{"id":661922,"date":"2026-09-02T19:31:14","date_gmt":"2026-09-02T19:31:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/661922\/"},"modified":"2026-09-02T19:31:14","modified_gmt":"2026-09-02T19:31:14","slug":"jeep-avenger-domina-il-mercato-dei-suv-in-italia-e-trascina-il-brand","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/661922\/","title":{"rendered":"Jeep Avenger domina il mercato dei SUV in Italia e trascina il brand"},"content":{"rendered":"

Jeep Avenger<\/strong> \u00e8 uno dei modelli di riferimento della gamma del Gruppo Stellantis e, mese dopo mese, si sta confermando come il SUV preferito dagli italiani. A ribadire questo successo sono i dati diffusi dall\u2019azienda e basati sull\u2019elaborazione di Dataforce.<\/p>\n

I risultati commerciali<\/strong> ottenuti dal modello sul mercato italiano sono davvero positivi<\/strong>. Oltre ad Avenger, il brand di Stellantis sta registrando ottimi numeri anche con la Nuova Compass,<\/strong> sempre pi\u00f9 apprezzata nel segmento C.<\/p>\n

Un successo continuo<\/p>\n

Jeep Avenger, dopo i primi otto mesi del 2026, si conferma un successo commerciale ed \u00e8 oggi il SUV pi\u00f9 venduto in Italia<\/strong>, andando a occupare anche la seconda posizione nella classifica delle auto pi\u00f9 vendute in assoluto sul mercato. Il modello \u00e8 stato il SUV numero uno ad agosto, con una quota del 3,95% ed \u00e8 quello con pi\u00f9 immatricolazioni nel 2026 nel nostro Paese, con una quota prossima al 5%.<\/p>\n

Considerando solo il segmento B<\/strong> del mercato, invece, Avenger pu\u00f2 contare su un market share del 10,2%<\/strong>, con riferimento alle immatricolazioni comprese tra gennaio e agosto. Estendendo l\u2019analisi a tutto il mercato, la quota del modello di Jeep, secondo solo alla Panda per immatricolazioni, risulta essere pari al 2,56%.<\/p>\n

I numeri sono chiari<\/strong>: Avenger sta conquistando gli automobilisti italiani. Alla base del dominio ci sono diversi fattori, a partire dalla qualit\u00e0 del progetto, con il suo stile unico. Da non sottovalutare la variet\u00e0 della gamma di motorizzazioni, con opzioni in grado di soddisfare praticamente tutte le esigenze, grazie a unit\u00e0 a benzina, modelli ibridi e una versione elettrica.<\/p>\n

Dopo un ottimo 2025, Avenger si prepara a chiudere anche il 2026 da protagonista, anche grazie a un primo semestre da record<\/a>.<\/p>\n

Bene anche la Compass<\/p>\n

Salendo di segmento, \u00e8 possibile verificare il successo della Nuova Jeep Compass<\/strong> che, mese dopo mese, sta consolidando la sua posizione nella Top 10 della classifica dei SUV di segmento C, una porzione di mercato ricca di opzioni e con concorrenti molto agguerriti.<\/p>\n

Di recente, la gamma Compass si \u00e8 ampliata con l\u2019apertura degli ordini della nuova versione 4xe<\/a> a trazione integrale, capace di erogare 375 CV. Il modello \u00e8 oggi disponibile a partire da 33.900 euro<\/strong>, sfruttando le promozioni della Casa.<\/p>\n

Un 2026 positivo per Jeep<\/p>\n

Il successo di Avenger e del resto della gamma si traduce in un ottimo 2026 per Jeep in Italia<\/strong>. Il marchio ha una presenza stabile nella top ten delle passenger car e ora pu\u00f2 contare su una quota di mercato del 3,64%.<\/p>\n

Si tratta di un dato sicuramente positivo, che conferma l\u2019ottimo lavoro svolto da parte del marchio di Stellantis che, modello dopo modello, \u00e8 riuscito a costruire una gamma completa e ricca di opzioni, in grado di soddisfare le esigenze della clientela.<\/p>\n

Staremo a vedere come andr\u00e0 l\u2019ultimo terzo del 2026 ma le premesse per un nuovo periodo positivo ci sono tutte, soprattutto a seguito delle ottime performance registrate, in particolare da Avenger, nel corso dei primi otto mesi dell\u2019anno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Jeep Avenger \u00e8 uno dei modelli di riferimento della gamma del Gruppo Stellantis e, mese dopo mese, si…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":661923,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[172],"tags":[178,177,128154,1537,90,89,20771,718,11114],"class_list":["post-661922","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-affari","tag-affari","tag-business","tag-i-numeri-dellauto","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-jeep","tag-stellantis","tag-suv"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/117203113258202923","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/661922","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=661922"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/661922\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/661923"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=661922"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=661922"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=661922"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}