Caldo dentro e fuori la pista: occhio all\u2019affidabilit\u00e0<\/p>\n
Le previsioni annunciano una Monza bollente<\/strong> e non solo per il tifo che accompagner\u00e0 Andrea Kimi Antonelli e la Ferrari. Il meteo per il weekend del GP d\u2019Italia infatti prevede sole e, soprattutto, tanto caldo<\/strong>. Per la giornata di sabato \u2013 la pi\u00f9 torrida \u2013 si potrebbero sfiorare i 35\u00b0C<\/strong> e anche domenica al momento della partenza del GP la temperatura prevista \u00e8 di 32-33\u00b0C. Una temperatura dell\u2019aria cos\u00ec calda potrebbe facilmente spingere l\u2019asfalto oltre i 50\u00b0C <\/strong>e questo potrebbe diventare un tema tecnico interessante<\/strong> \u2013 o preoccupante, a seconda dei punti di vista \u2013 per le gomme e soprattutto per le power unit<\/strong>.<\/p>\n Il Tempio della Velocit\u00e0 monzese infatti non \u00e8 un tracciato come gli altri. Sulla pista brianzola le monoposto trascorrono oltre il 70% del giro a pieno gas <\/strong>e questo, unito alle alte temperature e anche al vento quasi assente previsto per i tre giorni di attivit\u00e0 in pista, potrebbe mettere sotto estremo stress tutte le componenti delle power unit<\/strong>, oltre che gli impianti frenanti delle monoposto. C\u2019\u00e8 infine il tema delle scie, cruciali a Monza ma anche pericolose per il surriscaldamento che possono provocare nella vettura che segue.<\/p>\n Antonelli e Ferrari possono approfittarne<\/p>\n Tutti questi elementi potrebbero giocare a vantaggio proprio dei beniamini di casa, Kimi Antonelli e le due Ferrari<\/strong>. Il leader del Mondiale infatti monter\u00e0 a Monza \u2013 come ormai noto \u2013 una power unit interamente nuova<\/strong>; la penalit\u00e0 in griglia che ne conseguir\u00e0 sar\u00e0 ovviamente un handicap, ma almeno Antonelli non dovrebbe rischiare di veder fiaccato il proprio propulsore da problemi di affidabilit\u00e0, che invece potrebbero rappresentare un rischio concreto per George Russell e per le due McLaren<\/strong> di Lando Norris \u2013 reduce da due vittorie consecutive \u2013 e Oscar Piastri.<\/p>\n Anche la Ferrari <\/strong>non dovrebbe \u2013 almeno in teoria \u2013 preoccuparsi troppo della questione affidabilit\u00e0, visto che Monza sar\u00e0 il luogo prescelto per l\u2019attesissimo esordio del motore ribattezzato ADUO 2<\/strong>, cio\u00e8 quello \u2018potenziato\u2019 con il secondo gettone speso dalla scuderia del Cavallino Rampante.<\/p>\n Durante questa stagione l\u2019efficacia della power unit \u00e8 sempre stato un punto debole per le rosse e Monza sulla carta \u00e8 la pista peggiore in calendario per avere un deficit di potenza, ma forse le condizioni climatiche potrebbero dare un aiuto a Lewis Hamilton e Charles Leclerc<\/strong>, fiaccando l\u2019affidabilit\u00e0 dei rivali. Quel che \u00e8 certo \u00e8 che quest\u2019anno pi\u00f9 che mai ci aspetta una Monza caldissima, in tutti i sensi. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Caldo dentro e fuori la pista: occhio all\u2019affidabilit\u00e0 Le previsioni annunciano una Monza bollente e non solo per…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":659348,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[176],"tags":[1867,28213,1537,90,89,1782,245,244],"class_list":["post-659347","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sport","tag-andrea-kimi-antonelli","tag-gp-monza","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-scuderia-ferrari","tag-sport","tag-sports"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/117194797170203022","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/659347","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=659347"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/659347\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/659348"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=659347"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=659347"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=659347"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}