u00bb.<\/p>\n
Qual \u00e8 il rischio?<\/b>
\u00abIl rischio \u00e8 che prenda forza la Grecia con un prodotto di qualit\u00e0 inferiore che finisce per trascinarci in una lotta al ribasso, necessaria per farci sopravvivere, che non fa bene a nessuno e danneggia il mercato\u00bb.<\/p>\n
E poi c’\u00e8 il caro carburanti, immagino.<\/b>
\u00abIl prezzo del gasolio \u00e8 raddoppiato rispetto ai primi anni. Prima di uscire con le barche ci guardiamo, ragioniamo. Prima spendevamo 50 euro, oggi 100. Quando spendi e investi e poi, nei mesi successivi perdi tutto, \u00e8 ovvio che finisci per rimanerci male\u00bb.<\/p>\n
Qual \u00e8 la conseguenza di questa serie di fattori negativi?<\/b>
\u00abNella mia cooperativa, cinque barche sono gi\u00e0 state messe in vendita. Parliamo di circa 15 famiglie che ci mangiano con questo lavoro. Sono principalmente ragazzi tra i 30 e i 40 anni che purtroppo non ci credono pi\u00f9 e scelgono di fare altro. Nel 2024, tre di queste barche hanno investito passando dalla pesca delle vongole alla coltivazione di cozze per via del granchio blu. Ci hanno messo soldi per gli impianti e la semina, ma quest’anno hanno venduto un terzo del raccolto e inevitabilmente bisogna fare delle considerazioni\u00bb.<\/p>\n
E lei?<\/b>
\u00abVediamo, ma ho 64 anni e dove vado? Lo stesso vale per un altro mio collega. Ci tocca stare qui, pagare i contributi per arrivare in pensione, ma non c’\u00e8 nessun tipo di interesse a farlo\u00bb.<\/p>\n
Quali possono essere i rimedi da attuare per salvare il settore?<\/b>
\u00abSe stiamo a guardare la natura e il clima, come facciamo a evitare che venga caldo e le temperature elevate? Dovremmo pi\u00f9 che altro avere metratura in pi\u00f9 che ci permetta di andare pi\u00f9 in profondit\u00e0 con gli allevamenti, dove l’acqua \u00e8 meno calda e le cozze sopravvivono\u00bb.<\/p>\n
A chi lanciate l’appello?<\/b>
\u00abAl mondo della politica, ma non ci ascoltano. Anzi, chiudono gli occhi. Ci stiamo muovendo come pescatori per chiedere aiuto. \u00c8 necessario che vengano fatte delle prove sulla questione della profondit\u00e0. Oggi coltiviamo a 10-11 metri di acqua, ma le probabilit\u00e0 di mor\u00eca calano se ce ne sono di pi\u00f9. Bisogna chiedere di fare degli impianti demaniali pi\u00f9 a largo, di spostarli rispetto a quelli attuali. Ma se solo in questo ultimo anno mollano cinque barche, come possiamo salvare il settore?\u00bb.<\/p>\n