{"id":662159,"date":"2026-09-02T23:07:17","date_gmt":"2026-09-02T23:07:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/662159\/"},"modified":"2026-09-02T23:07:17","modified_gmt":"2026-09-02T23:07:17","slug":"guidi-un-diesel-euro-5-lemilia-romagna-potrebbe-evitare-il-blocco-dal-1-ottobre-le-alternative-in-campo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/662159\/","title":{"rendered":"Guidi un Diesel Euro 5? L\u2019Emilia-Romagna potrebbe evitare\u00a0il blocco dal 1\u00b0 ottobre: le alternative in campo"},"content":{"rendered":"<p>Bologna, 2 settembre 2026 \u2013\u00a0Dal <strong>1 ottobre<\/strong>\u00a0dovrebbe scattare anche in <strong>Emilia-Romagna<\/strong> il blocco strutturale delle auto <strong>diesel Euro 5<\/strong>.\u00a0Ma\u00a0la\u00a0<strong>Regione<\/strong> \u00e8 al lavoro per individuare soluzioni compensative efficaci e misurabili in grado di garantire gli obiettivi di miglioramento della qualit\u00e0 dell\u2019aria senza dover fermare i veicoli pi\u00f9 inquinanti.<\/p>\n<p>Ad essere coinvolti saranno pi\u00f9 di 250mila mezzi nel territorio.\u00a0<\/p>\n<p>Dopo i rinvii decisi negli ultimi mesi, la data \u00e8 stata fissata a meno di ulteriori novit\u00e0 attese entro fine mese: dal luned\u00ec al venerd\u00ec, tra le 8.30 e le 18.30, le auto a gasolio immatricolate indicativamente tra il 2011 e l\u2019agosto 2015 non potranno pi\u00f9 circolare nei Comuni dell\u2019Emilia-Romagna con oltre <strong>100mila abitanti<\/strong>.\u00a0<\/p>\n<p>Una stretta che riguarda direttamente migliaia di automobilisti emiliano-romagnoli.<\/p>\n<p>Il blocco dovrebbe durare\u00a0fino a marzo 2027, e seguir\u00e0 le stesse scadenze anche nei prossimi anni. Alcune Regioni potrebbero decidere di includere anche Comuni pi\u00f9 piccoli (l&#8217;<strong>Emilia-Romagna<\/strong> ha lasciato l&#8217;opzione alle altre amministrazioni di aderire), ma per il momento riguarda:\u00a0<strong>Bologna<\/strong>, <strong>Modena<\/strong>, <strong>Rimini<\/strong>, <strong>Reggio Emilia, Parma, Ravenna, Forl\u00ec<\/strong> e <strong>Piacenza.<\/strong><\/p>\n<p>Approfondisci:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.ilrestodelcarlino.it\/pesaro\/cronaca\/clara-rossi-sorella-valentino-intervista-graziano-gvugvr7u\" class=\"ArticleEmbed_article__embed__content__Jzqnz\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Clara Rossi: \u201cNon chiamatemi solo \u2018sorella di Vale\u2019. Pap\u00e0 Graziano? Gli voglio bene\u201d<img alt=\"Clara Rossi: \u201cNon chiamatemi solo \u2018sorella di Vale\u2019. Pap\u00e0 Graziano? Gli voglio bene\u201d\" loading=\"lazy\" width=\"140\" height=\"78\" decoding=\"async\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/1788390434_908_clara-rossi-in-arte-clari-29-anni-cantante-e-sorella-di-valentino-rossi-figlia-di-graziano-a-destra-.webp\"\/><\/a> <\/p>\n<p>Un problema concreto per\u00a0chi usa l\u2019auto per andare al lavoro, accompagnare i figli o raggiungere servizi e uffici. Il divieto vale infatti nelle fasce centrali della giornata lavorativa e rischia di pesare soprattutto su chi non ha la possibilit\u00e0 economica di cambiare subito macchina.<\/p>\n<p>Il provvedimento nasce dalle direttive europee sulla qualit\u00e0 dell\u2019aria e dall\u2019obbligo per le regioni della pianura Padana di ridurre le emissioni inquinanti.<\/p>\n<p>Ma la scadenza ha gi\u00e0 acceso la discussione.<\/p>\n<p>Approfondisci:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.ilrestodelcarlino.it\/rimini\/cronaca\/stop-ai-diesel-euro-5-c8683fdc\" class=\"ArticleEmbed_article__embed__content__Jzqnz\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Stop ai diesel Euro 5. Dal primo ottobre quasi 50mila mezzi a rischio limitazioni<img alt=\"Stop ai diesel Euro 5. Dal primo ottobre quasi 50mila mezzi a rischio limitazioni\" loading=\"lazy\" width=\"140\" height=\"78\" decoding=\"async\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/stop-ai-diesel-euro-5-dal-primo-ottobre-quasi-50mila-mezzi-a-rischio-limitazioni.webp\"\/><\/a> <\/p>\n<p>La Regione studia misure compensative<\/p>\n<p>Al momento\u00a0l\u2019amministrazione regionale sta studiando un modo per\u00a0individuare misure diverse dal blocco delle auto diesel Euro 5 che possano garantire in ogni caso gli obiettivi di miglioramento della qualit\u00e0 dell\u2019aria. L\u2019obiettivo \u00e8 quello di\u00a0tutelare la salute di cittadini e cittadine con il minore impatto possibile su famiglie e attivit\u00e0 economiche, gi\u00e0 pesantemente gravate dall\u2019aumento dei costi dell\u2019energia. A questo scopo, a fine luglio, su proposta della <strong>Giunta regionale,<\/strong> \u00e8 stata approvata in Assemblea legislativa una specifica norma.<\/p>\n<p>Poich\u00e9 il tema riguarda l\u2019intero <strong>Bacino Padano<\/strong>, dal momento che l\u2019aria non ha confini. In\u00a0questo momento Viale Aldo Moro, quindi, sta\u00a0ultimando il confronto con Lombardia e Veneto per arrivare a scelte il pi\u00f9 possibile condivise entro la <strong>fine di settembre<\/strong>.<\/p>\n<p> <img alt=\"Blocco auto diesel euro 5, scatta lo stop da ottobre in Emilia-Romagna\" loading=\"lazy\" width=\"1600\" height=\"900\" decoding=\"async\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent;max-width:100%;height:auto\"   src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/blocco-auto-diesel-euro-5-scatta-lo-stop-da-ottobre-in-emilia-romagna.webp\"\/><\/p>\n<p>Blocco auto diesel euro 5, scatta lo stop da ottobre in Emilia-Romagna<\/p>\n<p>Mastacchi (Rete Civica): &#8220;Trovare strumenti diversi\u201d <\/p>\n<p><strong>Marco Mastacchi, consigliere regionale<\/strong> di <strong>Rete Civica<\/strong> ha chiesto in un\u2019interrogazione come la\u00a0<strong>Regione Emilia-Romagna<\/strong>\u00a0\u201cintenda procedere a un aggiornamento del Piano Aria Integrato Regionale, sul modello di quanto gi\u00e0 approvato dalla Regione Piemonte, al fine di conseguire gli obiettivi di riduzione delle emissioni attraverso strumenti diversi dal blocco generalizzato della circolazione \u2013\u00a0chiede Mastacchi \u2013. Il Piemonte\u00a0ha recentemente approvato l&#8217;aggiornamento del proprio<strong> Piano regionale della qualit\u00e0 dell&#8217;aria (PRQA)<\/strong>, individuando un insieme di misure compensative e alternative al blocco dei veicoli diesel Euro 5, dichiarate idonee a conseguire analoghi risultati ambientali. La scelta\u00a0consentir\u00e0 di evitare il fermo di oltre <strong>300mila veicoli diesel Euro 5<\/strong> attraverso interventi riguardanti il trasporto pubblico, l&#8217;utilizzo di biocarburanti HVO, la mobilit\u00e0 sostenibile, l&#8217;ottimizzazione del traffico, il settore agricolo e il riscaldamento civile. Anche la <strong>Regione Lombardia<\/strong> ha avviato valutazioni circa la possibilit\u00e0 di adottare misure alternative\u201d.<\/p>\n<p> <img alt=\"Marco Mastacchi, consigliere regionale di Rete Civica\" loading=\"lazy\" width=\"1600\" height=\"900\" decoding=\"async\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent;max-width:100%;height:auto\"   src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/marco-mastacchi-consigliere-regionale-di-rete-civica.webp\"\/><\/p>\n<p>Marco Mastacchi, consigliere regionale di Rete Civica<\/p>\n<p>Per Mastacchi l&#8217;eventuale applicazione del blocco comporterebbe rilevanti ripercussioni economiche e sociali, soprattutto nei confronti delle famiglie e delle categorie produttive.<\/p>\n<p>Da qui la richiesta nell&#8217;atto ispettivo di avviare studi, valutazioni tecniche o confronti istituzionali finalizzati all&#8217;individuazione di misure alternative al blocco dei veicoli diesel Euro 5 previsto dal 1\u00b0 ottobre 2026.<\/p>\n<p>Approfondisci:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.ilrestodelcarlino.it\/bologna\/cultura\/vasco-rossi-paracadutista-militare-vz6rwi4p\" class=\"ArticleEmbed_article__embed__content__Jzqnz\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">\u201cNon potevo perdere quel treno\u201d: Vasco Rossi tra il sogno da paracadutista e il servizio militare. I fan: \u201cCome avremmo fatto senza le tue canzoni\u201d<img alt=\"\u201cNon potevo perdere quel treno\u201d: Vasco Rossi tra il sogno da paracadutista e il servizio militare. I fan: \u201cCome avremmo fatto senza le tue canzoni\u201d\" loading=\"lazy\" width=\"140\" height=\"78\" decoding=\"async\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/1788390437_956_vasco-rossi-in-versione-indiano-e-mentre-gioca-con-le-pistole-ad-acqua-foto-instagram.webp\"\/><\/a><br \/>\nQuali sono le auto diesel Euro 5 <\/p>\n<p>Le autovetture diesel Euro 5 in circolazione nel 2023 in Italia, stando ai dati dell&#8217;Anfia (Associazione filiera industria automobilistica), sono in Italia oltre 3,7 milioni, su un parco auto circolante di oltre 40,9 milioni di vetture. Le auto Euro 5 sono quelle immatricolate a <strong>partire dall\u20191 gennaio 2011 e il 31 agosto 2015<\/strong>.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bologna, 2 settembre 2026 \u2013\u00a0Dal 1 ottobre\u00a0dovrebbe scattare anche in Emilia-Romagna il blocco strutturale delle auto diesel Euro&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":662160,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[172],"tags":[178,2901,8642,177,921,47252,28089,724,1342,10794,1537,90,89,893,30186],"class_list":["post-662159","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-affari","tag-affari","tag-alternative","tag-blocco","tag-business","tag-campo","tag-diesel","tag-emiliaromagna","tag-euro","tag-evitare","tag-guidi","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-ottobre","tag-potrebbe"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/117203963208354308","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/662159","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=662159"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/662159\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/662160"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=662159"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=662159"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=662159"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}