Il governo studia nuove misure per alleggerire la stangata sui carburanti. Il decreto che estende il taglio di 17 centesimi alle accise sul diesel \u00e8 in scadenza il 5 settembre (incluso), ma a questo punto l’esecutivo \u00e8 intenzionato a non varare l’ennesima proroga, sia per i costi eccessivi per le finanze pubbliche che per l’impatto limitato sul prezzo alla pompa.\u00a0<\/p>\n
L’ultimo decreto ad hoc, varato lo scorso 25 agosto, \u00e8 infatti costato circa 130 milioni alle casse dello Stato, ma il costo del gasolio \u00e8 rimasto comunque superiore ai 2 euro. Ora la maggioranza vuole tentare nuove strade. Una \u00e8 quella delle accise mobili, ovvero il meccanismo per cui l’extra gettito garantito dalle maggiori entrate sull’Iva pu\u00f2 essere riutilizzato – previo decreto interministeriale – per abbassare le tasse sui carburanti.\u00a0<\/p>\n
Ma prima il governo dovr\u00e0 fare i suoi conti, verificando quanti sono entrati in pi\u00f9 dall’Iva ad agosto e decidere l’entit\u00e0 del taglio che comunque non si annuncia corposo. Per essere chiari \u00e8 inutile aspettarsi miracoli: si parla di pochi centesimi al litro.<\/p>\n
Perde quota l’ipotesi di un contributo legato all’Isee<\/p>\n
L’altra ipotesi, meno velleitaria, \u00e8 quella di un intervento mirato ad alcune categorie di soggetti. Il ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso, ha parlato di “misure selettive, innanzitutto a beneficio di chi si sposta per lavoro e dei ceti meno abbienti”. Fin qui tutto bene, il problema sar\u00e0 per\u00f2 trovare un criterio per determinare i beneficiari del nuovo sconto. Sul punto le intenzioni della maggioranza sono ancora fumose.\u00a0<\/p>\n
La possibilit\u00e0 di utilizzare il criterio dell’Isee, erogando il contributo sulla carta “Dedicata a te” viene guardata con sospetto dall’esecutivo. Come ha spiegato l’esponente di Forza Italia Alessandro Cattaneo, “l’unico modo per determinare il reddito \u00e8 l’Isee, e per l’80% le risorse vanno a stranieri. Mi sembra un sistema iniquo ed inefficace”. Per questo, secondo il Sole 24 Ore, il governo potrebbe decidere di erogare lo sconto tramite i datori di lavoro con il meccanismo dei fringe benefit.\u00a0<\/p>\n
Un bonus in busta paga?<\/p>\n
Il meccanismo permetterebbe alle aziende di elargire un voucher per il pieno ai propri dipendenti del tutto esentasse (senza Irpef n\u00e9 contributi Inps), deducendo al 100% la spesa dal bilancio come costo d’impresa. Insomma, si tratterebbe di un vero e proprio bonus benzina in busta paga. Una soluzione che alleggerirebbe la spesa dello Stato per il taglio delle accise, lasciando per\u00f2 la misura alla libera adesione dei datori di lavoro.\u00a0<\/p>\n
L’ipotesi \u00e8 stata confermata dal responsabile Economia di Fratelli d’Italia Marco Osnato: “Se la crisi dovesse durare in queste dimensioni – ha spiegato l’esponente di FdI – si far\u00e0 una valutazione selettiva. Una possibilit\u00e0 sono i buoni benzina del datore di lavoro, attraverso i fringe benefit. Credo che sia stata una buona intuizione del viceministro Maurizio Leo”.\u00a0<\/p>\n